L’ouverture du tronçon sud-est de Stoney Trail, une route à six voies à Calgary, ouvre la voie à la croissance en reliant les Albertains les uns aux autres et aux marchés mondiaux.
« Il s'agit d'une célébration, non seulement pour les familles et les collectivités locales qui profitent d’un transport plus rapide et sécuritaire, mais aussi pour l’ensemble des Albertains. Stoney Trail constitue un élément essentiel de notre réseau de transport provincial, qui relie les marchés du Canada et du monde. Notre plan Building Alberta donne des résultats concrets pour l’Alberta et les Albertains. »
- Alison Redford, première ministre
Grâce à ce nouveau tronçon de 25 kilomètres, qui est le troisième segment de Stoney Trail à être construit, la voie de contournement de Calgary s’étend maintenant sur 70 kilomètres. Ce nouveau segment compris, le gouvernement de l’Alberta a investi 1,9 milliard de dollars dans la voie de contournement de Calgary, l’un des nombreux projets visant à réaliser les engagements du plan Building Alberta de Transports Alberta.
Le gouvernement du Canada a fourni une contribution de 100 millions de dollars dans cette partie sud-est du projet dans le cadre du volet Grandes infrastructures du plan Chantiers Canada.
« Notre gouvernement est fier d’investir dans des projets d’infrastructure qui créent des emplois locaux, qui favorisent la croissance économique et qui contribuent à améliorer la qualité de vie des familles albertaines. Cet investissement démontre l’engagement du gouvernement du Canada à travailler en collaboration avec nos partenaires provinciaux et le secteur privé afin d’améliorer l’infrastructure des transports dans la région et dans l’ensemble de l’Alberta. »
- Lisa Raitt, ministre des Transports
L’accord de 33 ans comprend un contrat d’entretien de 30 ans et est géré comme un partenariat public-privé (PPP), ce qui permet d’économiser l’argent des contribuables et d’assurer une gestion à long terme. Les travaux de construction ont commencé en 2010.
« Comme de nombreux Albertains, j’étais très impatient de conduire sur cette belle route lisse. Stoney Trail contribue également à renforcer notre économie en reliant les corridors nord-sud et est-ouest dans le cadre de notre plan visant à améliorer l'accès aux marchés mondiaux par voie terrestre, ferroviaire, aérienne jusqu’aux ports de mer. »
- Ric McIver, ministre des Transports
Grâce à Stoney Trail, la population de Calgary, les Albertains et de nombreux Canadiens qui empruntent ces importants axes nord-sud et est-ouest pourront se déplacer plus facilement et en sécurité tandis que les conducteurs de véhicules commerciaux profiteront d’un meilleur accès.
« Les priorités de notre gouvernement demeurent les emplois, la croissance économique et la prospérité à long terme. Le tronçon sud-est de la voie de contournement à Calgary, qui permettra le déplacement plus rapide des gens et des marchandises, sera bénéfique pour l’économie du sud de l’Alberta. »
- Jason Kenney, Ministre de l'Emploi et du Développement social et ministre du Multiculturalisme
Le gouvernement de l’Alberta a signé un contrat de PPP de 769 millions de dollars avec Chinook Roads Partnership pour la conception, la construction, l’exploitation et le financement partiel de Stoney Trail à partir de la 17e Avenue sud‑est jusqu’à l’est de Macleod Trail.
« Chinook Roads Partnership (CRP) est heureux de réaliser ce projet autoroutier complexe en PPP pour le gouvernement de l’Alberta. Les entrepreneurs ont surmonté en toute sécurité les difficultés liées aux travaux en plein trafic et ont fourni une conception de haute qualité ainsi qu’une infrastructure durable. Nous sommes heureux de lancer l’exploitation et l’entretien de cette route en collaboration avec Mainroad Chinook Contracting, le tout nouvel exploitant autoroutier de l’Alberta. »
- Dale Woodroffe, PDG, Chinook Roads Partnership
Tronçon sud-est de Stoney Trail
- 25 km de route à six voies à chaussée séparée
- 27 structures de pont
- Neuf échangeurs
- Deux nouveaux passages supérieurs ferroviaires et un nouveau passage supérieur routier
Quelques chiffres
- Près de 2,5 millions d’heures-personnes consacrées au projet par des employés de bureau et des travailleurs de la construction depuis son lancement
- Le même nombre d’heures-personnes permettrait la construction de 5 000 maisons de 1 000 pieds carrés
- 600 000 tonnes d’asphalte
- Assez pour asphalter près de 300 000 entrées de cour de taille moyenne
- 5 000 tonnes de barres d’armature
- Équivaut au poids moyen de 1 000 éléphants d’Afrique
- 40 000 mètres cubes de béton
- Assez pour remplir 70 000 camionnettes d’une tonne
Accès aux marchés
L’investissement de l’Alberta dans le réseau principal d’infrastructure comprend d’importantes voies de contournement à Calgary et à Edmonton, l’élargissement à quatre voies de la route 43 jusqu’à Grande Prairie dans le cadre du corridor CANAMEX* et le l’élargissement à quatre voies de la route 63* jusqu’à Fort McMurray afin de relier davantage les collectivités et les entreprises albertaines les unes aux autres et aux marchés mondiaux. Au cours des trois prochaines années, Transports Alberta investira 9 milliards de dollars dans la construction et l’entretien d’immobilisations* dans l’ensemble de la province. Le plan Building Alberta*appuie l’infrastructure stratégique pour la croissance actuelle et future de l’Alberta et l’amélioration de la qualité de vie des familles et des collectivités albertaines.
Dans le cadre du plan Building Alberta, notre gouvernement investit dans les familles et les collectivités dans le respect de son budget et lutte pour ouvrir de nouveaux marchés aux ressources de l’Alberta pour veiller à financer les services qui comptent le plus pour les Albertains. Nous continuerons d’apporter les changements responsables pour lesquels les Albertains ont voté.
[*] Liens disponibles en anglais seulement
Renseignements :
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Extraits vidéos
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