Émissions de polluants atmosphériques

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Les problèmes de pollution atmosphérique, tels que le smog et les pluies acides, sont le résultat du rejet de polluants dans l'atmosphère. La majorité de ces polluants est générée par l'activité humaine, notamment le transport, l'utilisation de combustibles pour l'électricité et le chauffage et l'industrie. Ils proviennent également de sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation. Les indicateurs portent sur les émissions de 6 principaux polluants atmosphériques générées par l'activité humaine.

Sommaire

Sommaire

Aperçu des résultats

Émissions de polluants atmosphériques, Canada, 1990 à 2016

Émissions de polluants atmosphériques, Canada, 1990 à 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions de polluants atmosphériques, Canada, 1990 à 2016
Année Oxydes de soufre
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Oxydes d'azote
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Composés organiques volatiles
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Ammoniac
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Monoxyde de carbone
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Particules fines
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
1990 0 0 0 0 0 0
1991 -7 -4 -2 -1 -2 -2
1992 -11 -2 -2 2 -3 -5
1993 -14 0 1 3 0 -5
1994 -21 5 2 7 0 -3
1995 -16 8 2 11 -1 -7
1996 -16 11 1 15 -4 -7
1997 -18 17 -1 17 -8 -6
1998 -19 19 -1 17 -8 -13
1999 -22 22 -3 17 -10 -13
2000 -22 21 -6 20 -12 -15
2001 -22 15 -14 21 -19 -17
2002 -24 13 -14 24 -20 -19
2003 -26 11 -17 22 -23 -21
2004 -27 5 -19 26 -27 -23
2005 -29 2 -23 25 -35 -24
2006 -35 -4 -27 22 -39 -24
2007 -37 -3 -28 23 -41 -21
2008 -43 -7 -30 20 -42 -18
2009 -52 -13 -35 16 -45 -25
2010 -55 -11 -34 15 -46 -20
2011 -58 -13 -39 14 -49 -19
2012 -58 -17 -38 18 -51 -15
2013 -58 -18 -37 21 -52 -16
2014 -60 -19 -36 20 -53 -16
2015 -65 -22 -39 20 -53 -18
2016 -65 -25 -42 20 -54 -18

Remarque : [A] Les sources à ciel ouvert incluent les émissions attribuables à la poussière et aux feux, ainsi qu'à l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais).

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Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Complément d'information

Entre 1990 et 2016, les réductions d'émissions les plus importantes ont été observées pour les SOX avec une diminution de 65 %, suivies par les émissions de CO (54 %), de COV (42 %), NOX (25 %) et P2,5 (18 %). Ces réductions depuis 1990 sont en partie le résultat des mesures prises par le gouvernement et des initiatives volontaires des principaux émetteurs industriels mises en place pour réduire ou éliminer le rejet de polluants atmosphériques au Canada.

En 2016, la majorité des émissions des 6 principaux polluants atmosphériques au Canada provenait de l'industrie des minéraux et du minerai, du transport, de l'industrie pétrolière et gazière, de l'agriculture, de la poussière et des feux (par exemple, la poussière des routes et les feux de forêt prescrits).

Répartition des émissions de polluants atmosphériques par source, Canada, 2016

Répartition des émissions de polluants atmosphériques par source, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Répartition des émissions de polluants atmosphériques par source, Canada, 2016
Source Oxydes de soufre
(pourcentage des émissions nationales)
Oxydes d'azote
(pourcentage des émissions nationales)
Composés organiques volatils
(pourcentage des émissions nationales)
Ammoniac
(pourcentage des émissions nationales)
Monoxyde de carbone
(pourcentage des émissions nationales)
Particules fines
(pourcentage des émissions nationales)
Industrie pétrolière et gazière 23,4 26,5 35,3 0,5 9,5 0,7
Fabrication 4,0 3,9 6,4 2,5 2,3 1,1
Industrie des minéraux et du minerai 45,1 4,3 0,7 0,3 9,7 2,1
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) 2,1 43,3 8,6 1,5 31,5 1,4
Véhicules hors route et équipement mobile <0,1 8,7 8,6 <0,1 22,5 0,9
Chauffage des bâtiments et production d'énergie 0,5 3,2 0,2 0,1 0,5 0,3
Services d'électricité 23,7 8,4 <0,1 <0,1 0,6 0,2
Combustion de bois de chauffage 0,3 1,1 12,7 0,4 20,7 10,2
Incinération et déchets 0,3 0,3 0,6 0,9 0,3 0,2
Utilisation de peintures et solvants <0,1 <0,1 17,9 <0,1 <0,1 <0,1
Agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) 0,6 0,2 5,4 93,6 <0,1 19,2
Poussière et feux <0,1 <0,1 0,3 <0,1 2,1 62,9
Divers <0,1 <0,1 3,2 0,1 0,1 1,0

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Les pourcentage ayant été arrondis, leur somme pourrait ne pas correspondre à 100.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2016, les sources anthropiques responsables de la majorité des émissions de polluants atmosphériques au Canada étaient les suivantes :

  • l'industrie des minéraux et du minerai, les services d'électricité et l'industrie pétrolière et gazière représentaient la majorité des émissions de SOX
  • le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) était la principale source d'émissions de NOX et de CO
  • les véhicules hors route et l'équipement mobile et la combustion de bois de chauffage étaient aussi d'importantes sources d'émissions de CO, et l'industrie pétrolière et gazière était une source importante d'émissions de NOX
  • la majeure partie des émissions de COV provenaient de l'industrie pétrolière et gazière, et de l'utilisation de peintures et de solvants
  • l'agriculture (le bétail, les cultures agricoles et l'engrais) était responsable de la majorité des émissions NH3
  • la poussière et les feux étaient les sources les plus importantes d'émissions de P2,5

En 2016, les émissions des 6 principaux polluants atmosphériques étaient les plus élevées en Alberta, en Ontario et au Québec.

  • L'Alberta était la province ayant émis la plus grande proportion d'émissions de NOX (35 % des émissions à l'échelle nationale), de COV (31 %), de NH3 (27 %) et de P2,5 (35 %).
  • L'Ontario était responsable de la plus grande proportion d'émissions de SOX (24 %), suivi de l'Alberta (22 %).
  • Le Québec était responsable de la plus grande proportion d'émissions de CO (27 %), suivi de l'Ontario (25 %).

La Saskatchewan était responsable d'émissions importantes de NH3 et de P2,5, représentant environ 20 % des émissions de ces polluants à l'échelle nationale.

