Énoncés de tâches d’identification de la structure des groupes professionnels militaires 00170 Technicien des mouvements
A-MD-154-000/FP-000 - Appendice 1 à Annexe D
ID SGPM 00170 - Technicien des mouvements (TEC MOUV)
Fonctions générales :
Le technicien des mouvements accomplit des tâches liées au transport de personnel et de matériel sur route, par chemin de fer, par air ou par mer. Les emplois comprennent des affectations fixes ou à des opérations dans l’élément Air ou Terre. Ses fonctions sont les suivantes : accueillir des passagers; effectuer des tâches dans un entrepôt; planifier le chargement d’une cargaison à bord d’un aéronef ou d’un train; enfin, charger/décharger un aéronef. Il doit exercer des efforts physiques allant de modérés à élevés pour accomplir ses tâches.
Nota : La condition physique du personnel navigant (arrimeur) est évaluée spécialement par l’aptitude au vol et figure dans le présent tableau des tâches.
Tâches reliées au ID SGPM
Encerclez le X pour chaque tâche que le militaire est INCAPABLE d’accomplir ou INAPTE à accomplir.
| Tâches reliées au ID SGPM | Adjuc | Adjum | Adj | Sgt | Cplc | Cpl | Pte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Soulever et déposer quotidiennement de l’équipement pesant jusqu’à 35 kg | X | X | X | X | X | X | |
| 2. Tirer/pousser une palette de fret aérien/du matériel pesant jusqu’à 4 500 kg | X | X | X | X | X | ||
| 3. Porter sur une courte distance du matériel pesant jusqu’à 20 kg | X | X | X | X | X | X | |
| 4. Grimper sur la plate-forme de chargement d’un véhicule à une hauteur de 1,75 m et pendant une heure et en redescendre | X | X | X | X | |||
| 5. Grimper sur un fuselage d’aéronef jusqu’à une hauteur de 5 m en vue d’inspections et en redescendre | X | X | X | X | |||
| 6. Ramper / se déplacer dans un espace restreint pour arrimer un chargement sur un véhicule ou un wagon, dans un compartiment d’un navire ou d’un aéronef. | X | X | X | X | X | ||
| 7. Surveiller et contrôler un système à partir d’un tableau de commande au plafond. | X | X | X | X | |||
| 8. Inspecter un aéronef par faible éclairage et en tout temps. | X | X | X | X | X | ||
| 9. Rester alerte pendant 12 heures par jour. | X | X | X | X | X | X | X |
| 10. Rester assis pendant huit heures. | X | X | X | X | X | X | X |
| 11. Supporter la fatigue et les efforts répétés dus à la clavigraphie ou à la rédaction pendant 6 heures par jour. | X | X | X | X | X | X | X |
| 12. Rester debout pendant 12 heures. | X | X | X | X | X | ||
| 13. Supporter des niveaux de bruit élevés émis par un aéronef. | X | X | X | X | X | ||
| 14. Supporter des secousses / vibrations / chocs pendant 12 heures lors de voyage à bord d’un aéronef de transport. | X | X | X | X | |||
| 15. Porter en vol un équipement personnel de survie pesant 12 kg pendant 12 heures par jour. | X | X | X | X | |||
| 16. Supporter le stress découlant de la préparation de classe critique d’un aéronef en vue d’opération à haute/basse altitude et sous pressurisation ou non, pendant 12 heures. | X | X | X | X | |||
| 17. Travailler pendant 18 heures par jour lors d’opérations. | X | X | X | X | X | X | X |
| 18. Manipuler des matières dangereuses | X | X | X | X | |||
| 19. Tolérer la poussière et des vapeurs générées par un moteur d’aéronef ou de véhicule | X | X | X | X | X | X | |
| 20. Superviser et diriger du personnel dans des conditions tactiques ou d’urgence | X | X | X | X | |||
| 21. Combattre un incendie d’aéronef tout en portant un appareil respiratoire autonome. | X | X | X | X |
Mod 2017
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