| Total général des investissements dans l’infrastructure : |
101 M$ |
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| Projets d’infrastructure : |
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| Lieu historique national (LHN) du Phare de Cap Spear |
| Description des projets : |
| LHN du Phare de Cap Spear - Remise en état du dôme du phare |
245 k$ |
| Ce projet a comme objectif de réparer le dôme du Phare de Cap Spear, bâti en 1836. Le dôme du phare sera réparé, tandis que sa tour et ses autres composantes en bois seront évaluées afin de voir si elles sont endommagées; des réparations seront effectuées au besoin. |
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| LHN du Phare de Cap Spear - Construction d'installations sanitaires |
310 k$ |
| Une nouvelle installation sanitaire sera construite sur le site afin d'augmenter le nombre d'installations actuelles, qui ne répondent plus aux besoins des visiteurs. |
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| LHN du Phare de Cap Spear - Remise en état de la pointe la plus à l'est du site. |
290 k$ |
| Le lieu historique national du Phare de Cap Spear se situe à la pointe de terre la plus à l'est de l'Amérique du Nord. La pointe la plus à l'est, véritable point de mire des visiteurs, attire plus de 95 % des quelques 350 000 visiteurs qui se rendent sur le lieu chaque année. Ce projet aura comme résultat final un site d'accueil des visiteurs amélioré à la " pointe la plus à l'est ", qui comprendra un vaste espace de rassemblement public, une nouvelle voie piétonnière accessible pour les personnes handicapées, des éléments d'interprétation et des bancs. |
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| LHN du Phare de Cap Spear - Remise en état du centre d'accueil |
290 k$ |
| Il est nécessaire de remplacer le parement, la toiture et le système d'eau de l'établissement actuel d'accueil des visiteurs. En outre, une plate forme extérieure sera installée en vue d'accroître l'accessibilité pour les visiteurs. |
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| LHN du Phare de Cap Spear - Mises à niveau des toilettes et de la fosse septique |
80 k$ |
| Les toilettes actuelles seront modernisées et mises à niveau afin de répondre aux besoins des visiteurs et de tirer profit de nouvelles pratiques plus écologiques. |
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| LHN du Phare de Cap Spear - Remise en état des abris fortifiés de la Deuxième Guerre mondiale |
705 k$ |
| La condition des abris fortifiés de la Deuxième Guerre mondiale s'est détériorée, ce qui donne lieu à un accès limité du public pour des raisons de sécurité. Un travail est requis pour stabiliser les structures et les mettre à niveau de sorte que les visiteurs puissent de nouveau accéder au site en toute sécurité. Les investissements prévus stabiliseront les biens culturels, en plus d'accroître le service aux visiteurs et les possibilités d'apprentissage liées aux abris fortifiés de la Deuxième Guerre mondiale. |
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| LHN du Phare de Cap Spear - Remise en état de la route d'accès au phare |
80 k$ |
| Ce projet remettra en état le chemin de gravier actuel afin de soutenir les activités de Parcs Canada à cet endroit. |
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| Description du lieu : |
| Le plus ancien phare de Terre-Neuve et Labrador, construit entre 1835 et 1836, se dresse encore sur la pointe de terre la plus à l'est de l'Amérique du Nord. Des travaux de restauration lui ont redonné l'aspect qu'il avait en 1839; il illustre la façon dont pouvait se dérouler la vie d'un gardien de phare et de sa famille au milieu du 19e siècle. On trouvera aussi au Centre d'accueil des expositions sur l'histoire des phares et sur le métier de gardien de phare. Le paysage qui entoure le phare est des plus spectaculaires et on peut y observer des baleines et des oiseaux de mer. Il s'avère également une destination de choix pour l'observation d'icebergs. |
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| Lieu historique national de Castle Hill |
| Description des projets : |
| LHN de Castle Hill - Remise en état de la fosse septique |
85 k$ |
| Des réparations cruciales seront apportées à la fosse septique située au LHN de Castle Hill. Le système actuel a atteint la fin de son cycle de vie et ce projet permettra de remplacer le réservoir de retenue actuel. |
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| Description du lieu : |
| Castle Hill présente les vestiges de fortifications françaises et britanniques des XVIIe et XVIIIe siècles. Les visiteurs peuvent y découvrir comment se déroulait la vie quotidienne des pêcheurs et des soldats français à Placentia, Terre-Neuve et Labrador. |
