Comment effectuer un changement d’huile sur une frégate canadienne
Vidéo / Le 23 avril 2025
Transcription
Aujourd’hui, on va vidanger l’huile de la génératrice diesel à bord du NCSM Fredericton.
Il faut retirer ces panneaux d’accès.
On a ouvert la valve de la conduite de vidange.
Il faut mettre la pompe en marche pour qu’elle puisse siphonner l’huile de la génératrice.
On a une valve d’égalisation. Je vais l’ouvrir maintenant.
Elle sert à égaliser et nous permet de retirer les anciens filtres.
On va donc avoir besoin d’une clé à courroie et d’un sceau.
De tampons absorbants au sol pour recueillir tout ce qui pourrait s’écouler.
J’ai toujours travaillé sur des véhicules avec mon père, alors c’est une tâche très familière et plaisante. La satisfaction que l’on retire d’assembler quelque chose, vous savez, et de le faire de ses propres mains.
C’est le premier des quatre filtres de la génératrice diesel que l’on retire. On va les changer toutes les 500 heures.
On va maintenant procéder au remplissage de l’huile. L’huile sert à refroidir le moteur. La température du moteur peut devenir très élevée, et si l’huile est contaminée, il pourrait être difficile de la faire redescendre.
On va commencer par la valve juste ici sous notre gros réservoir d’huile qui contient toute notre réserve. Il y quelques autres valves en bas ici et notre pompe. On va maintenant ouvrir les valves.
On peut alors activer la pompe, ce qui permettra de remplir la génératrice diesel avec la bonne quantité d’huile, soit 150 litres.
Notre pompe à huile a un simple interrupteur. On a une télécommande que je vais apporter à la vitre d’observation pour surveiller la quantité d’huile que je mets.
On vérifie s’il y a des fuites ou d’autres problèmes. Tout semble beau.
On peut maintenant remettre les panneaux et fermer le reste des valves. Notre travail ici est maintenant terminé.