Déclaration sur l’avis au Congrès au sujet des aéronefs multimissions canadiens (AMC)

Le 27 juin 2023

Dans le cadre de sa politique de défense, Protection, Sécurité, Engagement, le gouvernement du Canada prévoit remplacer sa flotte vieillissante d’avions CP-140 Aurora de l’Aviation royale canadienne (ARC) par des aéronefs multimissions canadiens (AMC). La flotte CP-140 est en service depuis 1980, et sa date de fin de service est estimée à 2030; prolonger l’utilisation de la flotte au-delà de cette date entraînerait une augmentation des risques liés à l’entretien et au fonctionnement et nécessiterait des investissements financiers supplémentaires. Il est donc nécessaire d’acquérir une nouvelle flotte afin de doter les forces canadiennes de l’équipement dont elles ont besoin pour continuer de protéger la souveraineté du Canada et de remplir ses obligations internationales aux côtés des alliés du Canada. Le gouvernement est déterminé à fournir à l’ARC l’équipement approprié dont elle a besoin pour assurer la continuité de ses opérations, tout en cherchant à faire une utilisation optimale des fonds publics et en générant des retombées économiques sur les entreprises et les collectivités partout au pays.

Après avoir consulté l’industrie et les plus proches alliés du Canada, le gouvernement a déterminé que le P-8A Poseidon était le seul appareil facilement disponible qui réponde à toutes les exigences opérationnelles concernant l’AMC, plus précisément en ce qui concerne les capacités de reconnaissance, de surveillance, de renseignement, et de guerre anti-sous-marine et anti-navire, et l’interopérabilité avec les alliés les plus proches du Canada. Cette plateforme éprouvée est utilisée par plusieurs partenaires en matière de défense du Canada, y compris la Norvège, l’Allemagne et la Corée du Sud, ainsi que tous ses alliés du Groupe des cinq : les États-Unis, le Royaume-Uni, l’Australie et la Nouvelle-Zélande.

Le Canada a présenté, par le biais du programme de vente de matériel militaire à l’étranger (en anglais seulement) du gouvernement des États-Unis, une lettre de demande (LD) dans laquelle il énonce ses besoins, ce qui comprend un maximum de 16 avions, des systèmes de mission, de la formation et des appareils de formation, des pièces de rechange et du matériel connexes, des services techniques et d’ingénierie et du soutien en service initial.

Le 27 juin 2023, un avis au Congrès américain (en anglais seulement) a été publié pour informer les membres du Congrès et le public de la vente potentielle de cette capacité de défense au Canada. Cet avis, qui fait partie du processus de vente de matériel militaire à l’étranger des États-Unis, comprend une estimation du coût des quantités les plus élevées de tous les articles de défense des États-Unis dont la vente au Canada est envisagée. Les estimations comprennent généralement un montant important pour les imprévus afin d’éviter les risques liés aux échéances de devoir retourner devant le Congrès en cas de modifications de la portée.

La présentation d’une LD et la publication d’un avis au Congrès ne constituent pas une promesse d’achat du P-8A Poseidon de la part du Canada, et le Canada continue d’évaluer ses options. La décision finale sera fondée sur l’évaluation effectuée par le Canada de la capacité offerte, de la disponibilité, du prix et des retombées sur les entreprises et les collectivités canadiennes.

Le gouvernement du Canada continuera de fournir des mises à jour et de tenir les Canadiens informés des progrès réalisés dans le cadre du remplacement de ses CP-140 vieillissants.