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| Parc national (PN) du Gros-Morne |
| Description des projets : |
| PN du Gros Morne - Autoroute 430 (Deep Cove) |
4,3 M$ |
| Ce projet règlera un problème de stabilité des pentes sur l'autoroute adjacente à Bonne Baie. Ce projet comprend la stabilisation des pentes, la pose de pierre de carapace au pied du talus, des améliorations au drainage et le réalignement d'une courte section de l'autoroute. |
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| PN du Gros Morne - Amélioration de l'autoroute 430 - Wiltondale à Rocky Harbour |
7,1 M$ |
| Ce projet comprend la remise en état du pavage et le remplacement des ponceaux sur environ 14 kilomètres de l'autoroute 430. |
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| PN du Gros Morne - Pont du ruisseau Deer Arm - autoroute 430, PN du Gros Morne - remise en état |
818 k$ |
| Le projet comprend la pose de rampes, la réfection d'ouvrages de béton à la jetée, aux extrémités et aux fondations de la jetée et le remplacement du tablier, de la courbe et des joints de dilatation du pont. |
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| PN du Gros Morne - Pont du ruisseau Dicks - autoroute 430, PN du Gros Morne - remise en état |
1,3 M$ |
| Le projet comprend la pose de rampes, la réfection d'ouvrages de béton à la jetée, aux extrémités et aux fondations de la jetée et le remplacement du tablier, de la courbe et des joints de dilatation du pont. |
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| PN du Gros Morne - Amélioration du pont Mill Brook |
362 k$ |
| Ce projet mettra en œuvre des mesures correctives à la structure du pont Mill Brook. Ces mesures ont été identifiées dans la conception de l'amélioration du pont par SNC Lavalin pour 2013 2014. |
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| PN du Gros Morne - Réparations d'urgence et remplacement du pont Bottom Brook |
2,1 M$ |
| Ce projet permettra d'effectuer des réparations d'urgence et de remplacer entièrement par la suite la structure du pont Bottom Brook. |
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| PN du Gros Morne - Amélioration du pont South East Brook |
615 k$ |
| Mettre en œuvre des mesures correctives au South East Brook, y compris du bétonnage et des réparations aux joints et aux rampes. |
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| PN du Gros Morne - Amélioration du pont East Branch Brook |
678 k$ |
| Mettre en œuvre des mesures correctives au pont East Branch Brook, y compris du bétonnage et des réparations aux joints et aux rampes. |
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| PN du Gros Morne - Autoroute 431 - Rechargement |
7,5 M$ |
| Ce projet comprend le rechargement du pavage afin de régler des problèmes d'arrachement, de fissures, d'orniérage et de distorsions le long de la portion de 14 km de l'autoroute, de Lomond à Glenburnie. |
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| PN du Gros Morne - Pont Shoal Cove Brook - Remise en état |
4,0 M$ |
| Remplacer le pont Shoal Cove Brook sur l'autoroute 430 par un nouveau pont et reconstruire les accès autoroutiers selon les normes de conception actuelles de T. N. L. |
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| PN du Gros Morne - Remise en état du terrain de camping de Berry Hill |
1,1 M$ |
| Ce projet remettra en état le terrain de camping de Berry Hill. Les mises à niveau comprendront un nouveau système d'eaux usées, l'accès Internet sans fil, de nouveaux sites semi aménagés, un nouveau terrain de jeux, un kiosque polyvalent et des mises à niveau des chemins. |
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| PN du Gros Morne - Remise en état de l'édifice du centre de découverte |
585 k$ |
| En vue d'améliorer l'expérience des visiteurs du Centre de la découverte, ce projet comprendra la rénovation et le renouvellement d'expositions, l'amélioration du flux de circulation de visiteurs et complétera les mises à niveau apportées à la salle de spectacle et aux médias d'interprétation. |
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| PN du Gros Morne - Protection de la route 430 contre l'érosion |
1,6 M$ |
| Empêcher l'érosion future d'un arrêt routier à Bull rocks, grâce à la construction d'une protection contre l'érosion et à la stabilisation de l'accotement. |
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| PN du Gros Morne - Autoroute 430 (segment " C ") - Remise en état |
6,7 M$ |
| Remise en état du pavage sur environ 14 km d'autoroute détériorés le long de la route 430, de Wiltondale vers Rocky Harbour dans le Parc national du Gros Morne. |
