La Marine royale canadienne (MRC) est heureuse d’annoncer les noms des quatre gros remorqueurs navals qui sont construits par Industries Océan inc. de l’Isle-aux-Coudres, au Québec, aux termes de la Stratégie nationale de construction navale.

« L’annonce des noms qui a été faite aujourd’hui marque une autre étape importante pour la future flotte de gros remorqueurs navals de la Marine royale canadienne. Construits aux termes de la Stratégie nationale de construction navale, ces remorqueurs représentent un investissement important dans la capacité opérationnelle future de notre Marine, en même temps qu’ils maintiennent et créent jusqu’à 140 emplois dans l’industrie maritime du Canada. »

L’honorable Anita Anand, ministre de la Défense nationale

« Félicitations à la Marine royale canadienne qui franchit une étape importante. Grâce à la Stratégie nationale de construction navale, la flotte future fournira aux membres de la Marine royale canadienne des navires sécuritaires et fiables pour accomplir leur important travail au nom du Canada. Leur construction contribue également à la création d’emplois et au renforcement de l’économie canadienne. »

L’honorable Filomena Tassi, ministre des Services publics et de l’Approvisionnement

« Aujourd’hui, je suis heureux d’annoncer les noms des nouveaux gros remorqueurs navals de la Marine royale canadienne. Si les noms de ces remorqueurs, à savoir Haro, Barkerville, Canso et Stella Maris, sont liés de très près à la riche histoire maritime du Canada, leur rôle est étroitement lié à notre avenir. En service sur les deux côtes, ces nouveaux remorqueurs appuieront la flotte future de la Marine royale canadienne, y compris les deux navires de patrouille extracôtiers et de l’Arctique que nous avons déjà reçus et les quatre autres à venir, deux navires de soutien interarmées et quinze navires de combat de surface canadiens. Grâce au soutien qu’ils apporteront à la flotte future, ces nouveaux remorqueurs constitueront une capacité importante qui nous aidera à continuer de répondre aux besoins de défense du Canada au cours des décennies à venir. »  

Vice-amiral Craig Baines, commandant de la Marine royale canadienne  

• Les deux premiers remorqueurs (Haro et Barkerville) devraient être livrés par voie maritime aux Forces maritimes du Pacifique de la MRC à Esquimalt, en Colombie‑Britannique, en 2022. Les deux autres (Canso et Stella Maris) seront livrés aux Forces maritimes de l’Atlantique à Halifax, en Nouvelle-Écosse, en 2023 et 2024.

• Gros remorqueur naval 1 Haro. Ce remorqueur porte le nom du détroit de Haro, qui relie le détroit de Georgia et le détroit de Juan de Fuca en Colombie-Britannique, et qui est fréquemment emprunté par les navires de la MRC se dirigeant vers le nord à la partir d’Esquimalt, le port d’attache de notre Flotte du Pacifique. 

• Gros remorqueur naval 2 Barkerville. Ce remorqueur porte le nom d’un remorqueur de la classe VILLE, datant de la Seconde Guerre mondiale, qui a chaviré et coulé à l’entrée du port de Bedwell, en Colombie-Britannique, le 17 décembre 1945, alors qu’il remorquait le Navire canadien de Sa Majesté (NCSM) Hespeler jusqu’à son point d’amarrage. 

• Gros remorqueur naval 3 Canso. Ce remorqueur porte le nom du détroit de Canso, qui sépare la Nouvelle-Écosse de l’île du Cap-Breton. La région occupe une place importante dans l’histoire du Canada. Le nom renvoie aussi au passé de la MRC, notamment au NCSM Canso, un dragueur de mines qui a servi dans le Pacifique et l’Atlantique pendant la Seconde Guerre mondiale et qui était présent lors du jour J.

•  Gros remorqueur naval 4 Stella Maris. Ce remorqueur est ainsi nommé pour reconnaître les actes de bravoure de l’équipage du remorqueur du même nom qui est venu en aide au navire français chargé de munitions, le SS Mont‑Blanc, le 6 décembre 1917, dans le port d’Halifax. L’équipage du remorqueur a tenté de lutter contre un incendie à bord du Mont‑Blanc et, constatant qu’il n’avait pas assez d’eau pour éteindre le feu, a entrepris courageusement de remorquer le navire en feu loin de la côte. Le remorqueur a subi de graves avaries.  Dix-neuf personnes à bord ont péri quand le Mont‑Blanc a explosé, donnant lieu à la catastrophe également appelée « explosion d’Halifax ».  

Produits connexes

• Services publics et Approvisionnement Canada – Gros remorqueurs navals
• De nouveaux gros remorqueurs nommés en l’honneur de l’histoire maritime du Canada

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