Répartition des émissions de polluants atmosphériques par province et territoire, Canada, 2016

Répartition des émissions de polluants atmosphériques par province et territoire, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Répartition des émissions de polluants atmosphériques par province et territoire, Canada, 2016
Province ou territoire Oxydes de soufre
(pourcentage des émissions nationales)
Oxydes d'azote
(pourcentage des émissions nationales)
Composés organiques volatils
(pourcentage des émissions nationales)
Ammoniac
(pourcentage des émissions nationales)
Monoxyde de carbone
(pourcentage des émissions nationales)
Particules fines
(pourcentage des émissions nationales)
Terre-Neuve-et-Labrador 2,5 3,3 1,6 0,2 2,5 1,5
Île-du-Prince-Édouard <0,1 0,3 0,4 0,6 0,5 0,4
Nouvelle-Écosse 6,2 3,7 2,3 0,7 2,8 1,7
Nouveau-Brunswick 2,0 1,9 2,0 0,7 2,9 1,5
Québec 10,7 11,7 16,0 14,5 27,0 13,1
Ontario 23,7 16,6 20,7 18,8 25,2 16,9
Manitoba 13,6 2,4 3,5 12,5 3,1 4,9
Saskatchewan 11,2 7,9 13,3 20,8 5,6 19,3
Alberta 22,3 34,6 31,2 27,4 17,2 35,5
Colombie-Britannique 7,2 15,9 8,9 3,7 12,8 5,1
Yukon <0,1 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1
Territoires du Nord-Ouest et Nunavut <0,1 0,8 0,1 <0,1 0,1 0,1

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Les pourcentages ayant été arrondis, leur somme pourrait ne pas correspondre à 100.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Polluants
Oxydes de soufre

Émissions d'oxydes de soufre par source

Les émissions d'oxydes de soufre (SOX) dans l'atmosphère peuvent avoir des effets nuisibles sur la santé humaine et l'environnement. Les émissions de SOX générées par l'activité humaine consistent principalement de dioxyde de soufre (SO2). Le dioxyde de soufre peut avoir des effets sur le système respiratoire des humains et des animaux et causer des dommages à la végétation, aux bâtiments et aux matériaux. Il s'agit également d'un précurseur des particules fines (P2,5) et des pluies acides.

Aperçu des résultats

  • Entre 1990 et 2016, les émissions de SOX ont diminué de 65 % pour atteindre 1 067 kilotonnes (kt) en 2016.
  • En 2016, la plus grande proportion d'émissions de SOX provenait de l'industrie des minéraux et du minerai. Cette source représentait 45 % (481 kt) du total des émissions.

Émissions totales d'oxydes de soufre par source, Canada, 1990 à 2016

Émissions totales d'oxydes de soufre par source, Canada, 1990 à 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions totales d'oxydes de soufre par source, Canada, 1990 à 2016
Année Industrie des minéraux et du minerai
(émissions en kilotonnes)
Services d'électricité
(émissions en kilotonnes)
Industrie pétrolière et gazière
(émissions en kilotonnes)
Autres sources
(émissions en kilotonnes)
Émissions totales
(émissions en kilotonnes)
1990 1 483,8 618,4 533,9 430,7 3 066,8
1991 1 335,3 592,1 535,6 382,5 2 845,5
1992 1 169,7 610,7 574,9 368,1 2 723,4
1993 1 112,6 547,2 605,0 374,5 2 639,3
1994 891,9 559,8 598,5 376,8 2 427,1
1995 1 105,9 532,7 593,9 331,8 2 564,4
1996 1 089,1 542,2 590,8 351,5 2 573,6
1997 1 032,1 591,4 547,3 355,5 2 526,3
1998 1 019,4 603,6 513,4 354,3 2 490,7
1999 925,3 601,1 509,5 360,0 2 395,9
2000 915,9 619,2 504,7 361,7 2 401,5
2001 912,8 624,0 486,6 356,8 2 380,0
2002 906,5 617,2 457,2 351,3 2 332,2
2003 812,5 635,0 468,1 359,0 2 274,6
2004 867,4 559,0 459,5 359,9 2 245,8
2005 859,0 525,9 452,5 336,4 2 173,7
2006 830,9 458,9 418,8 270,5 1 979,1
2007 781,5 491,9 392,6 258,4 1 924,4
2008 717,7 427,5 369,8 225,7 1 740,7
2009 524,9 384,1 366,8 202,0 1 477,7
2010 503,7 334,0 334,2 197,4 1 369,3
2011 469,1 293,2 325,3 198,6 1 286,3
2012 478,2 284,2 327,3 191,7 1 281,5
2013 492,1 278,2 315,3 187,3 1 272,9
2014 487,2 269,1 282,9 192,0 1 231,3
2015 482,9 251,5 259,5 89,3 1 083,2
2016 481,3 253,1 249,2 83,0 1 066,6

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. La catégorie « autres sources » comprend les émissions issues du transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime), des véhicules hors route et de l'équipement mobile, de la combustion de bois de chauffage, de l'incinération et des déchets, de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais), de la poussière et des feux, de l'utilisation de peintures et de solvants, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie, de la fabrication et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. Les chiffres ayant été arrondis, leur somme pourrait ne pas correspondre au total indiqué.
Source :
Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2016, l'industrie minière et métallurgique non ferreuse était responsable de 75 % (360 kt) des émissions de SOX provenant de l'industrie des minéraux et du minerai, la principale source d'émissions à l'échelle nationale. Ensuite, les émissions issues des services d'électricité et de l'industrie pétrolière et gazière suivent avec respectivement 24 % (253 kt) et 23 % (249 kt) des émissions totales à l'échelle nationale.

La réduction la plus importante des émissions entre 1990 et 2016 provenait de l'industrie des minéraux et du minerai (la réduction la plus importante provenant de l'industrie minière et métallurgique non ferreuse), avec une réduction des émissions de 1 002 kt.

Cette diminution importante des émissions de SOX entre 1990 et 2016 est due en grande partie aux mesures prises par le gouvernement pour lutter contre les pluies acides et aux accords entre les gouvernements fédéral et provinciaux ainsi qu'avec les États-UnisNote de bas de page 1 Note de bas de page 2 visant à imposer une limite sur les émissions de SOX dès 1994. D'autres réductions ont été réalisées par :

  • la mise à niveau des technologies, de nouveaux contrôles de la pollution atmosphérique pour les fonderies de métaux non ferreux et la fermeture de 3 grandes fonderies au Manitoba, en Ontario et au Québec
  • des émissions moins élevées provenant de centrales hydroélectriques alimentées aux combustibles fossiles (par exemple, le charbon) en raison de meilleures technologies d'usinage et de fermetures de centrales (par exemple, l'élimination des centrales électriques au charbon en Ontario)
  • la mise en place de règlements en matière de carburants à faible teneur en soufreNote de bas de page 3 Note de bas de page 4

Émissions d'oxydes de soufre par province et territoire

Aperçu des résultats

  • En 2016, 46 % (491 kt) des émissions de SOX à l'échelle nationale provenaient de l'Ontario et de l'Alberta.
  • Entre 1990 et 2016, la réduction la plus importante a été observée en Ontario. Les émissions de la province ont diminué de 878 kt (78 %).

