Fixer un prix sur la pollution : exposé technique
Mise en oeuvre du plan du Canada pour lutter contre les changements climatiques et stimuler l'économie
Lutter contre les changements climatiques et stimuler l’économie
Le plan du Canada pour lutter contre les changements climatiques, accroître la résilience à un climat changeant et créer des opportunités pour faire stimuler
Un ensemble exhaustif de mesures pour l’ensemble de l’économie
- Transport
- Bâtiments
- Industrie
- Agriculture
- Innovation et technologies propres
- Adaptation aux changements climatiques
Un prix sur la pollution par le carbone est un pilier central du Cadre pancanadien
Un prix sur la pollution par le carbone crée des incitatifs pour les individus, les ménages et les entreprises pour appuyer les investissements qu’ils ont déjà effectués pour diminuer leurs émissions.
Tarifier la pollution par le carbone réduira les émissions, dynamisera l’innovation et aidera le Canada à concurrencer dans l’économie émergente mondiale à faibles émissions de carbone.
L’approche pancanadienne pour tarifier la pollution par le carbone (oct. 2016)
A donné aux provinces et territoires deux ans pour mettre en oeuvre leur propre système de tarification de la pollution par le carbone rencontrant les critères de rigueur
- La norme fédérale
- Le filet de sécurité fédéral
Système fédéral de tarification de la pollution par le carbone
En vertu de la Loi sur la tarification de la pollution causée par les gaz à effet de serre, adoptée le 21 juin 2018, le « filet de sécurité » a deux parties :
- Redevance réglementaire sur les combustibles – s’appliquera à partir d’avril 2019 dans les provinces assujetties au filet de sécurité
- Système réglementaire pour les grandes industries (le système de tarification fondé sur le rendement ou STFR) – s’appliquera à partir de janvier 2019 dans les provinces assujetties au filet de sécurité
Les deux parties s’appliqueront à partir de juillet 2019 au Yukon et au Nunavut
Le gouvernement du Canada s’assure qu’un prix sur la pollution par le carbone s’applique à travers le Canada en 2019

Description longue
Système provincial ou territorial :
- Colombie-Britannique
- Alberta
- Québec
- Nouvelle Écosse
- Île-du-Prince-Édouard
- Terre-Neuve et Labrador
- Territoires du Nord-Ouest
A opté pour le système fédéral, en tout ou en partie :
- Yukon
- Nunavut
Système fédéral s’applique, en tout ou en partie :
- Saskatchewan
- Manitoba
- Ontario
- Nouveau-Brunswick
Recettes de la tarification de la pollution par le carbone
Approche pour les recettes de la tarification de la pollution par le carbone
Les provinces et les territoires dotés de leur propre système de tarification de la pollution par le carbone peuvent utiliser les recettes pour soutenir leurs résidents, stimuler l’économie et protéger l’environnement
- Colombie-Britannique
- Alberta
- Québec
- Territoires du Nord-Ouest
- Nouvelle-Écosse
- Terre-Neuve et Labrador
- Île-du-Prince-Édouard
Les recettes du « filet de sécurité » seront retournées directement aux gouvernements des provinces et territoires l’ayant demandé
- Yukon
- Nunavut
Retour des recettes dans les autres provinces
Saskatchewan, Manitoba, Ontario et Nouveau-Brunswick
Recettes de la redevance sur les combustiblesNote de bas de page 1
- Approximativement 90 % des recettes sera retourné aux résidents via les paiements incitatifs à agir pour le climat
- La portion restante sera utilisée pour supporter les PMEs, les collèges et universités, les écoles, les hôpitaux, les municipalités, les organismes sans buts lucratifs et les communautés autochtones
