Flotte : classes de navire
La flotte de la Garde côtière canadienne comporte des navires de différentes classes et fonctions.
Une classe de navires est un groupe de navires ayant des caractéristiques de conception similaires. Certaines d'entre elles sont divisées en sous-catégories fondées sur la fonction.
Sur cette page
- Baliseur spécialisé
- Bateau de recherche et sauvetage
- Brise-glace lourd
- Brise-glace moyen
- Navire hauturier de sciences halieutiques
- Navire hauturier de sciences océanographiques
- Navire hydrographique et de sondage de chenal
- Navire polyvalent de grande endurance
- Navire polyvalent de moyenne endurance
- Navire semi-hauturier de recherches halieutiques
- Navire semi-hauturier de recherches scientifiques
- Navire spécialisé
- Patrouilleur hauturier
- Patrouilleur semi-hauturier
- Véhicule à coussin d'air (Aéroglisseur)
- Liens connexes
Baliseur spécialisé
Nos Baliseurs spécialisés servent au mouillage des bouées sur le fleuve Mackenzie. Ils ont un faible tirant d'eau, soit la partie du navire qui repose sous l'eau.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 2
Opérations :
- principales :
- mouillage de bouées :
- déploiement
- repositionnement
- entretien et récupération
- construction et entretien de systèmes éloignés d'aides fixes
- mouillage de bouées :
- secondaires, selon la disponibilité :
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
- soutien aux autres ministères et organismes gouvernementaux
Capacités et caractéristiques du navire :
- possibilité de mener des opérations dans des eaux très peu profondes en raison de leurs faibles tirants d'eau
Convention d'appellation :
- les noms des Baliseurs spécialisés sont tirés de mots autochtones liés aux voies navigables au Canada
Pour en savoir plus sur chaque Baliseur spécialisé de notre flotte.
Bateau de recherche et sauvetage
Les Bateaux de recherche et sauvetage sont de petites embarcations côtières. Ils sont capables de mener des opérations de recherche et de sauvetage à près de 200 km du rivage.
Cette classe se divise en 4 sous-catégories :
- Arun
- Bay
- Cape
- Sound
Arun
Les navires de la classe Arun sont nos bateaux de sauvetage rapides de taille moyenne. Ils sont conçus et équipés pour les opérations de recherche et sauvetage dans les eaux canadiennes.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 5
Opérations :
- principales :
- recherche et sauvetage
- aide aux navires désemparés
- secondaires, selon la disponibilité :
- sécurité maritime
- intervention environnementale
Capacités et caractéristiques du navire :
- capable de mener des opérations dans une mer agitée
- prêt à intervenir dès la réception d'une alerte
- capable de revenir à sa position normale après s'être retourné (redressement automatique)
- capable de mener des opérations de recherche et sauvetage à près de 200 km du rivage
Convention d'appellation :
- les noms des bateaux de recherche et sauvetage de classe Arun sont tirés des noms de :
- communautés canadiennes
- navires canadiens qu'ils ont remplacés
Pour en savoir plus sur chaque navire de la classe Arun de notre flotte.
Bay
Les navires de la classe Bay sont des embarcations de sauvetage à grand rayon d'action, les plus grands de nos canots de recherche et sauvetage. Ils sont conçus et équipés pour les opérations de recherche et sauvetage dans les eaux canadiennes.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 18
Opérations :
- principales :
- recherche et sauvetage
- aide aux navires désemparés
- secondaires, selon la disponibilité :
- sécurité maritime
- intervention environnementale
Capacités et caractéristiques du navire :
- capable de mener des opérations dans une mer agitée
- prêt à intervenir dès la réception d'une alerte
- capable de revenir à sa position normale après s'être retourné (redressement automatique)
- capable de mener des opérations de recherche et sauvetage à près de 200 km du rivage
Convention d'appellation :
- les noms des bateaux de recherche et sauvetage de classe Bay sont tirés des noms de baies canadiennes
Pour en savoir plus sur chaque navire de la classe Bay de notre flotte.