Émissions d'oxydes de soufre par province et territoire, Canada, 1990 et 2016

Émissions d'oxydes de soufre par province et territoire, Canada, 1990 et 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions d'oxydes de soufre par province et territoire, Canada, 1990 et 2016
Province ou territoire 1990
(émissions en kilotonnes)
2016
(émissions en kilotonnes)
Terre-Neuve-et-Labrador 76,0 26,5
Île-du-Prince-Édouard 3,7 0,3
Nouvelle-Écosse 213,8 66,4
Nouveau-Brunswick 109,7 21,5
Québec 260,8 113,8
Ontario 1 130,9 252,5
Manitoba 509,3 145,3
Saskatchewan 97,1 119,8
Alberta 516,6 238,1
Colombie-Britannique 129,8 77,3
Yukon 0,7 <0,1
Territoires du Nord-Ouest et Nunavut 18,6 5,1

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

L'Ontario présentait le niveau d'émissions de SOX le plus élevé en 2016, et comptait pour 24 % (253 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Les émissions de la province provenaient principalement de l'industrie des minéraux et du minerai, soit 84 % (212 kt) des émissions. La forte diminution des émissions de SOX en Ontario entre 1990 et 2016 était due principalement à la réduction des émissions de l'industrie des minéraux et du minerai (en particulier l'industrie minière et métallurgique non ferreuse) et des services d'électricité.

L'Alberta était le deuxième émetteur le plus important de SOX en 2016, comptant pour 22 % (238 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. L'industrie pétrolière et gazière et les services d'électricité ont contribué le plus aux émissions de SOX de la province en 2016.

Le Manitoba se classait au troisième rang, avec 14 % (145 kt) des émissions à l'échelle nationale; l'industrie des minéraux et du minerai étant la source la plus importante d'émissions de cette province.

Émissions d'oxydes de soufre par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants d'Environnement et Changement climatique Canada fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. À l'aide de la carte interactive, il est possible d'obtenir des détails sur les émissions de SOX propres aux installations déclarantes.

Émissions d'oxydes de soufre par installation déclarante, Canada, 2016

Émissions d'oxydes de soufre par installation déclarante, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Description longue

La carte du Canada montre la quantité des émissions d'oxydes de soufre en tonnes en 2016 par installation déclarante. Les catégories sont : 0 à 25 tonnes, 25 à 100 tonnes, 100 à 500 tonnes, 500 à 2000 tonnes, 2000 à 6000 tonnes et 6000 tonnes ou plus.

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Recherche en ligne des données de l'Inventaire national des rejets de polluants - Données déclarées par les installations.

Explorer les données avec la carte interactive

Oxydes d'azote

Émissions d'oxydes d'azote par source

Les oxydes d'azote (NOX) comprennent les émissions de monoxyde d'azote (NO) et le dioxyde d'azote (NO2). Le dioxyde d'azote peut avoir des effets nocifs sur la santé humaine et l'environnement. Les oxydes d'azote contribuent aux pluies acides, qui peuvent mener à l'acidification des écosystèmes terrestres et aquatiques. Ils contribuent également à l'eutrophisation des lacs et à la formation d'ozone troposphérique (O3) et de particules fines (P2,5).

Aperçu des résultats

  • En 2016, les émissions de NOX étaient de 1 814 kilotonnes (kt), une baisse de 25 % par rapport à 1990.
  • Le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) représentait la principale source d'émissions de NOX avec 43 % (786 kt) des émissions totales en 2016.

Émissions totales d'oxydes d'azote par source, Canada, 1990 à 2016

Émissions totales d'oxydes d'azote par source, Canada, 1990 à 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions totales d'oxydes d'azote par source, Canada, 1990 à 2016
Année Transport
(routier, ferroviaire, aérien et maritime)
(émissions en kilotonnes)
Industrie pétrolière et gazière
(émissions en kilotonnes)
Autres sources
(émissions en kilotonnes)
Véhicules hors route et équipement mobile
(émissions en kilotonnes)
Services d'électricité
(émissions en kilotonnes)
Émissions totales
(émissions en kilotonnes)
1990 1 018,0 346,0 397,5 388,1 257,0 2 406,5
1991 967,3 339,3 382,2 378,4 250,9 2 318,2
1992 979,1 355,9 374,4 387,8 262,9 2 360,1
1993 993,2 381,4 382,9 413,6 243,0 2 414,1
1994 1 044,1 413,2 389,8 447,4 240,0 2 534,5
1995 1 049,9 429,8 388,6 482,1 248,3 2 598,7
1996 1 105,2 441,8 385,6 473,5 269,3 2 675,4
1997 1 191,3 485,5 384,3 470,6 288,1 2 819,9
1998 1 267,6 496,4 371,4 423,8 310,5 2 869,7
1999 1 340,2 513,6 374,3 401,1 306,8 2 936,0
2000 1 353,4 459,1 376,9 394,2 327,1 2 910,7
2001 1 317,3 453,2 355,7 338,7 313,3 2 778,1
2002 1 246,8 449,8 378,2 326,1 315,0 2 716,0
2003 1 177,1 492,4 372,0 342,1 293,2 2 676,7
2004 1 142,2 424,5 361,7 343,8 259,8 2 532,1
2005 1 130,0 428,2 339,0 309,5 251,1 2 457,7
2006 1 083,9 430,3 296,7 286,7 224,5 2 322,2
2007 1 060,7 453,5 283,1 287,3 239,0 2 323,6
2008 1 019,7 463,8 262,1 277,1 225,3 2 247,9
2009  914,1 460,0 234,6 262,2 218,2 2 089,0
2010 926,4 451,8 243,3 280,2 233,8 2 135,4
2011 927,6 464,8 250,8 251,3 200,0 2 094,6
2012 905,4 465,3 249,2 221,1 166,2 2 007,2
2013 886,9 472,1 243,2 213,0 161,7 1 976,8
2014 852,2 483,7 246,8 203,0 166,6 1 952,3
2015 795,6 490,8 242,1 199,7 151,8 1 880,1
2016 786,1 480,4 236,9 158,2 152,2 1 813,7

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. La catégorie « autres sources » comprend les émissions issues de l'industrie des minéraux et du minerai, de la fabrication, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie, de la combustion de bois de chauffage, de l'incinération et des déchets, de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais), de la poussière et des feux, de l'utilisation de peintures et de solvants et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. Les chiffres ayant été arrondis, leur somme pourrait ne pas correspondre au total indiqué.
Source :
Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Bien que le secteur du transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) représentait la principale source d'émissions de NOX, il a également connu la plus grande réduction d'émissions entre 1990 et 2016. Les émissions de NOX de ce secteur ont diminué de 232 kt, soit de 23 % pendant cette période.

Les émissions de NOX de l'industrie pétrolière et gazière représentaient la deuxième plus grande proportion des émissions de NOX en 2016, soit 26 % (480 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Ce secteur a également enregistré la plus grande augmentation des émissions, soit 39 % (134 kt) entre 1990 et 2016, contrebalançant partiellement les réductions des autres secteurs.

La baisse des émissions de NOX entre 1990 et 2016 est plus particulièrement attribuable à 2 facteurs :

  • la réduction des émissions provenant du transport après 2000, compte tenu de l'utilisation progressive de technologies et de carburants plus propres pour les véhicules
  • des émissions moins élevées provenant de centrales électriques alimentées aux combustibles fossiles (par exemple, le charbon) grâce à l'utilisation de technologies de contrôle d'émissions et à la fermeture de certaines de ces centrales (par exemple, la fermeture des centrales au charbon en Ontario)

Émissions d'oxydes d'azote par province et territoire

Aperçu des résultats

  • L'Alberta a émis la majorité des émissions de NOX en 2016 parmi les provinces et territoires. Les émissions de la province représentaient 35 % (628 kt) des émissions à l'échelle nationale.
  • Entre 1990 et 2016, la réduction la plus importante a été observée en Ontario. Les émissions ont diminué de 315 kt (51 %) dans la province.

