Document d’information : Les résidents de London profiteront d’améliorations des services de transport en commun et des infrastructures des routes locales
Document d'information
Un financement conjoint fédéral-provincial-municipal dans le cadre du plan d'infrastructure Investir dans le Canada appuiera 10 projets d'amélioration des infrastructures de transport en commun et de transport actif.
Le gouvernement du Canada investit plus de 123 millions de dollars dans ces projets par l'entremise du volet Infrastructures de transport en commun. Le gouvernement de l'Ontario verse plus de 103 millions de dollars, tandis que la Ville de London verse plus de 79,9 millions de dollars pour ces projets.
Renseignements sur les projets :
Nom du projet |
Détails du le projet |
Financement fédéral |
Financement provincial |
Financement municipal/ autre |
|---|---|---|---|---|
Lien vers London Est |
Ce projet consiste à élargir la route pour aménager des voies réservées aux autobus entre le centre-ville et le Collège Fanshawe et le passage supérieur du pont Highbury, à installer des feux de circulation intelligents avec capteurs prioritaires et vidéo le long de la voie de transport en commun, ainsi qu'à aménager de nouvelles installations cyclables et un carrefour pour le Collège Fanshawe. Les résidents et les navetteurs profiteront de la réduction des retards aux intersections, de la réduction des temps de déplacement et de l'amélioration des installations cyclables. |
41 680 000 $ |
34 729 860 $ |
27 790 140 $ |
Passage inférieur de la rue Adelaide – liens de transport actif |
Ce projet comprend l'aménagement de sentiers polyvalents des deux côtés de la rue Adelaide ainsi que d'une piste cyclable au sud du passage inférieur de l'avenue Central. Les résidents et les navetteurs bénéficieront de meilleures connexions aux arrêts d'autobus de la rue Adelaide et du futur transport en commun rapide de la rue Oxford. |
6 034 692 $ |
5 028 407 $ |
4 023 630 $ |
Feux de circulation intelligents |
Ce projet consiste à transformer les intersections de la ville en un réseau de communication à large bande, à améliorer le système de gestion des feux de circulation afin d'y inclure la priorité des feux de circulation basée sur le GPS, et à construire un centre de gestion de la circulation. Les résidents et les navetteurs bénéficieront d'une fiabilité accrue du transport en commun et d'une meilleure surveillance de la durée des déplacements le long des principaux corridors. |
7 800 000 $ |
6 499 350 $ |
5 200 650 $ |
Downtown Loop |
Ce projet comprend l'amélioration du paysage urbain, l'aménagement de nouvelles stations de transport en commun et de pistes cyclables, et l'ajout de nouveaux feux de circulation intelligents avec priorité afin de réduire les retards aux intersections et la durée des déplacements. Les navetteurs et tous les résidents bénéficieront d'une circulation, d'une sécurité, d'une accessibilité et d'une fiabilité accrues, ainsi que de meilleures connexions aux gares d'autobus de Via Rail et de Greyhound. |
11 280 000 $ |
9 399 060 $ |
7 820 940 $ |
Dundas Place, promenade Thames Valley – lien de transport actif |
Ce projet comprend la réfection d'une section de la rue Dundas pour améliorer les trottoirs et aménager des voies cyclables. Les cyclistes et les piétons bénéficieront de liaisons améliorées entre la promenade Thames Valley et les arrêts de transport en commun avoisinants le long du Downtown Loop, du corridor de transport en commun rapide et d'autres routes. |
1 600 000 $ |
1 333 200 $ |
1 066 800 $ |
Porte d'entrée de Wellington |
Ce projet comprend la construction d'un nouveau parc-o-bus près de l'autoroute 401, l'élargissement du pont enjambant la rivière Thames pour permettre la circulation et l'aménagement de sentiers polyvalents, l'élargissement de la route entre le centre-ville et l'autoroute 401 pour créer des voies de circulation continues et l'installation de feux de circulation intelligents. Les navetteurs et les résidents bénéficieront d'une réduction des retards aux intersections, de déplacement plus courts et de meilleures infrastructures de transport en commun. |
38 120 000 $ |
31 763 490 $ |
25 416 510 $ |
Rue Dundas, Old East Village – amélioration du paysage urbain |
Ce projet revitalisera le corridor de transport en commun en améliorant les liens avec le réseau de transport en commun local et le réseau de transport en commun rapide proposé dans le secteur de la rue Dundas. Les résidents et les navetteurs bénéficieront de boulevards plus larges, de nouveaux aménagements pour les cyclistes et d'un nouvel éclairage pour les piétons le long du corridor de transport en commun rapide. |
3 280 000 $ |
2 733 060 $ |
2 186 940 $ |
Rue Oxford/ chemin Wharncliffe – amélioration de l'intersection |
Ce projet permettra de mettre à jour les itinéraires de transport en commun à l'intersection achalandée de la rue Oxford et du chemin Wharncliffe. Les résidents et les navetteurs profiteront des voies de dépassement du transport en commun et d'autres intersections, de l'amélioration des feux de circulation et de l'éclairage, ainsi que de nouveaux trottoirs et de nouvelles pistes cyclables qui offriront des liens directs vers services de transport en commun. |
3 520 000 $ |
2 933 040 $ |
2 346 960 $ |
Agrandisse-ment du parc d'autobus |
Ce projet fournira à la London Transit Commission 31 nouveaux autobus diesel de 40 et de 60 pieds. Les résidents bénéficieront d'un service d'autobus express élargi, de correspondances plus directes et d'un service d'autobus amélioré et plus fréquent. |
10 080 000 $ |
8 399 160 $ |
6 720 840 $ |
Commodités aux arrêts d'autobus |
Ce projet comprend l'installation de 60 nouveaux abribus munis d'un éclairage et de bancs solaires, ainsi que l'amélioration de l'éclairage aux arrêts d'autobus existants afin d'y installer de nouvelles lampes solaires. |
440 000 $ |
366 630 $ |
293 370 $ |