Cape
Les navires de la classe Cape sont des embarcations rapides de sauvetage, les plus petits de nos canots de recherche et sauvetage. Ils sont conçus et équipés pour les opérations de recherche et sauvetage dans les eaux canadiennes.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 35
Opérations :
- principales
- recherche et sauvetage
- aide aux navires désemparés
- secondaires, selon la disponibilité :
- sécurité maritime
- intervention environnementale
Capacités et caractéristiques du navire :
- capable de mener des opérations dans une mer agitée
- prêt à intervenir dès la réception d'une alerte
- capable de revenir à sa position normale après s'être retourné (redressement automatique)
- capable de mener des opérations de recherche et sauvetage à près de 200 km du rivage
Convention d'appellation :
- les noms des bateaux de recherche et sauvetage de classe Cape sont tirés des noms de caps canadiens
Pour en savoir plus sur chaque navire de la classe Cape de notre flotte.
Sound
Les navires de la classe Sound sont nos bateaux de sauvetage à très grande vitesse. Ils sont conçus et équipés pour les opérations de recherche et sauvetage dans les eaux canadiennes.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 1
Opérations :
- principales
- recherche et sauvetage
- aide aux navires désemparés
- secondaires, selon la disponibilité :
- sécurité maritime
- intervention environnementale
Capacités et caractéristiques du navire :
- capable de mener des opérations dans une mer agitée
- prêt à intervenir dès la réception d'une alerte
- capable de revenir à sa position normale après s'être retourné (redressement automatique)
- capable de mener des opérations de recherche et sauvetage à près de 200 km du rivage
Convention d'appellation :
- les noms des bateaux de recherche et sauvetage de classe Sound sont tirés des noms de détroits canadiens
Pour en savoir plus sur chaque navire de la classe Sound de notre flotte.
Brise-glace lourd
Les Brise-glaces lourds sont de très gros navires polyvalents. Ils effectuent des opérations prolongées deux saisons par année.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 2
Opérations :
- principales :
- aide au déglaçage pour les navires commerciaux dans l'Arctique canadien pendant l'été
- déglaçage de ports et escortes de navires en hiver dans :
- le Canada Atlantique
- le fleuve Saint-Laurent
- le golfe du Saint-Laurent
- réapprovisionnement annuel de marchandises pour les collectivités de l'Arctique
- soutien à la souveraineté du Canada dans l'Arctique
- secondaires, selon la disponibilité :
- aides à la navigation
- recherche et sauvetage
- intervention d'urgence
- intervention environnementale
- soutien à la recherche scientifique
- support de plateforme pour la conservation et la protection des pêches
Capacités et caractéristiques du navire :
- hangar d'hélicoptère
- transport de plusieurs embarcations utilitaires
- grande capacité de chargement
- exploitation dans des conditions de glace épaisse
Convention d'appellation :
- les noms des Brise-glaces lourds rendent hommage à des Canadiens et des Canadiennes qui ont grandement contribué à :
- la politique
- l'activité commerciale
- la fonction publique
- l'activité de bienfaisance
Pour en savoir plus sur chaque navire Brise-glace lourd de notre flotte.
Brise-glace moyen
Les Brise-glaces moyens sont de gros navires. Ils effectuent des opérations prolongées de déglaçage et d'escorte :
- dans les Grands Lacs
- dans le fleuve Saint-Laurent
- dans le golfe du Saint-Laurent
- sur la côte de l'Atlantique
- dans les îles de l'Arctique, plus de deux saisons par année
Nombre de navires dans notre flotte :
- 7
Opérations :
- principales :
- déglaçage en hiver :
- dégagement des glaces dans les ports de pêche
- escorte de navires commerciaux et de traversiers dans les eaux couvertes de glace
- entretien des routes maritimes ouvertes dans le fleuve Saint-Laurent et dans le Canada Atlantique
- en été :
- réapprovisionnement annuel de marchandises pour les collectivités de l'Arctique
- missions scientifiques dans l'Arctique (un navire dédié)
- déglaçage en hiver :
- secondaires, selon la disponibilité :
- aides à la navigation
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
- soutien aux programmes scientifiques dans l'Arctique
- support de plateforme pour la conservation et la protection des pêches
- maintien d'une présence dans le Nord à l'appui de la souveraineté du Canada dans l'Arctique
Capacités et caractéristiques du navire :
- transport de plusieurs embarcations utilitaires
- hangar d'hélicoptère pour certains
- capacité de transporter une cargaison moyenne
- possibilité de mener des opérations en haute mer pendant des périodes prolongées
Convention d'appellation :
- les noms des Brise-glaces moyens rendent hommage à d'anciens explorateurs, exploratrices, dirigeants et dirigeantes
Pour en savoir plus sur chaque navire Brise-glace moyen de notre flotte.
