Curtiss JN-4 Canuck

Vue d’ensemble

Dès 1916, pendant la Première Guerre mondiale, le Royal Flying Corps (RFC) a entrepris d’établir des écoles de pilotage au Canada. Le RFC a fait du JN-3 Jenny de Curtiss son avion-école de prédilection. La variante canadienne de ce type d’aéronef a été construite au Canada par Canadian Aeroplanes Limited sous licence et a pris le nom de JN-4 Canuck. Cet appareil est devenu le premier avion-école en nombre servant à former les pilotes canadiens et britanniques. Sa conception se prêtait bien à une multitude d’exercices d’entraînement, tant pour les techniques de tir aérien que la reconnaissance photographique ou la radiotélégraphie. Les écoles de pilotage du RFC, tant au Canada qu’aux États-Unis, ont beaucoup utilisé le JN-4 Canuck. Après la guerre, de nombreux Canuck ont servi à des fins civiles. Le gouvernement canadien a reçu plus de 50 JN-4 comme cadeau impérial d’après-guerre, mais la Force aérienne canadienne n’en a mis qu’une dizaine en service pendant les années 1920.

Information tirée de l’ouvrage Canadian Combat and Support Aircraft: A Military Compendium, écrit par T.F.J. Leversedge © 2007. Traduction et reproduction autorisées par l’auteur.

Caractéristiques

Information tirée de l’ouvrage Canadian Combat and Support Aircraft: A Military Compendium, écrit par T.F.J. Leversedge © 2007. Traduction et reproduction autorisées par l’auteur.