Émissions d'oxydes d'azote par province et territoire, Canada, 1990 et 2016

Émissions d'oxydes d'azote par province et territoire, Canada, 1990 et 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions d'oxydes d'azote par province et territoire, Canada, 1990 et 2016
Province ou territoire 1990
(émissions en kilotonnes)
2016
(émissions en kilotonnes)
Terre-Neuve-et-Labrador 63,0 59,9
Île-du-Prince-Édouard 7,6 4,7
Nouvelle-Écosse 99,4 66,8
Nouveau-Brunswick 79,0 34,2
Québec 340,2 211,9
Ontario 616,3 301,5
Manitoba 74,4 44,0
Saskatchewan 144,9 143,0
Alberta 646,3 627,9
Colombie-Britannique 316,0 287,9
Yukon 3,8 2,1
Territoires du Nord-Ouest et Nunavut 15,5 30,0

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

L'industrie pétrolière et gazière est une source importante d'émissions de NOX en Alberta, représentant 58 % (361 kt) des émissions de NOX de la province en 2016. La contribution croissante de ce secteur aux émissions de la province entre 1990 et 2016 a été contrebalancé par des réductions d'émissions similaires dans les secteurs du transport et des services d'électricité durant cette période.

L'Ontario représentait la deuxième plus importante source d'émissions de NOX en 2016, comptant pour 17 % (302 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) était la source la plus importante, suivie par les véhicules hors route et l'équipement mobile. L'Ontario a enregistré la plus grande diminution des niveaux d'émissions (315 kt) entre 1990 et 2016, en grande partie en raison des réductions des émissions issues du transport, des services d'électricité et des véhicules hors route et de l'équipement mobile.

La Colombie-Britannique est arrivée au troisième rang, avec 16 % (288 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) était la source la plus importante de NOX dans cette province.

Émissions d'oxydes d'azote par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants d'Environnement et Changement climatique Canada fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. À l'aide de la carte interactive, il est possible d'obtenir des détails sur les émissions de NOX propres aux installations déclarantes.

Émissions d'oxydes d'azote par installation déclarante, Canada, 2016

Émissions d'oxydes d'azote par installation déclarante, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Description longue

La carte du Canada montre la quantité des émissions d'oxydes d'azote en tonnes en 2016 par installation déclarante. Les catégories sont : 0 à 50 tonnes, 50 à 100 tonnes, 100 à 200 tonnes, 200 à 400 tonnes, 400 à 800 tonnes et 800 tonnes ou plus.

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Recherche en ligne des données de l'Inventaire national des rejets de polluants - Données déclarées par les installations.

Explorer les données avec la carte interactive

Composés organiques volatils

Émissions de composés organiques volatils par source

Les composés organiques volatils (COV) sont des gaz et des vapeurs contenant du carbone, émis dans l'air par des sources naturelles et l'activité humaine.Note de bas de page 5 Il existe des centaines de COV émis dans l'air qui nuisent à la santé des Canadiens et à l'environnement. Les COV sont des précurseurs primaires de la formation d'ozone troposphérique et de particules, qui représentent les principaux polluants contribuant à la formation de smog.

Aperçu des résultats

  • En 2016, les émissions de COV au Canada étaient de 1 818 kilotonnes (kt), ce qui représente une diminution de 1 319 kt (42 %) par rapport aux niveaux de 1990.
  • Depuis 2001, l'industrie pétrolière et gazière a été le plus grand contributeur aux émissions de COV. En 2016, ce secteur générait 35 % (641 kt) des émissions totales.

Émissions totales de composés organiques volatils par source, Canada, 1990 à 2016

Émissions totales de composés organiques volatils par source, Canada, 1990 à 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions totales de composés organiques volatils par source, Canada, 1990 à 2016
Année Industrie pétrolière et gazière
(émissions en kilotonnes)
Utilisation de peintures et solvants
(émissions en kilotonnes)
Combustion de bois de chauffage
(émissions en kilotonnes)
Autres sources
(émissions en kilotonnes)
Véhicules hors route et équipement mobile
(émissions en kilotonnes)
Transport
(routier, ferroviaire, aérien et maritime)
(émissions en kilotonnes)
Fabrication
(émissions en kilotonnes)
Émissions totales
(émissions en kilotonnes)
1990 599,9 357,5 356,5 271,5 909,9 380,9 260,5 3 136,7
1991 594,5 350,0 351,4 270,8 879,6 365,4 257,4 3 069,3
1992 608,8 352,2 335,9 256,4 890,3 364,9 257,7 3 066,3
1993 635,5 351,4 352,1 278,7 913,6 363,6 275,0 3 169,9
1994 648,7 362,1 358,4 276,4 919,8 365,0 276,6 3 207,1
1995 660,7 375,2 342,1 274,6 920,8 353,5 269,3 3 196,1
1996 688,6 373,0 338,4 265,0 899,1 347,7 270,2 3 182,0
1997 678,6 374,9 322,6 255,4 857,5 348,8 265,0 3 102,8
1998 691,1 377,5 342,0 257,0 815,0 351,6 271,4 3 105,6
1999 650,7 389,5 325,0 252,4 795,4 348,4 270,2 3 031,6
2000 667,5 395,9 313,6 249,1 711,3 340,8 265,7 2 943,8
2001 675,5 375,7 289,7 244,5 533,5 331,9 243,2 2 694,0
2002 687,5 368,4 313,2 240,3 522,8 312,7 242,6 2 687,5
2003 686,1 370,0 269,5 252,8 497,9 293,6 223,8 2 593,7
2004 672,6 366,4 261,5 244,9 513,9 279,3 206,7 2 545,3
2005 673,8 365,9 246,3 241,8 429,9 251,0 197,6 2 406,3
2006 666,1 351,0 237,7 211,4 411,0 233,9 172,9 2 284,0
2007 662,0 348,9 234,9 206,0 403,0 231,1 158,5 2 244,5
2008 674,0 339,9 235,3 200,3 376,9 240,2 143,2 2 209,7
2009 631,6 309,6 224,3 198,1 361,9 203,7 122,7 2 051,8
2010 635,4 316,4 235,9 195,9 350,9 199,3 127,5 2 061,2
2011 628,4 304,4 235,2 195,4 245,0 186,0 124,8 1 919,2
2012 683,4 309,2 234,4 191,8 213,9 178,2 124,5 1 935,5
2013 739,2 313,6 233,0 186,1 197,7 172,0 123,7 1 965,3
2014 775,2 322,8 231,5 192,9 191,9 159,9 118,3 1 992,4
2015 730,9 325,7 230,0 190,1 183,4 153,6 114,9 1 928,6
2016 641,4 326,1 231,3 188,6 156,8 157,2 116,2 1 817,5

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. La catégorie « autres sources » comprend les émissions provenant de l'incinération et des déchets, de l'industrie des minéraux et du minerai, de la poussière et des feux, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie, des services d'électricité, de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. Les chiffres ayant été arrondis, leur somme pourrait ne pas correspondre au total indiqué.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

L'industrie pétrolière et gazière représentait la principale source d'émissions de COV en 2016, avec 641 kt (soit 35 % des émissions totales). Les peintures et les solvants ainsi que la combustion de bois de chauffage étaient également des sources importantes d'émissions, représentant respectivement 18 % (326 kt) et 13 % (231 kt) des émissions totales.