Les recettes du système de tarification fondé sur le rendement
- Ne seront pas utilisées dans le cadre des paiements incitatifs à agir pour le climat
- Seront utilisées pour soutenir de futures actions liées au climat dans les administrations dans lesquelles elles ont été générées
- Les détails seront présentés au début de 2019
Paiements incitatifs à agir pour le climat
Les individus et les familles peuvent réclamer leurs paiements incitatifs à agir pour le climat quand ils remplissent leur déclaration de revenus (à partir du début de 2019) et les recevront dans le cadre de leur avis de cotisation
Les montants varieront selon les provinces (dépendamment des recettes annuelles de la redevance sur les combustibles dans la province) et selon le nombre d’individus dans la famille
Les résidents des communautés rurales et des petites communautés recevront un supplément de 10 %
Une famille de la classe moyenne recevra plus en paiements que les coûts directs résultants de la tarification de la pollution par le carbone
Toutes les recettes seront vérifiées et déclarées annuellement pour assurer la neutralité fiscale et qu’ils soient retournés dans l’administration d’origine
Pour plus d’informations
Annexes
Les changements climatiques affectent les communautés à travers le Canada

Description longue
Nord :
- Réduction de la couverture glaciaire touchant le développement économique et les modes de vie traditionnels
- Changements dans l’écosystème et modification de la répartition des espèces affectant l’approvisionnement alimentaire du pays et la survie des espèces en péril
- Dégradation du pergélisol affectant les infrastructures du Nord
- Réduction de la fiabilité des routes de glace menant aux mines éloignées et aux collectivités du Nord
Ouest du Canada :
- Activité croissante des ravageurs (dendroctone du pin) affectant la productivité des forêts et augmentant la fréquence des incendies
- Réduction de la taille des glaciers affectant les ressources et la production hydrauliques de la région de l’Ouest
Centre du Canada :
- Augmentation de la fréquence des sécheresses affectant les forêts et l’agriculture
- Baisse des niveaux d’eau dans les Grands Lacs affectant le transport, les ressources hydrauliques et les loisirs
Canada atlantique :
- Élévation du niveau de la mer et érosion côtière accrue affectant les infrastructures
- Augmentation des problèmes de santé pour les humains dus au stress thermique et aux maladies à transmission vectorielle
Un nombre grandissant de pays mettent un prix sur la pollution par le carbone

Description longue et traduction
Système d’échange de droits d’émission en place ou prévu
- Washington
- Californie
- Ontario
- Québec
- Massachusetts
- Regional Greenhouse Gas Initiative
- Union européenne
- Kazakhstan
- République de Corée
- Australie
- Japon
- Chine
- Nouvelle-Zélande
Taxe sur le carbone en place ou prévue
- Argentine
- Afrique du Sud
Système d’échange de droits d’émission ou taxe sur le carbone envisagé
- Territoires du Nord-Ouest
- Saskatchewan
- Manitoba
- Nouveau-Brunswick
- Nouvelle-Écosse
- Île-du-Prince-Édouard
- Terre-Neuve-et-Labrador
- Oregon
- Virginie
- Brésil
- Rio de Janeiro
- São Paulo
- Côte d’Ivoire
- Turquie
- Thaïlande
- Vietnam
Système d’échange de droits d’émission et taxe sur le carbone en place ou prévus
- Islande
Taxe sur le carbone en place ou prévue, système d’échange de droits d’émission envisagé
- Mexique
- Colombie
- Chili
- Ukraine
- Japon
Système d’échange de droits d’émission en place ou prévu, taxe sur le carbone envisagée
- s.o.