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| Restauration de la forêt dans le Parc national du Gros Morne |
2,7 M$ |
| Ce projet améliorera l'efficience du programme de réduction de la population d'orignaux, grâce à l'élaboration d'outils de gestion supplémentaires rentables pour les secteurs éloignés et inaccessibles du parc. Le projet comprendra la participation de bénévoles du parc à un programme de restauration visant à commencer à repeupler de vastes aires de régénération échouée qui sont devenus une savane dominée par les mauvaises herbes. Il permettra également d'assurer la durabilité de la forêt pour le programme de récolte de bois local, en élaborant et en mettant en œuvre des protocoles et des produits géomatiques, qui permettront de surveiller et de modéliser des prédictions pour le changement de la forêt à long terme, et de mettre en œuvre des activités de rétablissement des espèces en péril liées à l'écosystème des forêts qui sont indiquées dans le Plan d'action visant des espèces multiples pour le parc. |
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| PN du Gros Morne - Glissière des autoroutes 430 et 341 - Remise en état |
500 k$ |
| Ce projet remplacera les glissières le long des autoroutes 430 et 431. |
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| Description du lieu : |
| Le Parc national du Gros Morne figure sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1987. C'est un endroit d'une grande beauté naturelle, offrant un riche éventail de paysages, d'espèces sauvages et d'activités de loisir. Les visiteurs peuvent partir en randonnée dans des montagnes sauvages inhabitées et camper au bord de la mer. Des excursions en bateau conduisent les visiteurs près de hautes falaises d'un grand fjord d'eau douce sculpté par les glaciers. Des chutes, des bras de l'océan, des éperons d'érosion marine et les villages de pêche colorés à proximité complètent l'entourage phénoménal naturel et culturel du Parc national du Gros Morne de renommée mondiale. |
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| Lieu historique national Cottage-Hawthorne |
| Description des projets : |
| LHN Cottage Hawthorne - Remise en état du lieu |
80 k$ |
| Des réparations importantes seront apportées principalement à l'extérieur du chalet et une certaine quantité de travail est également requise à l'intérieur. |
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| Description du lieu : |
| La maison de campagne Hawthorne Cottage était la résidence à Brigus du capitaine Robert (Bob) Bartlett, célèbre explorateur de l'Arctique. La maison de campagne s'avère un bon exemple du style d'architecture pittoresque de Terre Neuve et est meublée avec des artéfacts et des souvenirs des voyages du capitaine Bob. |
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| Lieu historique national de l'Anse aux Meadows |
| Description des projets : |
| Remise en état de l'édifice de L'Anse aux Meadows |
355 k$ |
| Mettre en œuvre des mesures correctives à la longue maison, aux édifices opérationnels et à la station de pompage, comme il est indiqué dans les inspections d'entretien reportées depuis 2012. Ces mesures pallieront des lacunes actuelles liées à l'exactitude historique de la hutte C et sa détérioration importante. |
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| Description du lieu : |
| Les reconstitutions de trois huttes vikings sont le point d'intérêt de ce lieu archéologique, la plus ancienne colonie européenne connue au Nouveau Monde. Les vestiges archéologiques sur place ont été déclarés site du patrimoine mondial par l'UNESCO en 1978. Les expositions mettent en évidence le style de vie des Vikings, des artefacts et la découverte archéologique du site. Les visiteurs peuvent aussi explorer les sentiers menant aux baies et aux lacs des environs. |
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| Lieu historique national Établissement-Ryan |
| Description des projets : |
| LHN Établissement Ryan - Peinture extérieure |
95 k$ |
| Les structures de bois actuelles, dont la plupart datent du milieu et de la fin du XIXe siècle, doivent être peinturées à l'extérieur, ce qui prolongera leur vie en plus d'empêcher les dommages causés par l'eau. |
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| LHN Établissement Ryan - Remise en état du stationnement |
50 k$ |
| Les aires de stationnement actuelles au site ne répondent pas entièrement aux besoins des visiteurs. Les aires de stationnement doivent être réparées et modifiées afin de répondre aux besoins des visiteurs et à l'orientation du site. |
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| LHN Établissement Ryan - Remise en état de l'ouvrage longitudinal |
