Le gouvernement du Canada est déterminé à assurer une meilleure connectivité pour les habitants et habitantes du Nord et à renforcer les corridors commerciaux. Cela soutient nos chaînes d’approvisionnement, contribue à la croissance de notre économie et crée de bons emplois pour la classe moyenne.

« De nombreuses communautés isolées de la région du Nunatsiavut ne sont pas reliées à la route Translabradorienne. À l’heure actuelle, elles comptent plutôt sur les services aériens et maritimes pour le transport des biens et des personnes. Une nouvelle liaison routière entre le Nord du Labrador et la route Translabradorienne permettrait de relier le sud en toute saison et offrirait des avantages sociaux et économiques, notamment l’accès aux sites d’emploi et de développement économique. Cette étude de préfaisabilité est la première étape du processus d’évaluation. »

L’honorable Omar Alghabra
Ministre des Transports

« Notre gouvernement a fait d’importants investissements pour le transport au Labrador, notamment dans les services de traversier pour le détroit de Belle-Isle et le Nord du Labrador, et pour la route Translabradorienne, achevée plus tôt cette année. Le prolongement de la route ainsi que les routes d’accès aux communautés du Nord pourraient donner lieu à de nombreuses possibilités, et nous avons hâte que cette étude soit terminée. »

L’honorable Elvis Loveless
Ministre des Transports et de l’Infrastructure de Terre-Neuve-et-Labrador

« Assurer un transport sécuritaire à destination et en provenance du Nord du Labrador demeure une priorité absolue pour notre gouvernement. En partenariat avec la province de Terre-Neuve-et-Labrador et le solide leadership du gouvernement du Nunatsiavut, je suis heureuse de voir cet important investissement aller de l’avant. En investissant dans cette étude de préfaisabilité, nous faisons un pas de plus vers la réalisation de cette précieuse infrastructure. »

Yvonne Jones
Secrétaire parlementaire du ministre des Ressources naturelles et du ministre des Affaires du Nord

« Le transport est essentiel au développement économique et social. Cette étude est une première étape positive qui nous fournira de l’information afin de déterminer la viabilité technique, financière, environnementale et sociale d’un lien routier vers le Nord du Labrador. Je me réjouis à l’idée de travailler avec le gouvernement du Nunatsiavut et la Nation innue afin de combler les lacunes en matière d’infrastructure de transport dans cette région. »

L’honorable Lisa Dempster
Ministre responsable des Affaires autochtones et de la Réconciliation et ministre responsable des Affaires du Labrador de Terre-Neuve-et-Labrador

« Ayant participé professionnellement à cet important projet pendant de nombreuses années, je suis heureux d’être maintenant associé à cette nouvelle étape emballante du renforcement des réseaux de transport au Labrador. Le partenariat provincial-fédéral pour l’étude de préfaisabilité reflète la priorité commune de relier davantage toutes les communautés du Labrador. Des réseaux de transport plus solides et plus fiables auront des avantages sociaux et économiques pour tous. »

Perry Trimper
Député provincial de Lake Melville

• Le Fonds national des corridors commerciaux est un programme concurrentiel et fondé sur le mérite qui aide les propriétaires et les personnes qui utilisent des infrastructures à investir dans les biens essentiels qui appuient l’activité économique au Canada. Il s’agit d’un engagement à long terme du gouvernement de travailler avec les parties prenantes sur des projets d’infrastructure stratégique.

• Les projets du Fonds national des corridors commerciaux répondent également aux besoins uniques et urgents en matière de transport dans l’Arctique et le Nord du Canada. Parmi ces besoins, il y a la résilience climatique et l’accès aux marchés, la création de possibilités sociales et économiques, l’accès entre les communautés et l’accès aux services essentiels malgré les conditions topographiques difficiles, les conditions climatiques rigoureuses et le coût élevé de la construction le long des corridors commerciaux nordiques du Canada.

• Le budget de 2022 a fourni un financement de 450 millions de dollars sur cinq ans, à compter de 2022-2023, pour appuyer des projets de chaînes d’approvisionnement par l’intermédiaire du Fonds national des corridors commerciaux, ce qui facilitera la circulation des marchandises dans les réseaux de transport du Canada. Ce financement supplémentaire porte l’enveloppe totale du programme à 4,6 milliards de dollars sur 11 ans (2017-2028).

• Les gouvernements provinciaux, territoriaux et municipaux, les groupes autochtones, les organismes sans but lucratif et à but lucratif du secteur privé, les sociétés d’État fédérales et le milieu universitaire sont tous admissibles au financement dans le cadre du Fonds national des corridors commerciaux.

Liens connexes

• Document d’information sur le Fonds national des corridors commerciaux
• Initiative des corridors de commerce et de transport
• Plan Investir dans le Canada
• Transports 2030

Nadine Ramadan
Attachée de presse et conseillère en communications
Cabinet de l’honorable Omar Alghabra
Ministre des Transports
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