Cadre pancanadien – 4 piliers
Tarification de la pollution par le carbone
Mesures d’atténuation complémentaires dans tous les secteurs
Adaptation et résilience climatique
Technologies propres, innovation et emplois
Système canadien de tarification de la pollution par le carbone
Production et distribution de la pollution de combustibles
- Payer la redevance sur les combustibles au gouvernement du Canada
- Taux proposés pour 2019 (= 20 $/t CO2e)
- Essence : 4,42 ¢/L
- Mazout léger : 5,37 ¢/L
- Gaz naturel : 3,91 ¢/m3
- Propane : 3,10 ¢/L
- Certaines exclusions
Combustible pour consommation et chauffage
- Les consommateurs ne paient pas la redevance sur les combustibles directement au gouvernement
- Le coût de la redevance sur le carbone sera intégré au prix des combustibles
Installation STFR
- Les installations STFR inscrites ne paieraient généralement pas la redevance sur les combustibles qu’ils achètent
- Elles seraient plutôt sujettes au prix sur la pollution par le carbone pour la part d’émissions au-dessus de la limite de l’installation
Paiements incitatifs à agir pour le climat
Province | 2019 à 2020 | 2020 à 2021 | 2021 à 2022 | 2022 à 2023 |
---|---|---|---|---|
Ontario | 244 $ | 357 $ | 463 $ | 564 $ |
Nouveau-Brunswick | 202 $ | 296 $ | 386 $ | 470 $ |
Manitoba | 232 $ | 342 $ | 447 $ | 547 $ |
Saskatchewan | 403 $ | 588 $ | 768 $ | 946 $ |
* Ménage moyen de 2,6 personnes
** Pour plus d’information sur ces estimés, veuillez vous référer au document d’information : Mise à jour automne 2018 – Impacts estimées du système fédéral de tarification de la pollution par le carbone.
Province | 2019 à 2020 | 2020 à 2021 | 2021 à 2022 | 2022 à 2023 |
---|---|---|---|---|
Ontario | 300 $ | 439 $ | 571 $ | 697 $ |
Nouveau-Brunswick | 248 $ | 365 $ | 476 $ | 583 $ |
Manitoba | 336 $ | 495 $ | 649 $ | 797 $ |
Saskatchewan | 598 $ | 883 $ | 1 161 $ | 1 419 $ |
Les montants augmentent annuellement pour refléter les augmentation du prix fédéral pour la tarification de la pollution
Paiements incitatif à agir pour le climat
Province | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
---|---|---|---|---|
Ontario | 307 $ | 451 $ | 588 $ | 718 $ |
Nouveau-Brunswick | 256 $ | 377 $ | 495 $ | 607 $ |
Manitoba | 340 $ | 499 $ | 654 $ | 801 $ |
Saskatchewan | 609 $ | 903 $ | 1 189 $ | 1 459 $ |
* Pour plus d’information sur ces estimés, veuillez vous référer au document d’information : Mise à jour automne 2018 – Impacts estimées du système fédéral de tarification de la pollution par le carbone.
** Les paiements incitatifs à agir pour le climat pour 2020 à 2022 sont fournis à titre explicatifs et sont sujets à modifications.
Les montants augmentent annuellement pour refléter les augmentation du prix fédéral pour la tarification de la pollution
Appui pour les universités, hôpitaux, écoles, municipalités, organismes à but non-lucratifs et communautés autochtones
Province | 2019 à 2020 | 2020 à 2021 | 2021 à 2022 | 2022 à 2023 | 2023 à 2024 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|
Ontario | 50 M$ | 75 M$ | 100 M$ | 125 M$ | 125 M$ | 475 M$ |
Saskatchewan | 15 M$ | 25 M$ | 30 M$ | 40 M$ | 40 M$ | 150 M$ |
Manitoba | 5 M$ | 10 M$ | 15 M$ | 15 M$ | 15 M$ | 60 M$ |
Nouveau-Brunswick | 3 M$ | 4 M$ | 5 M$ | 5 M$ | 5 M$ | 22 M$ |
Notes : Les chiffres sous 5 millions de dollars sont arrondis au million près; ceux au-dessus 5 millions de dollars sont arrondis au 5 millions de dollars près. Les estimations au-delà de 2019 à 2020 sont fournis à titre explicatif et sujets à modifications lorsque plus d’informations deviendront disponibles.
Appui pour les petites et moyennes entreprises
Province | 2019 à 2020 | 2020 à 2021 | 2021 à 2022 | 2022 à 2023 | 2023 à 2024 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|
Ontario | 105 M$ | 155 M$ | 205 M$ | 255 M$ | 255 M$ | 975 M$ |
Saskatchewan | 30 M$ | 45 M$ | 60 M$ | 80 M$ | 80 M$ | 295 M$ |
Manitoba | 15 M$ | 20 M$ | 25 M$ | 35 M$ | 35 M$ | 130 M$ |
Nouveau-Brunswick | 5 M$ | 10 M$ | 10 M$ | 15 M$ | 15 M$ | 55 M$ |
Où s’appliquera le système fédéral
La redevance fédérale sur le combustible s’appliquera en Sask., au Man., en Ont. et au N.-B.