240 k$ |
| Il faut retirer et remplacer une structure défaillante d'un ouvrage longitudinal de bois le long de la rive au LHN Établissement Ryan. |
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| Description du lieu : |
| Le lieu historique national Établissement Ryan, un établissement marchand restauré, commémore les pêcheries sur la côte est du Canada, depuis le début du XVIe siècle jusqu'à nos jours. C'est en 1869 que James Ryan a acheté la propriété riveraine pour y édifier le siège social de la compagnie James Ryan Ltd. Comme les autres grands marchands de la côte de Terre-Neuve et Labrador, il allait jouer un rôle majeur dans la pêche côtière, le commerce des marchandises générales et diverses autres activités économiques. Avec ses frères, James Ryan a créé à Bonavista un empire économique fondé sur la pêche le long des côtes de Terre-Neuve et du Labrador. |
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| Lieu historique national de Signal Hill |
| Description des projets : |
| LHN de Signal Hill - Remise en état électrique de la tour Cabot |
550 k$ |
| Ce projet retirera et remplacera le service électrique souterrain de la tour Cabot. La nouvelle ligne électrique répondra aux normes actuelles et aux exigences futures prévues de service électrique. |
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| LHN de Signal Hill - Remplacement du toit de la tour Cabot |
469 k$ |
| Ce projet a pour but d'effectuer des réparations cruciales à la structure du toit de la tour Cabot au LHN de Signal Hill. Cette structure historique, construite entre 1898 et 1900, est une ressource culturelle importante, qui a subi des dommages causés par l'eau sur le plafond, les murs et les planchers intérieurs. Les réparations apportées au toit de la structure donneront lieu à un environnement scellé, ce qui protégera ainsi les installations intérieures et les ressources culturelles précieuses. |
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| LHN de Signal Hill - Remise en état du bâtiment d'entretien |
200 k$ |
| Ce projet a pour but d'effectuer des réparations au bâtiment d'entretien actuel situé au LHN de Signal Hill. Ce projet permettra d'installer une nouvelle surface de toit et un nouveau revêtement mural sur la structure, ce qui prolongera sa durée de vie d'au moins 20 années supplémentaires. |
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| LHN de Signal Hill - Remise en état du sentier North Head |
105 k$ |
| Une refonde et des réparations de cette attraction populaire auprès des visiteurs sont requises. Ces investissements donneront lieu à une plus grande sécurité des visiteurs et à un plus grand nombre de possibilités de mise en valeur. |
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| LHN de Signal Hill - Remplacement du garde fou sur la route d'accès à la tour Cabot |
180 k$ |
| Ce projet permettra de remplacer des sections du garde fou sur le chemin d'accès au sommet de Signal Hill. |
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| LHN de Signal Hill - Remplacement du matériau de couverture des Casernes de la batterie de la Reine |
60 k$ |
| Ce projet permettra de remplacer les bardeaux du toit des Casernes de la batterie de la Reine, ce qui assurera une protection continue de cet actif culturel précieux. |
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| LHN de Signal Hill - Remise en état du stationnement supérieur |
205 k$ |
| Ce projet a comme objectif général de recapitaliser le stationnement et ses trottoirs et allées piétonnières au LHN de Signal Hill dans un effort visant à accroître l'expérience générale des visiteurs. Ce projet permettra d'installer un nouveau revêtement d'asphalte pour l'aire de stationnement, d'améliorer le drainage et de délimiter des espaces de stationnement désignés (c. à d. lignes peintes), d'améliorer la signalisation pour la circulation et de restructurer les trottoirs aux fins d'accessibilité par les personnes handicapées. |
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| LHN de Signal Hill - Remise en état de l'annexe du centre d'accueil |
585 k$ |
| Ce projet a comme objectif général de modifier et d'agrandir l'annexe du centre d'accueil du LHN de Signal Hill, qui exige de réaliser un certain nombre d'investissements pour répondre aux besoins actuels et prévus des utilisateurs. Le projet de remise en état de l'annexe permettra d'améliorer l'accès aux visiteurs, d'agrandir la cuisine, d'offrir des toilettes supplémentaires accessibles par les personnes handicapées et de créer une plate forme de réunion et de rassemblement en plein air. |
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| LHN de Signal Hill - Système de ventilation du centre d'accueil |