Navire hauturier de sciences halieutiques
Les Navires hauturiers de sciences halieutiques sont de grands laboratoires flottants. Ils appuient la recherche scientifique en mer.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 4
Opérations :
- principales :
- relevés acoustiques et de pêche relatifs au poisson et à la vie marine
- données recueillies sur :
- les écosystèmes marins
- l'incidence de l'activité humaine sur les ressources halieutiques et la santé des écosystèmes
- secondaires, selon la disponibilité :
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
- conservation et protection des pêches
- soutien à la sécurité maritime et à l'application de la loi
- soutien aux autres ministères et organismes gouvernementaux
Capacités et caractéristiques du navire :
- laboratoires de recherche modernes
- opérations en mer pendant une période maximale d'un mois
- équipement et outils spécialisés pour recueillir des données océaniques et des échantillons
Convention d'appellation :
- les noms des navires hauturiers de sciences halieutiques rendent hommage à d'anciens scientifiques, explorateurs et exploratrices
Pour en savoir plus sur chaque Navire hauturier de sciences halieutiques de notre flotte.
Navire hauturier de sciences océanographiques
Les Navires hauturiers de sciences océanographiques sont les plus grands navires scientifiques spécialisés de notre flotte. Ils sont équipés pour appuyer de nombreuses recherches scientifiques.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 1
Opérations :
- principales :
- sciences océaniques
- levés :
- géologiques
- hydrographiques
- océanographiques
- secondaires, selon la disponibilité :
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
Capacités et caractéristiques du navire :
- équipé :
- d'un pont adaptable pour répondre aux différents besoins de la mission
- d'une station d'observation des mammifères marins
- d'une salle de traitement des échantillons océaniques
- de plusieurs laboratoires
Convention d'appellation :
- les noms des Navire hauturier de sciences océanographiques rendent hommage à d'anciens scientifiques, exploratrices et explorateurs du Canada
Pour en savoir plus sur chaque Navire hauturier de sciences océanographiques de notre flotte.
Navire hydrographique et de sondage de chenal
Les Navires hydrographiques et de sondage de chenal sont de petits catamarans. Ils servent à sonder la profondeur des cours d'eau. Nos navires recueillent des données sur le fleuve Saint-Laurent, entre Montréal et Montmagny, au Québec. Les données recueillies permettent d'assurer une navigation sécuritaire sur cette voie navigable achalandée.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 2
Opérations :
- principales
- sondage de la profondeur
- secondaires, selon la disponibilité :
- programmes scientifiques
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
- pêches :
- gestion
- conservation
- protection
Capacités et caractéristiques du navire :
- excellente stabilité pour sa taille
- utilisation d'équipement scientifique pour déterminer la profondeur de l'eau et repérer les dangers dans l'eau
- obtention de renseignements à jour
Convention d'appellation :
- les noms des navires de levé et de sondage de chenal rendent hommage à d'anciens hydrographes et scientifiques du Dominion du Canada
Pour en savoir plus sur chaque Navire hydrographique et de sondage de chenal de notre flotte.
