Projet ACTIVE-AURORA : Mise à l'essai d'une variété d'applications liées à la technologie sans fil de véhicules branchés

Lancé en 2014, le projet triennal est dirigé par le Centre pour le transport intelligent de l’Université de l’Alberta et l’Université de la Colombie-Britannique. Le projet ACTIVE-AURORA comprend quatre circuits d’essai et deux environnements d’essais en laboratoire. ACTIVE représente le volet d’Edmonton et AURORA, celui de Vancouver.

ACTIVE-AURORA offre un environnement d’apprentissage ouvert pour les chercheurs, l’industrie et les groupes du gouvernement qui leur permet de se familiariser avec les applications de véhicules branchés, d’en faire l’essai et de voir comment elles peuvent améliorer notre réseau de transport. À partir de l’essai de différentes applications et des données recueillies, cette initiative permettra d’améliorer la sécurité et l’efficacité des transports pour les voyageurs, les sociétés de transport, et les autres usagers de la Porte de l’Asie-Pacifique et de ses corridors. Cette porte est un réseau de transport composé de ports de mer, d’aéroports, de compagnies de chemins de fer, de routes et de passages frontaliers qui couvre l’Ouest canadien et qui rend possible les chaînes d’approvisionnement mondiales entre l’Amérique du Nord et l’Asie.

Les applications de véhicules branchés qui sont actuellement à l’essai dans les rues d’Edmonton comprennent une alerte piétonne, une notification de vitesse dangereuse à l’approche d’une courbe, un avertissement si un véhicule est suivi de trop près, une notification des endroits à haut risque de collision, une notification de la vitesse de conduite recommandée pour différentes conditions routières, et une notification pour savoir si un véhicule peut avancer en toute sécurité avant qu’un feu vert ne devienne rouge. Au cours du projet pilote, seuls les renseignements provenant des véhicules d’essai seront colligés.

À Vancouver, un circuit d’essai automobile pour accès radio reconfigurable et optimisé sera utilisé pour mettre au point, essayer et commercialiser des innovations principalement axées sur les communications sans fil visant la sûreté et l’efficacité du transport du fret.

Contrairement aux circuits d’essai aux États-Unis, ACTIVE-AURORA permet aux applications d’être conçues et mises à l’essai en Alberta, dans des conditions de climat froid, lorsque le sel routier et les cycles de gel et de dégel peuvent avoir une incidence sur la circulation et la sécurité des transports. En communiquant des renseignements essentiels en temps réel, les véhicules branchés ont le potentiel de sauver du temps de déplacement et des vies en offrant aux conducteurs les renseignements dont ils ont besoin pour être proactifs.

Grâce à la technologie sans fil, les véhicules branchés peuvent transmettre en temps réel des renseignements importants à d’autres véhicules et à des dispositifs routiers, comme les feux de circulation et les enseignes électroniques. Par exemple, si un conducteur suit un véhicule de trop près, il recevra une alerte audio afin de se distancer de celui-ci.

Liens connexes :

• ACTIVE-AURORA Test-bed Network (en anglais seulement)
• International Conference on Transportation Innovation (en anglais seulement)

Septembre 2016