115 k$ |
| Ce projet a comme objectif général de concevoir et d'installer un nouveau système de ventilation et de climatisation pour le centre d'accueil de Signal Hill et son annexe, ce qui améliorera l'expérience des visiteurs à cet établissement. |
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| LHN de Signal Hill - Remise en état de la voie piétonnière à la tour Cabot |
65 k$ |
| Ce projet a comme objectif général de remplacer des sections de la voie piétonnière actuelle menant à la tour Cabot et à la batterie du duc d'York en vue d'accroître l'accessibilité pour tous les visiteurs. |
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| LHN de Signal Hill - Remise en état du réseau de distribution d'eau |
275 k$ |
| Ce projet a comme objectif général de remettre en état le réseau de distribution d'eau. Il permettra de retirer et de remplacer les réservoirs de retenue actuels et d'installer de nouvelles pompes refoulantes à plus grande capacité et efficience à la station de pompage située à proximité. |
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| Description du lieu : |
| Le lieu historique national de Signal Hill, d'où on peut admirer une vue superbe de St. John's et de la mer, commémore des moments marquants de l'histoire des communications et du passé militaire de Signal Hill, comme la réception, en 1901, du premier message transatlantique sans fil capté par Guglielmo Marconi, ainsi que divers ouvrages de défense pour le port de St. John's, du 18e siècle à la Seconde Guerre mondiale. Ce lieu offre aux visiteurs la chance de vivre un éventail d'expérience, y compris des spectacles de musique militaire et de démonstrations d'exercices militaires du Tattoo de Signal Hill (en saison), des randonnées spectaculaires et un centre d'accueil multimédia. |
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| Parc national Terra-Nova |
| Description des projets : |
| PN Terra Nova - Remplacement du pont de la rivière Northwest |
10,4 M$ |
| Ce projet a comme objectif général de retirer le pont de la rivière Northwest actuel détérioré et de compléter son remplacement avec la construction d'un nouveau pont. |
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| PN Terra Nova - Autoroute 310 (route Eastport) - Remise en état |
5,3 M$ |
| Réparation de sections lourdement endommagées par un soulèvement par le gel de l'autoroute 310 (route Eastport); revêtement bitumineux; reprofilage de l'accotement et remplacement de gardefous endommagés. |
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| PN Terra Nova - Conception de l'aire de restauration de Malady Head |
160 k$ |
| À l'heure actuelle, le terrain de camping de Malady Head ne possède aucune aire de restauration. Ce projet permettra de concevoir et de construire trois comptoirs de vente d'aliments, qui seront offerts à des exploitants tiers pour l'offre de services de commerce de détail et de loisir. |
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| PN Terra Nova - Remise en état de quais marins |
1,4 M$ |
| Des évaluations structurales ont confirmé que les quais marins actuels sont problématiques dans le Parc national de Terra Nova. Ce projet permettra de retirer le " quai principal ", qui n'est plus requis pour soutenir les activités du parc. Des réparations importantes seront effectuées au quai situé au centre d'accueil de Saltons, qui constitue le principal point d'ancrage pour ceux qui accèdent au parc par bateau. |
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| PN Terra Nova - Terrain de camping de Newman Sound |
1,6 M$ |
| Le terrain de camping de Newman Sound est le plus grand et le plus populaire du Parc national Terra Nova. Ce projet permettra d'effectuer des réparations, y compris du travail sur le système d'eau et d'eaux usées, les abris cuisine, la zone récréative polyvalente, le parc de vélo et la salle de spectacle extérieure - qui entraîneront toutes des améliorations importantes des services aux visiteurs. |
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| PN Terra Nova - remise en état de l'accès aux escaliers du terrain de camping Newman Sound |
65 k$ |
| Ce projet a comme objectif de retirer et de remplacer les escaliers actuels qui mènent à une aire d'usage quotidien très fréquentée. |
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| PN Terra Nova - Remise en état des bâtiments des toilettes du terrain de camping Newman Sound |
420 k$ |
| Ce projet permettra de remettre en état trois installations de toilettes et de douches actuelles du terrain de camping Newman Sound afin de les rendre plus réceptives aux besoins des visiteurs. |