La source ayant enregistré la plus grande réduction des émissions entre 1990 et 2016 était les véhicules hors route et l'équipement mobile, avec une réduction des émissions de 753 kt (83 %). De 1990 à 2000, les véhicules hors route et l'équipement mobile ont été le plus grand contributeur aux émissions nationales de COV.

La diminution à long terme des émissions de COV est principalement attribuable à 3 facteurs :

  • l'introduction progressive de technologies et de carburants plus propres entraînant une réduction des émissions dues au transport et aux véhicules hors route et à l'équipement mobile
  • la réduction des émissions de source industrielle et non industrielle résultant de l'amélioration du contrôle des émissions
  • le niveau moins élevé de COV dans les produits comme la peinture, les solvants et les nettoyants

La seule source ayant enregistré une croissance importante en matière d'émissions entre 1990 et 2016 était l'industrie pétrolière et gazière avec une augmentation de 42 kt (7 %).

Émissions de composés organiques volatils par province et territoire

Aperçu des résultats

  • L'Alberta a émis la plus grande proportion de COV en 2016. Les émissions de la province représentaient 31 % (567 kt) des émissions à l'échelle nationale.
  • Entre 1990 et 2016, l'Ontario a enregistré la réduction la plus importante des émissions de COV. Les émissions de la province ont diminué de 60 % (556 kt).
  • La Saskatchewan est la seule province ayant enregistré une augmentation des émissions de COV de 37 % (66 kt) entre 1990 et 2016.

Émissions de composés organiques volatils par province et territoire, Canada, 1990 et 2016

Émissions de composés organiques volatils par province et territoire, Canada, 1990 et 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions de composés organiques volatils par province et territoire, Canada, 1990 et 2016
Province ou territoire 1990
(émissions en kilotonnes)
2016
(émissions en kilotonnes)
Terre-Neuve-et-Labrador 56,7 28,5
Île-du-Prince-Édouard 13,1 7,1
Nouvelle-Écosse 84,0 40,9
Nouveau-Brunswick 92,0 36,1
Québec 597,1 290,7
Ontario 931,8 375,5
Manitoba 101,8 62,8
Saskatchewan 175,7 241,5
Alberta 681,4 566,9
Colombie-Britannique 390,0 162,6
Yukon 2,2 0,9
Territoires du Nord-Ouest et Nunavut 10,7 3,9

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

L'Alberta était la province qui émettait le plus de COV en 2016 (567 kt), avec comme source principale l'industrie pétrolière et gazière, contribuant à 72 % (407 kt) des émissions de la province.

L'Ontario était le deuxième plus grand émetteur de COV avec 21 % (376 kt) du total des émissions à l'échelle nationale en 2016. Les principales sources d'émissions sont l'utilisation de peintures et de solvants, la combustion de bois de chauffage, et les véhicules hors route et l'équipement mobile. L'Ontario a également enregistré la plus importante réduction d'émissions entre 1990 et 2016, soit 556 kt (60 %), principalement grâce aux réductions des émissions générées par la fermeture de centrales électriques au charbon et par les véhicules hors route et l'équipement mobile.

Le Québec était le troisième plus important émetteur de COV, avec 16 % (291 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. La combustion de bois de chauffage et l'utilisation de peintures et de solvants étaient responsables de 61 % des émissions de la province.

La plupart des provinces et territoires ont réduit leurs émissions de plus de 35 % entre 1990 et 2016, à l'exception de l'Alberta (une réduction des émissions de 17 % en raison de l'augmentation des activités de l'industrie pétrolière et gazière) et la Saskatchewan, où les émissions ont augmenté de 37 % durant cette période. L'industrie pétrolière et gazière est responsable de l'augmentation des émissions en Saskatchewan.

Émissions de composés organiques volatils par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants d'Environnement et Changement climatique Canada fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. À l'aide de la carte interactive, il est possible d'obtenir des détails sur les émissions de composés organiques volatils propres aux installations déclarantes.

Émissions de composés organiques volatils par installation déclarante, Canada, 2016

Émissions de composés organiques volatils par installation déclarante, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Description longue

La carte du Canada montre la quantité des émissions de composés organiques volatiles en tonnes en 2016 par installation déclarante. Les catégories sont : 0 à 15 tonnes, 15 à 30 tonnes, 30 à 100 tonnes, 100 à 200 tonnes, 200 à 400 tonnes et 400 tonnes ou plus.

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Recherche en ligne des données de l'Inventaire national des rejets de polluants - Données déclarées par les installations.

Explorer les données avec la carte interactive

Ammoniac

Émissions d'ammoniac par source

L'ammoniac (NH3) est un gaz incolore dont l'odeur est perceptible à hautes concentrations. Il peut être toxique si inhalé en grande quantité et est irritant pour les yeux, le nez et la gorge. Il peut aussi contribuer à la nitrification et à l'eutrophisation des systèmes aquatiques. Dans l'air, le gaz se combine à des sulfates et des nitrates pour former des particules fines secondaires (P2,5).

Aperçu des résultats

  • En 2016, les émissions de NH3 étaient de 492 kilotonnes (kt), une hausse de 20 % par rapport à 1990.
  • L'agriculture (le bétail, les cultures agricoles et l'engrais) était responsable de la majorité des émissions de NH3 en 2016. Les émissions provenant de cette source représentaient plus de 94 % (460 kt) du total des émissions à l'échelle nationale.

Émissions totales d'ammoniac par source, Canada, 1990 à 2016

Émissions totales d'ammoniac par source, Canada, 1990 à 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions totales d'ammoniac par source, Canada, 1990 à 2016
Année Agriculture
(bétail, cultures agricoles et engrais)
(émissions en kilotonnes)
Fabrication
(émissions en kilotonnes)
Autres sources
(émissions en kilotonnes)
Transport
(routier, ferroviaire, aérien et maritime)
(émissions en kilotonnes)
Émissions totales
(émissions en kilotonnes)
1990 370,3 20,0 14,4 5,1 409,8
1991 367,5 19,1 14,4 5,2 406,2
1992 380,0 19,0 14,3 5,6 418,9
1993 382,4 18,5 15,2 6,0 422,1
1994 394,4 20,0 15,3 6,8 436,4
1995 412,9 19,0 15,0 7,5 454,4
1996 429,1 20,7 14,8 8,2 472,8
1997 434,9 20,9 15,0 9,1 479,8
1998 435,0 20,8 15,1 10,0 480,9
1999 433,3 21,5 14,7 10,8 480,3
2000 443,8 23,2 15,3 11,1 493,4
2001 448,4 19,9 14,5 11,7 494,5
2002 452,5 21,7 22,0 11,3 507,6
2003 458,5 17,7 13,5 11,1 500,9
2004 473,5 17,6 12,7 10,8 514,6
2005 470,6 17,0 13,7 10,5 511,8
2006 462,4 16,1 11,8 10,0 500,3
2007 466,4 16,1 10,9 9,9 503,3
2008 456,8 13,6 12,2 9,3 491,9
2009 443,6 12,6 11,9 8,9 476,9
2010 436,8 11,5 12,8 8,8 469,8
2011 434,5 11,8 12,3 8,5 467,2
2012 450,9 12,0 11,6 8,1 482,5
2013 465,3 11,3 12,6 8,0 497,2
2014 459,6 11,4 12,9 7,5 491,4
2015 461,9 11,7 11,7 7,4 492,6
2016 460,0 12,1 11,9 7,6 491,6

