Un point de passage supplémentaire dans la région de la capitale nationale
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Mise à jour des études techniques sur un point de passage supplémentaire
En 2013, la Commission de la capitale nationale (CCN) a lancé une étude technique sur un éventuel point de passage supplémentaire entre les villes d'Ottawa et de Gatineau, dans la région de la capitale nationale (RCN). L'étude visait à évaluer 10 corridors possibles.
En 2019, le gouvernement a prévu, dans son budget, la mise à jour des études techniques existantes sur un point de passage interprovincial supplémentaire dans la RCN, ainsi que l'élaboration du Plan intégré à long terme sur les liens interprovinciaux. Celle-ci a été menée à bien par la Commission de la capitale nationale (CCN) en collaboration avec :
- la Ville d’Ottawa
- la Ville de Gatineau
- le gouvernement de l’Ontario
- le gouvernement du Québec
- les sociétés de transport en commun
- Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC)
- d’autres intervenants
Les études techniques ont été mises à jour en 2019 et 2020. Le conseil d'administration de la CCN a approuvé le Plan en janvier 2022.
Utilisation des nouvelles données
La mise à jour des études visait à examiner les changements susceptibles d'avoir une incidence sur les conclusions des études antérieures. Le bureau de projet, composé d'experts de SPAC et de la CCN, se fondera sur les résultats :
- du Plan intégré à long terme sur les liens interprovinciaux, que le conseil d’administration de la CCN a approuvé en janvier 2022
- de l'enquête Origine Destination, présentement en cours et mené par le Comité TRANS, dont la CCN est un organisme membre
- de l'Enquête sur les itinéraires des camions et la circulation des marchandises, lancée en mars 2023 par la CCN
Ces nouvelles données éclaireront le gouvernement sur les possibilités qui s'offrent à lui quant à l'ajout d'un point de passage supplémentaire dans la RCN.
Étude géotechnique de 2022
Par ailleurs, d’octobre à décembre 2022, SPAC a mené une étude sur le terrain afin de recueillir des données supplémentaires dans la rivière des Outaouais. La collecte de données géotechniques s'est arrêtée à la mi-décembre 2022 en raison des conditions météorologiques, et devrait reprendre en juillet 2023 une fois que les restrictions liées au frai des poissons auront été levées. Les résultats de l’étude géotechnique permettront de déterminer si un site est apte à soutenir la structure d'un éventuel lien.
Pendant la conduite de l’étude sur le terrain, le public devrait s'attendre à voir une barge sur la rivière des Outaouais à l'extrémité est d'Ottawa et de Gatineau, près de l’île Kettle, de l’île Lower Duck et de la baie McLaurin.
Rôle du bureau de projet
Outre la mise à jour des données, le bureau de projet coordonne également la collecte des données et des renseignements nécessaires à l'élaboration de l'analyse de rentabilisation.
SPAC a mis sur pied un bureau de projet attitré à la suite du budget de 2021. Le bureau de projet est responsable des travaux concernant l'ajout d'un point de passage supplémentaire dans la RCN.
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