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| PN Terra Nova - Remise en état du poste de vidange du terrain de camping Newman Sound |
645 k$ |
| Ce projet permettra de concevoir et de construire un nouveau poste de vidange septique pour le terrain de camping Newmand Sound. La structure actuelle a atteint la fin de son cycle de vie et elle sera remplacée par une installation moderne qui répondra aux besoins actuels et futurs des campeurs. |
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| PN Terra Nova - Programme d'installation de panneaux de signalisation |
200 k$ |
| Ce projet constitue la dernière étape d'un programme important d'installation de panneaux indicateurs à l'échelle du Parc national Terra Nova et des lieux historiques nationaux dans l'unité de gestion de Terre Neuve Est. |
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| PN Terra Nova - remise en état de la route Terra Nova (route 301) |
4,5 M$ |
| La section de l'autoroute 301 vers la ville de Terra Nova qui traverse le Parc national Terra Nova (environ quatre kilomètres) sera remise en état et asphaltée. |
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| PN Terra Nova - Remise en état de la route d'accès à Traytown |
750 k$ |
| La route d'accès à Traytown (connue à l'échelle locale sous le nom de route du camp 21) relie les collectivités de Traytown et de Glovertown à la route 310/Route transcanadienne et elle est très fréquentée par les résidents locaux et les visiteurs. Ce projet permettra d'excaver 400 mètres de plate-forme au niveau de la fondation et la route sera entièrement reconstruite, ce qui comprend une nouvelle couche d'asphalte et le traçage de lignes. |
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| PN Terra Nova - Remise en état du kiosque d'entrée du terrain de camping Newman Sound |
690 k$ |
| Les kiosques actuels de l'entrée sont détériorés et la conception actuelle de l'entrée crée des problèmes de congestion de la circulation. Une nouvelle conception et le remplacement des kiosques amélioreront l'accès, soutiendront des activités plus efficientes pour le parc et répondront mieux aux besoins des visiteurs. |
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| PN Terra Nova - Remise en état des bâtiments des toilettes du terrain de camping Malady Head |
300 k$ |
| Les installations sanitaires actuelles ne répondent pas à la demande des visiteurs. Ces installations doivent être mise à jour avec des toilettes et des douches à faible débit et des modifications intérieures doivent être apportées pour accroître l'accessibilité. |
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| PN Terra Nova - Renouvellement du terrain de camping Malady Head |
350 k$ |
| Le terrain de camping Malady Head gagne en popularité et en fréquentation. Ce projet permettra de remettre en état les terrains de camping endommagés par les phénomènes météorologiques extrêmes survenus au cours des dernières années. |
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| PN Terra Nova - Remise en état du réseau de distribution d'eau du terrain de camping Malady Head |
300 k$ |
| Le réseau de distribution d'eau actuel est âgé et sujet à des fuites. Le travail effectué permettra d'offrir continuellement de l'eau potable sécuritaire aux visiteurs du parc, grâce à la remise en état du réservoir de retenue et des réseaux de distribution connexes. |
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| PN Terra Nova - Développement de la tour d'observation de la colline Ochre |
250 k$ |
| La plate forme d'observation actuelle sera élargie et passera à une plate forme de deux étages, ce qui offrira aux visiteurs une vue panoramique du parc et des environs. |
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| PN Terra Nova - Construction de latrines dans l'aire d'usage quotidien du ruisseau Southwest |
40 k$ |
| Ce secteur a besoin d'une latrine de remplacement pour répondre aux demandes accrues des visiteurs. |
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| PN Terra Nova - Remise en état des aires d'entrée du parc |
1,1 M$ |
| La refonte et la conception des entrées du parc sur la route Transcanadienne répondront aux besoins des visiteurs, amélioreront le flux de circulation et offriront un " sentiment d'arrivée à destination " accru aux Canadiens et Canadiennes qui visitent le Parc national Terra Nova. |
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| PN Terra Nova - Développement de sentiers de randonnée pédestre |
200 k$ |
| Les sentiers de randonnée pédestre seront restructurés et créés de nouveau pour s'assurer que leur nombre, leur état et leur configuration, de même que leurs structures connexes répondent aux besoins actuels et futurs des visiteurs. |