- N’ont pas proposé un système rencontrant les critères du modèle fédéral
Le STFR s’appliquera en Ont., au Man., au N.-B., à l’Î.-P.É., au Yn, au Nt et partiellement en Sask.
- Le N.-B. et l’Î.-P.-É. l’ont demandé
- L’Ont. et le Man. n’ont pas de système
- La Sask. développe un système de tarification pour certaines de ses industries; le STFR fédéral va combler les manques en couvrant l’électricité et les oléoducs interprovinciaux
Les systèmes provinciaux s’appliqueront en C.-B., en Alb., au Qc, en N.-É., à T.-N.-L. et à l’Î.-P.-É.
- La C.-B., l’Alb. et le Qc ont des systèmes en place
- La N.-É. et T.-N.-L. sont en voie de développer leurs propres systèmes
- L’Î.-P.-É. est en voie de développer sa propre redevance sur le carbone (+ le STFR fédéral)
Les territoires
- Les T.N.-O. sont en voie de mettre en oeuvre un système qui rencontre la norme
- Le système fédéral s’appliquera au Yn et au Nt avec des ajustements en reconnaissance leurs situations
- Exemptions pour les combustibles pour le transport aérien et pour la production d’électricité générée par les centrales alimentées au diesel dans les communautés éloignées
Quand s’appliquera le système fédéral
Le système fédéral pour les grandes industries s’appliquera dans les provinces le à partir de janvier 2019
- L’inscription des installations sujettes à la réglementation commencera le 1er novembre 2018
La redevance sur les combustibles fédérale s’appliquera en Sask., Ont., Man., et au N.-B. à partir d’avril 2019
La tarification de la pollution par le carbone sera en vigueur dans tous les trois territoires à partir de juillet 2019
- Assure une harmonisation entre les territoires
Le système de tarification fondé sur le rendement (STFR)
Le STFR s’appliquera aux grands émetteurs industriels exposés à la concurrence internationale
Est conçu pour inciter les réductions et l’innovation et maintenir la compétitivité économique
L’industrie est encouragée à réduire la pollution :
- 20 $/tonne (2019)
- 30 $/tonne (2020)
- 40 $/tonne (2021)
- 50 $/tonne (2022)
Reconnu comme meilleure approche – des mécanismes similaires sont utilisés à travers le monde, incluant ici au Canada
Comment fonctionne le STFR
Une norme d’intensité d’émission est fixée pour l’ensemble d’un secteur
- La norme est établie à 20 % ou moins que la moyenne pour un secteur
- Les installations avec des émissions plus élevées paient; si elles font mieux, elles seront récompensées avec des crédits qu’elles peuvent vendre
L’obligation de conformité peut être rencontrée en :
- Payant le prix de la pollution par le carbone (20 $/t en 2019 augmentant à 50 $/t en 2022)
- Achetant des crédits des installations industrielles qui performent mieux que leur norme
Crée un fort incitatif financier pour que les installations les moins efficaces réduisent leurs émissions par unité produite et pour que les plus efficaces continuent de s’améliorer.
Prochaines étapes de développement du STFR
Environnement et Changement climatique Canada continuera à mobiliser l’industrie canadienne et les parties prenantes tout au long du processus réglementaire.
Prochaines étapes :
- Automne 2018 : Publication des règlements présentant les exigences en matière d’inscription, de quantification, de déclaration et de vérification qui entreront à partir de janvier 2019
- Automne 2018 : Publication de l’ébauche de la proposition réglementaire pour le STFR, pour commentaires
- Printemps 2019 : Publication de la règlementation finale du STFR
- S’appliquera rétroactivement à l’année civile complète 2019 comme première période de conformité
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