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. La catégorie « autres sources » comprend les émissions résultant de l'incinération et des déchets, des activités de l'industrie pétrolière et gazière, de la combustion de bois de chauffage, de l'industrie des minéraux et du minerai, des services d'électricité, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie, des véhicules hors route et de l'équipement mobile, de la poussière et des feux, de l'utilisation de peintures et de solvants et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. Les chiffres ayant été arrondis, leur somme pourrait ne pas correspondre au total indiqué.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Entre 1990 et 2016, l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) a enregistré la plus grande augmentation des émissions de NH3 (24 % ou 90 kt). Elle est également restée la principale source d'émissions de NH3 durant cette période. Les émissions issues de la fabrication et des autres sources représentaient chacune 2 % (12 kt) des émissions à l'échelle nationale en 2016. Le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) suivait avec 1,5 % (8 kt) des émissions à l'échelle nationale.

L'augmentation des émissions de NH3 issues de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) entre 1990 et 2016 est due principalement à l'utilisation accrue d'engrais azoté de synthèse et à la hausse de la population de bétail jusqu'en 2005.

Émissions d'ammoniac par province et territoire

Aperçu des résultats

  • En 2016, l'Alberta et la Saskatchewan généraient la moitié (237 kt) des émissions nationales de NH3.
  • Entre 1990 et 2016, l'Ontario a enregistré la réduction la plus importante des émissions, qui ont diminué de 22 kt (19 %).

Émissions d'ammoniac par province et territoire, Canada, 1990 et 2016

Émissions d'ammoniac par province et territoire, Canada, 1990 et 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions d'ammoniac par province et territoire, Canada, 1990 et 2016
Province ou territoire 1990
(émissions en kilotonnes)
2016
(émissions en kilotonnes)
Terre-Neuve-et-Labrador 1,1 1,0
Île-du-Prince-Édouard 3,6 2,8
Nouvelle-Écosse 5,1 3,5
Nouveau-Brunswick 4,7 3,6
Québec 70,0 71,3
Ontario 114,7 92,4
Manitoba 39,4 61,6
Saskatchewan 50,0 102,2
Alberta 98,2 134,8
Colombie-Britannique 23,0 18,4
Yukon <0,1 <0,1
Territoires du Nord-Ouest et Nunavut <0,1 <0,1

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2016, parmi toutes les provinces et tous les territoires, l'Alberta a émis le plus de NH3 comptant pour 27 % (135 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. La Saskatchewan s'est classée au deuxième rang en matière de proportion des émissions de NH3, avec 21 % (102 kt).

L'Ontario et le Québec ont suivi avec 19 % et 14 % (92 kt et 71 kt) du total des émissions nationales respectivement. Pour toutes les provinces, l'élevage de bétail et l'application d'engrais étaient les sources les plus importantes d'émissions de NH3.

Presque toutes les augmentations des émissions entre 1990 et 2016 ont été enregistrées en Saskatchewan, au Manitoba et en Alberta.

Émissions d'ammoniac par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants d'Environnement et Changement climatique Canada fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. À l'aide de la carte interactive, il est possible d'obtenir des détails sur les émissions d'ammoniac propres aux installations déclarantes.

Émissions d'ammoniac par installation déclarante, Canada, 2016

Émissions d'ammoniac par installation déclarante, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Description longue

La carte du Canada montre la quantité des émissions d'ammoniac en tonnes en 2016 par installation déclarante. Les catégories sont : 0 à 1 tonne, 1 à 5 tonnes, 5 à 25 tonnes, 25 à 100 tonnes, 100 à 400 tonnes et 400 tonnes ou plus.

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Recherche en ligne des données de l'Inventaire national des rejets de polluants - Données déclarées par les installations.

Explorer les données avec la carte interactive

Monoxyde de carbone

Émissions de monoxyde de carbone par source

Le monoxyde de carbone (CO) est un gaz incolore, inodore, insipide et toxique. Lorsqu'il est inhalé et pénètre dans le système sanguin, il empêche le sang de transporter l'oxygène aux organes et aux tissus, nuisant ainsi à la santé humaine.

Aperçu des résultats

  • En 2016, les émissions de CO au Canada étaient de 5 770 kilotonnes (kt), ce qui représente une réduction de 54 % par rapport aux niveaux de 1990.
  • Le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) était la source la plus importante d'émissions de CO au Canada. En 2016, ce secteur générait 31 % (1 815 kt) des émissions totales.

Émissions totales de monoxyde de carbone par source, Canada, 1990 à 2016

Émissions totales de monoxyde de carbone par source, Canada, 1990 à 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions totales de monoxyde de carbone par source, Canada, 1990 à 2016
Année Transport
(routier, ferroviaire, aérien et maritime)
(émissions en kilotonnes)
Véhicules hors route et équipement mobile
(émissions en kilotonnes)
Combustion de bois de chauffage
(émissions en kilotonnes)
Autres sources
(émissions en kilotonnes)
Industrie pétrolière et gazière
(émissions en kilotonnes)
Émissions totales
(émissions en kilotonnes)
1990 5 380,7 2 813,4 1 660,4 2 306,7 336,3 12 497,4
1991 5 181,4 2 736,7 1 636,4 2 403,1 324,8 12 282,4
1992 5 181,8 2 802,7 1 564,8 2 230,0 339,6 12 118,9
1993 5 167,7 2 878,4 1 637,9 2 421,7 363,1 12 468,7
1994 5 149,3 2 915,2 1 668,5 2 368,4 399,4 12 500,9
1995 4 942,9 2 964,9 1 593,1 2 405,9 407,9 12 314,7
1996 4 851,5 2 941,7 1 573,8 2 149,1 420,0 11 936,0
1997 4 860,0 2 844,4 1 502,7 1 882,0 469,8 11 558,9
1998 4 901,5 2 763,0 1 597,0 1 794,2 486,9 11 542,6
1999 4 801,8 2 751,3 1 521,8 1 722,3 499,3 11 296,6
2000 4 885,8 2 554,8 1 472,7 1 647,6 443,7 11 004,6
2001 4 660,6 2 105,9 1 364,1 1 536,8 467,8 10 135,2
2002 4 339,1 2 160,0 1 482,7 1 460,6 498,7 9 941,1
2003 4 119,4 2 157,1 1 278,9 1 534,8 529,5 9 619,6
2004 3 796,0 2 290,0 1 247,9 1 232,3 500,2 9 066,4
2005 3 124,7 2 087,6 1 180,0 1 199,2 493,4 8 084,8
2006 2 829,7 2 096,6 1 144,8 1 010,6 503,0 7 584,7
2007 2 708,3 2 083,7 1 146,8 953,0 522,6 7 414,4
2008 2 565,2 1 988,5 1 161,2 963,4 540,4 7 218,7
2009 2 370,4 1 915,0 1 121,1 917,0 524,9 6 848,5
2010 2 266,1 1 899,9 1 193,9 896,5 520,9 6 777,3
2011 2 068,2 1 647,7 1 204,2 890,0 530,5 6 340,6
2012 1 973,5 1 488,4 1 213,9 917,6 537,3 6 130,7
2013 1 931,2 1 463,9 1 206,3 852,8 572,7 6 026,8
2014 1 775,5 1 486,5 1 198,2 906,2 559,2 5 925,6
2015 1 750,1 1 443,9 1 190,3 881,1 574,0 5 839,4
2016 1 815,2 1 299,9 1 195,1 910,3 549,5 5 770,1