Navire polyvalent de grande endurance
Les Navires polyvalents de grande endurance sont des navires de grande taille qui s'adaptent bien. Certains d'entre eux sont dotés d'une capacité de déglaçage. Ils peuvent :
- effectuer des tâches dans le sud et l'ouest de l'Arctique
- mener des opérations d'escorte en hiver :
- dans les Grands Lacs
- dans le fleuve Saint-Laurent
- dans le golfe du Saint-Laurent
- sur la côte de l'Atlantique
Nombre de navires dans notre flotte
- 7
Opérations :
- principales :
- déglaçage
- mouillage de bouées
- secondaires, selon la disponibilité :
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
- soutien à la recherche scientifique
- conservation et protection des pêches
Capacités et caractéristiques du navire :
- plus faible tirant d'eau qu'un brise-glace moyen
- grandes grues pour le mouillage des bouées
- grande capacité de chargement et de pont
- héliplate-forme, avec des hangars pour la plupart
- transport de plusieurs embarcations utilitaires
Convention d'appellation :
- les noms des Navires polyvalents de grande endurance rendent hommage à d'anciens marins canadiens ainsi qu'à des membres de la Garde côtière canadienne qui ont apporté une contribution importante
Pour en savoir plus sur chaque Navire polyvalent de grande endurance de notre flotte.
Navire polyvalent de moyenne endurance
Les Navires polyvalents de moyenne endurance sont des navires de grande taille à faible tirant d'eau. Leur conception est inspirée des navires de ravitaillement utilisés dans l'industrie pétrolière en haute mer. Ils servent à effectuer différentes tâches.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 3
Opérations :
- principales :
- déglaçage
- mouillage de bouées
- secondaires, selon la disponibilité :
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
- soutien à la recherche scientifique
- conservation et protection des pêches
Capacités et caractéristiques du navire :
- grandes grues pour le mouillage des bouées
- grande capacité de chargement et de pont
- tirants d'eau moins profonds que ceux des navires polyvalents de grande endurance
Convention d'appellation :
- les noms des Navires polyvalents de moyenne endurance rendent hommage à d'anciens marins canadiens ou à des membres de la Garde côtière canadienne qui ont apporté une contribution importante
Pour en savoir plus sur chaque Navire polyvalent de moyenne endurance de notre flotte.
Navire semi-hauturier de recherches halieutiques
Les Navires semi-hauturiers de recherches halieutiques sont de petits navires qui recueillent des données océanographiques sur les zones près du rivage. Ils servent dans les endroits auxquels les grands navires n'ont pas accès.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 4
Opérations :
- principales :
- hydrographie
- sciences océaniques
- sciences halieutiques
- gestion de l'habitat
- sciences environnementales
- secondaires, selon la disponibilité :
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
Capacités et caractéristiques du navire :
- équipement scientifique pour prélever et entreposer des échantillons
- réalisation d'une vaste gamme d'activités scientifiques, notamment :
- études acoustiques
- échantillonnage de fond
- levés hydrographiques
- échantillonnage océanographique
- relevés d'évaluation des stocks
Convention d'appellation :
- les noms rendent hommage à d'anciens scientifiques et biologistes du Canada
Pour en savoir plus sur chaque Navire semi-hauturier de recherches halieutiques de notre flotte.
Navire semi-hauturier de recherches scientifiques
Les Navires semi-hauturiers de recherches scientifiques sont conçus pour naviguer en eaux peu profondes ainsi que dans les petits ports et voies navigables. Leur taille varie et ils peuvent mener des opérations dans des zones auxquelles les grands navires n'ont pas accès. Ils appuient les programmes scientifiques de Pêches et Océans.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 3
Opérations :
- principales :
- missions scientifiques :
- pêches
- milieu d'eau douce
- océanographie
- levés hydrographiques
- missions scientifiques :
- secondaires, selon la disponibilité :
- aides à la navigation
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
- appui à :
- Conservation et Protection des pêches
- d'autres ministères et organismes gouvernementaux
Capacités et caractéristiques du navire :
- laboratoires scientifiques spécialisés
- opérations à l'extérieur du port pendant une période maximale de 14 jours
Convention d'appellation :
- les noms sont tirés de mots liés à la recherche scientifique et aux baies canadiennes
Pour en savoir plus sur chaque Navire semi-hauturier de recherches scientifiques de notre flotte.