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| PN Terra Nova - Remise en état du Bâtiment Éco science |
170 k$ |
| Le bâtiment actuel est sous utilisé et doit être réparé. Ce projet permettra de rénover l'intérieur afin de permettre une utilisation accrue dans le cadre des activités du parc et de partenariats. |
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| PN Terra Nova - Installation d'un séparateur huile eau |
71 k$ |
| L'installation d'un séparateur huile eau répondra aux normes de protection environnementales pour les opérations du parc. |
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| PN Terra Nova - Défrichage des limites |
210 k$ |
| Les limites du parc doivent être défrichées et des panneaux doivent être installés pour identifier les terres du parc, ce qui soutient la protection de ressources naturelles importantes qui s'y trouvent. |
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| PN Terra Nova - Remise en état des logements du parc |
500 k$ |
| L'aire d'hébergement actuelle a été construite au milieu des années 1960 et doit subir d'importantes mises à niveau pour répondre aux normes et aux exigences opérationnelles actuelles. |
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| PN Terra Nova - Remise en état de l'enceinte des opérations |
310 k$ |
| L'enceinte des opérations doit subir une remise en état de ses clôtures et de l'accessibilité de la barrière à des fins de sécurité. Une nouvelle barrière contrôlée de façon électronique permettra d'accroître l'accessibilité et la sécurité. |
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| PN Terra Nova - Travail au centre des opérations |
70 k$ |
| Du travail doit être apporté à la structure actuelle pour répondre à des besoins changeants. L'installation de climatisation et d'une thermopompe et des rénovations au bureau, entre autres, sont requises pour répondre aux normes et aux exigences opérationnelles actuelles. |
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| PN Terra Nova - Remise en état de l'équipement de terrain de jeu |
370 k$ |
| Les terrains de jeu et leur équipement connexe situés dans le parc seront restructurés et remplacés pour répondre aux besoins des visiteurs et aux normes actuelles de sécurité. |
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| PN Terra Nova - Remplacement de câbles à fibres optiques |
160 k$ |
| Le service actuel de câble pour le terrain de camping Newman Sound sera remplacé, ce qui permettra d'offrir un service continu, sans interruption au terrain de camping, pour les besoins des visiteurs et des opérations. |
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| PN Terra Nova - Remplacement des foyers et réchauds |
75 k$ |
| Les réchauds et les foyers lourdement utilisés par les campeurs et autres visiteurs du parc approchent la fin de leur cycle de vie et ils seront remplacés. |
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| PN Terra Nova - Travail au bâtiment de distribution d'eau |
125 k$ |
| Le système actuel de station de pompage du parc subira des améliorations à ses conduites, son système de chloration et sa disposition interne afin de répondre aux demandes continues de visiteurs et aux besoins opérationnels. |
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| PN Terra Nova - Remise en état du système de distribution d'eau |
1,2 M$ |
| Le système d'approvisionnement en eau du parc a été construit au début des années 1960 et il arrive à la fin de son cycle de vie. De nouvelles conduites, de nouvelles valves et d'autres appareils seront installés de l'arrivée jusqu'à la station de pompage afin de prolonger la durée de vie utile de cet actif important. |
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| PN Terra Nova - Développement d'une route d'accès à la station de pompage |
300 k$ |
| Ce projet permettra de construire une nouvelle route pour faciliter l'accès à la station de pompage. Cette route d'accès remplacera une route existante, ce qui entraînera une réduction des coûts d'entretien et une plus grande sécurité pour les opérations internes. |
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| PN Terra Nova - Revêtement d'asphalte - Route de la colline Ochre |
520 k$ |
| Pavage de la route menant à la tour et au sentier d'interprétation de la colline Ochre (3,3 km) afin d'améliorer l'expérience des visiteurs et de répondre à des exigences opérationnelles internes. |
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| PN Terra Nova - Aire d'usage quotidien Newman Sound et stationnement pour le cinéma extérieur |
260 k$ |
| L'aire d'entrée et les espaces de stationnement adjacents de l'aire à usage quotidien Newman Sound et du cinéma extérieur seront pavés afin d'améliorer l'accès aux visiteurs. |