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. La catégorie « autres sources » comprend les émissions issues de la poussière et des feux, des services d'électricité, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie, de l'incinération et des déchets, de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais), de l'utilisation de peintures et de solvants, de l'industrie des minéraux et du minerai, de la fabrication et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. Les chiffres ayant été arrondis, leur somme pourrait ne pas correspondre au total indiqué.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2016, le transport, les véhicules hors route et l'équipement mobile, ainsi que la combustion de bois de chauffage étaient les 3 principales sources d'émissions de CO. Ces sources combinées représentaient 75 % (4 310 kt) des émissions nationales.

La plus grande réduction des émissions entre 1990 et 2016 a été observée dans le secteur du transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) avec une diminution des émissions de 3 566 kt (66 %).

La diminution des émissions de CO entre 1990 et 2016 est due en grande partie à l'introduction progressive de technologies plus propres et plus efficaces dans les véhicules (par exemple, les convertisseurs catalytiques).

Émissions de monoxyde de carbone par province et territoire

Aperçu des résultats

  • En 2016, plus de 52 % (3 007 kt) des émissions de CO à l'échelle nationale provenaient du Québec et de l'Ontario.
  • Entre 1990 et 2016, toutes les provinces et tous les territoires ont enregistré des réductions importantes d'émissions. Les réductions les plus importantes ont été enregistrées en Ontario (2 126 kt soit 59 %), en Colombie-Britannique (1 666 kt soit 69 %) et au Québec (1 134 kt soit 42 %).

Émissions de monoxyde de carbone par province et territoire, Canada, 1990 et 2016

Émissions de monoxyde de carbone par province et territoire, Canada, 1990 et 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions de monoxyde de carbone par province et territoire, Canada, 1990 et 2016
Province ou territoire 1990
(émissions en kilotonnes)
2016
(émissions en kilotonnes)
Terre-Neuve-et-Labrador 224,5 145,2
Île-du-Prince-Édouard 64,1 29,0
Nouvelle-Écosse 348,1 162,4
Nouveau-Brunswick 352,7 169,2
Québec 2 689,3 1 555,2
Ontario 3 578,2 1 452,3
Manitoba 406,1 181,1
Saskatchewan 541,1 325,6
Alberta 1 854,5 992,6
Colombie-Britannique 2 405,1 739,2
Yukon 15,7 4,2
Territoires du Nord-Ouest et Nunavut 18,0 14,1

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2016, parmi toutes les provinces et tous les territoires, les émissions de CO du Québec étaient les plus élevées avec 27 % (1 555 kt) du total des émissions nationales. La combustion de bois de chauffage était la source la plus importante des émissions de CO au Québec.

L'Ontario s'est classée au deuxième rang, avec 25 % (1 452 kt) du total des émissions nationales en 2016 : 34 % de ces émissions provenaient des véhicules hors route et de l'équipement mobile.

L'Alberta, le troisième plus important émetteur, a contribué à 17 % (993 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. L'industrie pétrolière et gazière représentait 42 % des émissions de CO de la province.

La forte diminution des émissions enregistrée entre 1990 et 2016 dans toutes les provinces est principalement attribuable aux réductions des émissions générées par le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime).

Émissions de monoxyde de carbone par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants d'Environnement et Changement climatique Canada fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. À l'aide de la carte interactive, il est possible d'obtenir des détails sur les émissions de monoxyde de carbone propres aux installations déclarantes.

Émissions de monoxyde de carbone par installation déclarante, Canada, 2016

Émissions de monoxyde de carbone par installation déclarante, Canada, 2016 (voir la description longue ci-dessous)
Description longue

La carte du Canada montre la quantité des émissions de monoxyde de carbone en tonnes en 2016 par installation déclarante. Les catégories sont : 0 à 25 tonnes, 25 à 50 tonnes, 50 à 100 tonnes, 100 à 500 tonnes, 500 à 100 tonnes et 1000 tonnes ou plus.

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Recherche en ligne des données de l'Inventaire national des rejets de polluants - Données déclarées par les installations.

Explorer les données avec la carte interactive

Particules fines

Émissions de particules fines par source

Les particules fines sont directement libérées dans l'air sous forme liquide ou solide. Elles se forment également dans l'air à partir de substances précurseurs, notamment les oxydes de soufre et d'azote, les composés organiques volatils et l'ammoniac. Les particules fines (P2,5) désignent des particules d'une taille de moins de 2,5 micromètres (aussi appelé microns). Elles représentent l'une des principales composantes du smog. Lorsqu'elles sont inhalées et pénètrent dans les poumons, même en petite quantité, elles peuvent causer de graves problèmes de santé. Elles peuvent également endommager la végétation et les structures, causer de la brume et réduire la visibilité.

Aperçu des résultats

  • En 2016, les émissions de P2,5 étaient de 1 606 kilotonnes (kt), une réduction de 18 % par rapport à 1990.
  • Les émissions issues de la poussière et des feux (par exemple, la poussière des routes et les feux de forêt prescrits) représentaient une grande proportion des émissions de P2,5, atteignant 63 % (1 010 kt) du total des émissions à l'échelle nationale en 2016. Ces émissions ont augmenté de 50 % (336 kt) entre 1990 et 2016.