Navire spécialisé
Les navires spécialisés sont de petite taille et de conception variée. Ils ont un faible tirant d'eau, soit la partie du navire qui repose sous l'eau.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 12
Opérations :
- principales :
- sciences
- aides à la navigation
- conservation et protection des pêches
- secondaires, selon la disponibilité :
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
- soutien aux autres ministères et organismes gouvernementaux
Capacités et caractéristiques du navire :
- possibilité de mener des opérations dans des eaux très peu profondes en raison de leurs faibles tirants d'eau
- grues puissantes pour réaliser les tâches liées aux aides à la navigation en eaux peu profondes
Convention d'appellation :
- les noms des navires spécialisés en aides à la navigation rendent hommage à des Canadiens et des Canadiennes qui ont contribué :
- à la gestion des pêches
- au transport maritime
- à la sécurité maritime
- à la recherche marine et halieutique
- les noms sont également tirés de mots autochtones faisant référence aux îles des Grands Lacs et aux voies navigables environnantes
Pour en savoir plus sur les différents Navires spécialisés de notre flotte.
Patrouilleur hauturier
Les Patrouilleur hauturier sont de grands navires qui peuvent mener des opérations à plus de 220 km des côtes.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 6
Opérations :
- principales :
- mouillage de bouées
- conservation et protection des pêches
- recherche et sauvetage
- secondaires, selon la disponibilité :
- intervention environnementale
- soutien à la recherche scientifique
Capacités et caractéristiques du navire :
- transport de plusieurs embarcations utilitaires
- certains ont des grues pour le mouillage des bouées
- certains sont parfois munis d'une héliplate-forme et d'un hangar
- certains sont en mesure de traverser des eaux légèrement envahies par les glaces
Convention d'appellation :
- différents profils d'appellation selon l'utilisation du navire
Pour en savoir plus sur chaque navire de Patrouilleur hauturier de notre flotte.
Patrouilleur semi-hauturier
Les Patrouilleurs semi-hauturiers sont des navires de taille moyenne qui peuvent mener des opérations jusqu'à 220 km au large. Ils servent à appuyer les opérations d'application de la loi.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 8
Opérations :
- principales :
- sécurité maritime avec le personnel de la Gendarmerie royale du Canada (GRC) à bord
- application de la Loi sur les pêches avec le personnel de Conservation et Protection à bord
- secondaires, selon la disponibilité :
- recherche et sauvetage
- intervention environnementale
- aide aux autres ministères et organismes gouvernementaux
Capacités et caractéristiques du navire :
- opérations possibles jusqu'à 2 semaines en mer
- rayon d'action de 2000 milles nautiques
- 1 ou 2 canots pneumatiques Zodiac qui peuvent être mis à l'eau avec une grue de charge
- certains sont munis d'un treuil pour casiers pour retirer les engins de pêche de l'eau
Convention d'appellation :
- les noms des Patrouilleurs semi-hauturiers rendent hommage à :
- des récipiendaires de distinctions honorifiques canadiennes
- des membres de Pêches et Océans Canada et de la Garde côtière canadienne qui ont péri dans l'exercice de leurs fonctions
Pour en savoir plus sur chaque navire de Patrouilleur semi-hauturier de notre flotte.
Véhicule à coussin d'air (Aéroglisseur)
Véhicule à coussin d'air (Aéroglisseur) est un navire rapide de taille moyenne qui avance sur un coussin d'air. Il peut naviguer dans des zones très peu profondes et où l'eau rencontre la terre. Il sert à réaliser une variété de tâches.
Nombre de navires dans notre flotte :
- 4
Opérations :
- principales
- déglaçage
- aides à la navigation
- recherche et sauvetage
- secondaires, selon la disponibilité :
- intervention environnementale
- application de la loi
- pêches :
- gestion
- conservation
- protection
- aide aux autres ministères et organismes gouvernementaux
Capacités et caractéristiques du navire :
- vitesse allant jusqu'à 45 nœuds
- très maniable dans les endroits restreints
- possibilité de navigation dans les eaux peu profondes et les vasières
- possibilité de mener des opérations sur diverses surfaces, comme :
- eau
- terre
- glace
- grues puissantes pour les tâches liées aux aides à la navigation dans les eaux peu profondes
- possibilité de réduction de la hauteur du navire pour passer sous des ponts bas et des arbres dans des rivières peu profondes
Convention d'appellation :
- les noms des aéroglisseurs sont tirés de mots autochtones liés au milieu marin
Pour en savoir plus sur chaque Véhicule à coussin d'air (Aéroglisseur) de notre flotte.