Médailles pour services distingués de la Garde côtière canadienne - Région de l'Atlantique

Attribuées le 20 février 2019

La Médaille pour services distingués de la Garde côtière canadienne fait partie du Régime canadien de distinctions honorifiques et reconnaît les employés de la Garde côtière qui fournissent un service exemplaire dans des situations difficiles ou critiques.

Les employés de la Garde côtière canadienne qui ont travaillé au Ministère pendant au moins 20 ans, dont au moins 10 ans dans un environnement à risque, sont admissibles au Prix lorsque ce service est marqué par une conduite exemplaire. Après 30 ans de service, les employés sont admissibles à recevoir la Barrette qui s'attache à la Médaille.

Lauréats de la Médaille pour services distingués

1.      Ernest Baker

Originaire de Harbour Mill (T.-N.-L.), Ernest Baker a commencé sa carrière à la Garde côtière canadienne en 1992 comme officier électricien sur le NGCC Sir John Franklin. Tout au long de sa carrière, M. Baker a travaillé à bord de plusieurs navires de la Garde côtière, dont le NGCC Sir Humphrey Gilbert, le NGCC Sir Wilfred Grenfell et le NGCC Ann Harvey. Il a acquis la réputation d’être un officier extrêmement fiable et compétent dans son domaine et il travaille actuellement à bord du NGCC George R. Pearkes.

2.      Capitaine Windross Banton

Le capitaine Banton, originaire de Winterton (T.-N.-L.), a commencé sa carrière à la Garde côtière en 1986 comme matelot de pont à bord du NGCC John Cabot. Au cours de sa carrière, il a gravi les échelons de la navigation et est devenu commandant en 1991 à bord du NGCC Harp. Depuis, il a été commandant à bord de plusieurs navires de la GCC, dont le NGCC Leornard J. Cowley, le NGCC J.E. Bernier et le NGCC Henry Larsen; il est actuellement commandant à bord du NGCC Terry Fox. Le capitaine Banton a participé à de nombreuses opérations de recherche et sauvetage et il a joué un rôle déterminant dans les opérations de déglaçage dans notre région.

3.      Dennis Carter

Dennis Carter est originaire de Greenspond, dans la baie de Bonavista (T.-N.-L.) et il s’est joint à la Garde côtière en 1991 comme graisseur à bord du NGCC Ann Harvey. Tout au long de sa carrière, il a travaillé sur le NGCC Sir John Franklin et plus récemment sur le NGCC Henry Larsen, où il est resté depuis 1999. Il a travaillé dix-neuf saisons dans l’Arctique et a été nommé technicien de salle des machines en 2009.

4.      Wilfred Emberley

Wilfred Emberley, originaire de Upper Island Cover (T.-N.-L.), a commencé sa carrière à la Garde côtière en 1990 comme matelot de pont et il a travaillé sur les Grands Lacs avec la Garde côtière dans la région du Centre et de l’Arctique pendant plus de 18 ans. Au cours de sa carrière, il a travaillé à bord d’un certain nombre de navires de la GCC, dont le NGCC Simcoe, le NGCC Griffon, le NGCC Ann Harvey et le NGCC Sir Wilfred Grenfell.

5.      James LePrieur

James LePrieur est originaire de Corner Brook (T.-N.-L.) et il a commencé sa carrière à la Garde côtière canadienne en 1990 comme officier électricien à bord du NGCC Sir John Franklin. M. LePrieur a navigué à bord de divers navires de la GCC, dont le NGCC Ann Harvey et le NGCC George R. Pearkes. En 2009, M. LePrieur a été nommé officier électricien principal, puis affecté au NGCC Henry Larsen à bord duquel il travaille depuis ces dix dernières années.

6.      Capitaine Neil MacDonald

Originaire de Gaultois (T.-N.-L.), le capitaine MacDonald a commencé sa carrière à la Garde côtière canadienne en 1996 et a d’abord œuvré comme matelot de pont à bord du NGCC Sir Humphrey Gilbert. Tout en ayant occupé divers postes d’officier de navigation à bord de nombreux navires de la GCC, le capitaine MacDonald a passé la majeure partie de sa carrière à patrouiller les pêches hauturières à bord du NGCC Leonard J. Cowley et du NGCC Cygnus. Le capitaine MacDonald est actuellement le commandant du NGCC Henry Larsen et il joue un rôle essentiel dans les opérations de déglaçage dans notre région.

7.      Capitaine Roy Penney

Le capitaine Roy Penney a commencé sa carrière à la Garde côtière en 1986 comme officier de navigation à bord du NGCC Cape Roger. Tout au long de sa carrière, le capitaine Penney a navigué à bord de plusieurs navires de la GCC, dont le NGCC Cygnus, le NGCC Sir Humphrey Gilbert et le NGCC Leonard J. Cowley, et il occupe actuellement le poste de commandant à bord du NGCC Sir Wilfred Grenfell. Le capitaine Penney a participé à diverses opérations de haut niveau de la Garde côtière dans les domaines de la patrouille des pêches, de la recherche et sauvetage, et du déglaçage.

8.      Capitaine Elotus Sturge

Originaire de Valleyfield (T.-N.-L.), le capitaine Elotus Sturge a commencé sa carrière à la Garde côtière canadienne en 1995 comme matelot de pont à bord du NGCC Shamook. Tout en travaillant à bord de divers navires de la Garde côtière, dont le NGCC Groswater Bay, le NGCC Sir Wilfred Grenfell et le NGCC Ann Harvey, le capitaine Sturge a gravi les échelons de la navigation et il occupe actuellement le poste de commandant du NGCC Leonard J. Cowley. Le capitaine Sturge a consacré une partie importante de sa carrière à la patrouille des pêches, aux opérations de balisage et aux opérations de recherche et sauvetage.

