Le 29 juillet 2015 – Ottawa (Ontario) – Environnement Canada
La ministre de l'Environnement, l'honorable Leona Aglukkaq, a annoncé aujourd'hui que le gouvernement Harper avait aligné de nouvelles normes qui visent les véhicules et les carburants sur celles des États-Unis, et ce, dans le but de réduire la pollution atmosphérique provenant des véhicules routiers, ce qui s'inscrit dans son engagement continu à améliorer la qualité de l'air pour la population canadienne.
La réglementation du Canada sur les normes du groupe 3 imposera des normes strictes qui viseront les émissions de polluants atmosphériques produites par les nouveaux véhicules à passagers, les nouvelles camionnettes et certains véhicules lourds (dont les camions de livraison), et celles-ci entreront en vigueur dès l'année modèle 2017. Cette réglementation visera également à réduire les limites applicables à la teneur en soufre autorisée dans l'essence à partir de 2017, ce qui aligne les normes canadiennes sur celles des États-Unis.
Ces normes communes au Canada et aux États-Unis entraînent des bienfaits importants pour la santé et l'environnement. Parallèlement, elles contribuent à assurer la compétitivité économique au pays et à protéger les emplois stables et bien rémunérés dans les secteurs intégrés, y compris les secteurs de la construction automobile et du raffinage du pétrole.
Le secteur des transports est responsable de près d'un quart des émissions de gaz à effet de serre au Canada et représente une source majeure d'émissions de polluants atmosphériques contribuant au smog. La réglementation sur les émissions atmosphériques produites par ce secteur est un élément clé du plan du gouvernement du Canada pour la lutte contre les changements climatiques et contribue à assurer un air plus propre à la population canadienne.
Les émissions de polluants atmosphériques provenant des véhicules et des carburants continuent de diminuer en raison des mesures de réglementation. Plus particulièrement, le total d'émissions d'oxydes d'azote et de composés organiques volatils produites par les nouveaux véhicules à passagers et les camionnettes qui circulent sur le réseau routier du Canada a diminué de près de 40 % de 2006 à 2013.
Shane Buckingham
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