Pont tournant de Hastings Lieu historique national de la voie-navigable-Trent-Severn
Document d'information
Le pont tournant du village de Hastings, le long de la route de comté 45, à la hauteur de l’écluse 18, a été remplacé et sera rouvert à la circulation un mois plus tôt que prévu. Les travaux de construction ont commencé le 4 janvier et, à ce moment, on prévoyait le retour à la circulation sur le pont à la mi-mai 2016. Grâce aux conditions météorologiques qui ont été favorables tout au long de l’hiver, la réouverture du pont a été devancée. Le remplacement du pont tournant représente un investissement majeur, qui permettra aux résidents de Hastings de bénéficier d’une nouvelle structure d’une durée de vie utile de 75 ans en plein cœur de leur collectivité.
Tous les panneaux de déviation associés au projet seront mis à jour pour indiquer la nouvelle date de réouverture. Alors que les véhicules pourront emprunter le pont tournant à partir du 29 avril 2016, les piétons continueront d’utiliser la structure de franchissement temporaire jusqu’à ce que les travaux de réparation des trottoirs en béton soient achevés. L’entrepreneur poursuivra les travaux sur le nouveau pont pour terminer la construction de certaines composantes mécaniques et électriques, repeinturera des sections du pont et effectuera des vérifications de routine de la nouvelle structure. Bien qu’il puisse y avoir des fermetures intermittentes du pont dans le cadre des travaux restants, il ne sera pas dangereux d’y circuler en voiture. On prévoit l’achèvement de ces travaux pour le 16 mai 2016.
Les travaux se poursuivront jusqu’en juin 2016 alors que l’entrepreneur retirera le batardeau en amont et la structure de franchissement temporaire. L’enlèvement du matériel du chantier suivra les activités d’assainissement visant la remise en état du paysage.
Lieu historique national de la Voie-Navigable-Trent–Severn
La voie navigable Trent–Severn court sur 386 kilomètres dans le Centre de l’Ontario. Elle relie la baie de Quinte, dans le lac Ontario, à la baie Georgienne par un réseau de rivières, de lacs, de canaux et d’écluses. Exploitée par Parcs Canada, la voie navigable est également le plus grand lieu historique national du pays, puisque le bassin hydrographique de la Trent et de la Severn couvre un territoire de plus de 18 000 km2.
Depuis des millénaires, des Premières Nations vivent et se déplacent le long de l’axe qui forme aujourd’hui la voie navigable Trent–Severn. La construction du réseau officiel d’écluses, de canaux et d’ouvrages de régulation des eaux s’est échelonnée sur une période de 87 ans : la première écluse a vu le jour à Bobcaygeon en 1833, et la voie navigable a été terminée en 1920.
La voie navigable Trent–Severn offre un passage aux plaisanciers, mais ce n’est pas tout : elle donne à la population canadienne et aux visiteurs des quatre coins du monde la possibilité d’admirer de remarquables exploits techniques, dont deux ascenseurs à bateaux, deux échelles d’écluses, un ber roulant, 36 écluses classiques, 50 kilomètres de canaux et quelque 160 barrages et autres ouvrages de régulation des eaux.
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