9.      Capitaine Jerry Williams

Le capitaine Jerry Williams est originaire de Bay Bulls (T.-N.-L.) et il a commencé sa carrière à la Garde côtière en 1995 comme matelot de pont à bord du NGCC Cygnus. Au cours de sa carrière, il a travaillé à bord d’un certain nombre de navires de la GCC, dont le NGCC Sir Humphrey Gilbert, le NGCC J.E. Bernier et le NGCC Leonard J. Cowley. Tout en gravissant les échelons de la navigation et en occupant des postes de commandement à bord de divers navires, le capitaine Williams a bouclé sa carrière à la Garde côtière à titre de commandant à bord du NGCC Cygnus; il prévoit prendre sa retraite au cours des prochains mois.

Lauréats de la Médaille pour services distingués et de la première barrette

1.      Capitaine Chris Boyd

Le capitaine Chris Boyd est originaire de Twillingate (T.-N.-L.) et il a commencé sa carrière à la Garde côtière canadienne en 1983 comme élève-officier en navigation à bord du NGCC Grenfell. Tout au long de sa carrière, le capitaine Boyd a occupé divers postes dans le domaine de la navigation, notamment ceux de matelot, de matelot de 1^re classe, de maître d’équipage, d’officier de navigation, de premier officier et de capitaine en second, puis il a obtenu un poste de commandement en 2003. Le capitaine Boyd a navigué à bord de divers navires de la GCC, dont le NGCC Sir Wilfred Grenfell, le NGCC Ann Harvey et le NGCC Cygnus et il occupe actuellement le poste de commandant à bord du NGCC Teleost.

2.      Edward Bridgeman

Originaire de l’île St. Brendan’s, au large de la côte nord-est de Terre-Neuve, Edward Bridgeman s’est joint au NGCC Sir Humphrey Gilbert comme matelot de pont le 24 décembre 1985. Au cours de sa carrière de trente-trois (33) ans, il a navigué à bord de nombreux navires de la GCC, dont le NGCC John Cabot, le NGCC George R. Pearkes et le NGCC Louis S. St-Laurent. Il a occupé les postes de matelot de 1^re classe et de second maître d’équipage, et il travaille actuellement comme maître d’équipage à bord du NGCC Captain Molly Kool.

3.      Dale Collins

Dale Collins, originaire de Placentia (T.-N.-L.), a commencé sa carrière à la Garde côtière en 1985 comme steward à bord du NGCC Leonard J. Cowley. Il a travaillé à bord de divers navires de la GCC, dont le NGCC Cape Roger, le NGCC Vladykov et le NGCC Terry Fox. M. Collins a eu l’expérience unique de travailler dans les secteurs de la navigation, de l’ingénierie et de la logistique à bord des navires de la Garde côtière, et son expérience à terre dans les domaines de la recherche et du sauvetage, et des services hydrographiques canadiens lui a bien servi tout au long de sa carrière. Il est membre du programme des spécialistes en sauvetage et il est certifié en arraisonnement armé.

4.      Capitaine Chris Ropson

Le capitaine Chris Ropson a commencé sa carrière à la Garde côtière en 1985 comme matelot de pont à bord du NGCC Skidegate. Tout en gravissant les échelons, le capitaine Ropson a servi à bord de plusieurs navires de la GCC, dont le NGCC Harp, le NGCC Hood et le NGCC Cape Roger et il occupe actuellement le poste de commandant à bord du NGCC Sir Wilfred Grenfell. Tout au long de sa carrière, le capitaine Ropson a participé à divers programmes de la GCC, notamment des opérations de balisage, des missions scientifiques, des opérations de patrouille des pêches et des opérations de recherche et sauvetage.

Lauréats de la première barrette pour services distingués

1.      Andrew Duke (retraité)

Andrew Duke a commencé sa carrière à la Garde côtière canadienne en 1984 comme matelot de pont à bord du NGCC John Cabot et il a ultimement assumé le rôle de matelot de 1^re classe. Après avoir travaillé pendant dix ans à bord du NGCC Hood et de divers autres navires de la GCC, M. Duke s’est joint au programme d’embarcations de recherche et sauvetage côtiers en tant que patron, et il a joué un rôle clé dans la formation en manœuvre d’embarcations pneumatiques à coque rigide, à bord de Zodiac et de petites embarcations. Il a également occupé le poste de coordonnateur, petites embarcations de sauvetage côtier et d’agent de formation en recherche et sauvetage jusqu’à sa retraite en novembre 2017. M. Duke a été reconnu comme membre de longue date au service du programme des spécialistes en recherche et sauvetage pendant 25 ans.

2.      Derek Frye (retraité)

Originaire de Musgravetown (T.-N.-L.), M. Frye a commencé sa carrière à la Garde côtière canadienne comme matelot de pont en 1983. Il a rapidement été promu au poste de second officier et à ce titre, il a gagné le respect de ses collègues pour son dévouement et son éthique de travail exceptionnelle. Tout au long de sa carrière, il a travaillé à bord de divers navires de la GCC, dont le NGCC John Cabot, le NGCC Bartlett et le NGCC Sir Humphrey Gilbert. En 2017, il a pris sa retraite après de nombreuses années à bord du NGCC Ann Harvey.