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| PN Terra Nova - Remise en état du sentier Southwest Brook |
150 k$ |
| La remise en état du sentier populaire Southwest Brook permettra de réparer les dommages subis en raison de phénomènes météorologiques extrêmes. Le projet comprend la remise en état du sentier, la réinstallation de traversées de ponts, l'élimination d'arbres et de structures déplacées, etc. |
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| PN Terra Nova - Remise en état du pont du sentier Green Head Cove |
110 k$ |
| Remise en état de la route du sentier Green Head Cove, y compris la réparation du pont afin d'améliorer l'accès pour les visiteurs. |
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| PN Terra Nova - Bassins récepteurs de sel - Enceinte d'entretien |
115 k$ |
| Ce projet permettra d'installer des bassins récepteurs de sel à l'entrée de l'enceinte d'entretien du parc en vue de recueillir, de filtrer et de distribuer l'eau très salée de façon diffuse. Cette diffusion de l'écoulement de l'eau empêchera l'eau concentrée en sel de s'infiltrer dans la zone marécageuse à proximité. |
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| PN Terra Nova - Remise en état du hangar à bateaux de l'administration centrale |
75 k$ |
| Des réparations nécessaires devront être apportées au hangar à bateaux du Parc national Terra Nova, qui soutient à la fois l'exécution de programmes internes et de partenaires. |
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| PN Terra Nova - Remise en état du cinéma extérieur |
90 k$ |
| Le projet permettra d'aligner l'intérieur du cinéma extérieur du terrain de camping Newman Sound avec les mises à niveau prévues de l'extérieur. Cette installation fait partie intégrante de l'offre d'expérience au visiteur et d'importantes améliorations seront apportées à son fonctionnement grâce à cette initiative. |
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| PN Terra Nova - Rétablissement de la santé de la forêt dans le Parc national Terra Nova (phase 2) |
1,9 M$ |
| 1) Rétablir la santé de l'épinette noire et de l'écosystème de la zone de la sapinière en réduisant le nombre d'orignaux étrangers et en plantant des arbres indigènes; 2) Tendre la main aux jeunes visiteurs du parc en concevant un carrefour d'interprétation pour souligner les activités de conservation et de rétablissement; 3) Mobiliser la collectivité locale afin d'encourager la participation régionale au programme FireSmart pour réduire le risque de feux de friches; 4) Mettre en œuvre un programme prescrit de prévention des incendies pour améliorer la santé et la diversité de la forêt et réduire le risque de feux de friches. |
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| PN Terra Nova - Route 310 (Broad Cove) remise en état du pont |
1,2 M$ |
| Ce pont, situé sur la route menant à la péninsule Eastport, doit subir des réparations de structure en raison de son âge et de son exposition à un environnement d'eau salée. Des réparations seront effectuées aux soutiens en acier, aux culées de béton, ainsi qu'à la courbe et aux rampes du pont. |
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| PN Terra Nova - Remise en état de la sécurité et des normes pour la route Transcanadienne |
16,8 M$ |
| La portion de la route Transcanadienne qui traverse le Parc national Terra Nova exige d'apporter des investissements pour répondre aux normes actuelles sur les autoroutes. L'investissement prévu donnera lieu à la construction de plusieurs voies de dépassement, améliorera grandement la circulation et soutiendra des déplacements sécuritaires sur l'autoroute pour les visiteurs du parc et les voyageurs. |
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| Description du lieu : |
| Le Parc national Terra Nova est un endroit où les longs doigts de l'océan Atlantique caressent la forêt boréale intérieure de l'est de Terre Neuve et Labrador. Des promontoires rocheux servent d'abri au pouvoir majestueux de la haute mer. Le paysage du parc (402 km carrés) offre à la fois des falaises accidentées et des criques abritées dans la région côtière, et des collines ondulées et boisées, des étangs et des tourbières dans l'arrière pays. L'histoire culturelle est omniprésente dans les reliques des cultures humaines passées et des périodes antérieures et ultérieures à la rencontre avec l'Europe. |
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| * Veuillez noter que la somme des valeurs des projets individuels peut ne pas correspondre au grand total indiqué au début de ce document en raison des écarts-types attribuables à l’arrondissement. |