Émissions totales de particules fines par source, Canada, 1990 à 2016

Émissions totales de particules fines par source, Canada, 1990 à 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions totales de particules fines par source, Canada, 1990 à 2016
Année Poussière et feux
(émissions en kilotonnes)
Agriculture
(bétail, cultures agricoles et engrais)
(émissions en kilotonnes)
Combustion de bois de chauffage
(émissions en kilotonnes)
Autres sources
(émissions en kilotonnes)
Émissions totales
(émissions en kilotonnes)
1990 673,6 676,8 262,1 356,5 1 969,0
1991 670,0 669,6 258,4 330,1 1 928,2
1992 643,4 654,9 247,0 321,7 1 867,0
1993 651,8 640,6 258,5 319,3 1 870,1
1994 707,3 626,0 263,1 320,4 1 916,8
1995 650,8 611,4 251,2 320,4 1 833,8
1996 665,6 597,0 248,0 311,4 1 822,0
1997 729,6 582,9 234,8 308,3 1 855,6
1998 605,2 569,1 247,0 297,6 1 718,8
1999 638,0 555,5 232,9 294,4 1 720,7
2000 625,4 541,9 223,2 292,8 1 683,3
2001 642,6 528,6 204,2 262,1 1 637,5
2002 621,7 508,6 219,2 237,6 1 587,0
2003 652,1 488,3 186,4 230,2 1 557,0
2004 644,6 467,8 179,2 221,0 1 512,6
2005 663,5 447,9 166,8 217,4 1 495,6
2006 716,8 427,7 158,8 190,5 1 493,9
2007 791,5 414,3 158,5 186,1 1 550,4
2008 876,8 400,9 160,3 177,6 1 615,7
2009 775,8 387,8 154,4 162,9 1 480,8
2010 863,2 374,7 163,8 164,1 1 565,8
2011 913,5 361,4 164,8 154,8 1 594,5
2012 1 008,3 348,9 165,8 149,8 1 672,8
2013 1 003,6 336,8 164,7 146,3 1 651,3
2014 1 013,1 325,9 163,6 143,8 1 646,4
2015 1 012,0 316,5 162,5 129,5 1 620,5
2016 1 009,9 308,1 163,3 124,6 1 605,8
Émissions totales de particules fines par source, Canada, 1990 à 2016
Année Industrie des minéraux et du minerai
(émissions en kilotonnes)
Transport
(routier, ferroviaire, aérien et maritime)
(émissions en kilotonnes)
Fabrication
(émissions en kilotonnes)
Véhicules hors route et équipement mobile
(émissions en kilotonnes)
Sources diverses
(émissions en kilotonnes)
Industrie pétrolière et gazière
(émissions en kilotonnes)
Chauffage des bâtiments et production d'énergie
(émissions en kilotonnes)
Services d'électricité
(émissions en kilotonnes)
Incinération et déchets
(émissions en kilotonnes)
Utilisation de peintures et de solvants
(émissions en kilotonnes)
1990 58,8 40,6 116,0 55,7 14,8 12,4 4,6 48,5 5,1 <0,1
1991 55,7 37,9 104,7 53,3 13,0 12,3 4,6 43,5 5,1 <0,1
1992 53,1 37,3 101,6 53,5 13,0 12,5 4,7 40,7 5,1 <0,1
1993 52,8 37,2 102,4 57,7 13,3 13,2 4,9 32,6 5,2 <0,1
1994 54,5 37,8 102,7 62,4 13,7 13,9 4,9 25,0 5,5 <0,1
1995 54,7 37,0 103,6 65,2 14,2 14,5 4,9 20,9 5,4 <0,1
1996 56,0 37,6 95,6 64,3 14,2 14,4 5,2 19,1 5,2 <0,1
1997 57,6 39,3 87,8 64,0 14,6 14,8 5,0 20,2 5,0 <0,1
1998 54,1 40,7 83,2 58,8 15,3 16,1 4,6 19,9 4,8 <0,1
1999 52,4 41,8 83,2 56,1 15,9 13,9 4,8 21,6 4,7 <0,1
2000 54,9 42,8 78,5 54,0 16,3 13,4 5,3 23,2 4,5 <0,1
2001 51,3 42,4 65,1 44,6 16,5 13,3 5,0 19,4 4,4 <0,1
2002 41,8 41,1 56,3 42,7 16,7 14,1 5,2 15,2 4,4 <0,1
2003 40,2 41,2 55,7 43,1 17,0 12,6 5,5 11,0 3,9 <0,1
2004 39,2 41,3 50,1 42,6 17,5 11,9 5,3 9,3 3,8 <0,1
2005 44,5 43,7 44,3 36,8 17,8 12,4 5,3 9,0 3,8 <0,1
2006 43,1 42,0 28,0 33,8 17,9 11,7 4,9 6,0 3,1 <0,1
2007 40,8 40,4 26,8 33,5 17,9 11,3 5,2 7,0 3,1 <0,1
2008 39,0 39,2 23,9 32,3 18,3 9,9 5,1 6,8 3,1 <0,1
2009 33,1 35,8 21,8 30,4 18,4 9,2 5,0 6,1 3,1 <0,1
2010 35,9 35,7 19,9 31,8 18,1 9,1 4,7 5,7 3,1 <0,1
2011 34,5 34,7 20,9 25,4 17,3 9,6 5,0 4,3 2,9 <0,1
2012 35,7 33,6 20,4 21,9 17,4 10,1 4,8 3,2 2,7 <0,1
2013 32,9 32,8 20,8 20,5 17,2 11,1 5,0 3,2 2,7 <0,1
2014 32,7 31,7 19,1 19,3 16,6 12,9 5,2 3,5 2,7 <0,1
2015 31,7 21,8 18,6 18,6 15,6 12,1 4,9 3,4 2,7 <0,1
2016 33,0 21,7 17,5 14,7 15,7 11,2 4,6 3,3 2,7 <0,1

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. La catégorie « autres sources » comprend les émissions générées par l'industrie des minéraux et du minerai, le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime), la fabrication, les véhicules hors route et l'équipement mobile, l'industrie pétrolière et gazière, le chauffage des bâtiments et la production d'énergie, les services d'électricité, l'incinération et les déchets, l'utilisation de peintures et de solvants et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. Les chiffres ayant été arrondis, leur somme pourrait ne pas correspondre au total indiqué.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2016, 82 % des émissions de P2,5 provenaient de sources diffuses, notamment la poussière et les feux et l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais). En général, ces émissions sont réparties sur une grande région géographique, dépendent énormément des conditions météorologiques (par exemple, le vent et la pluie) et se retrouve à l'extérieur des zones urbaines.

Le reste, soit 18 %, des émissions de P2,5 en 2016 était attribuable à la combustion de bois de chauffage (163 kt ou 10 %) et autres sources, y compris :

  • l'industrie des minéraux et du minerai, représentant 2 % (33 kt) des émissions
  • le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) avec 1 % (22 kt)
  • la fabrication (18 kt) et les véhicules hors route et l'équipement mobile (15 kt), chacun représentant environ 1 % des émissions
  • des sources diverses, comme les émissions de fumée de cigarette, représentant 1 % (16 kt)
  • l'industrie pétrolière et gazière, représentant moins de 1 % (11 kt)
  • les autres émissions (moins de 1 %) sont attribuables au chauffage des bâtiments et à la production d'énergie, aux services d'électricité, à l'incinération et aux déchets et à l'utilisation de peintures et de solvants

Bien que les sources mentionnées ci-dessus représentent une petite proportion des émissions nationales, elles peuvent avoir une incidence beaucoup plus importante sur la population parce que les émissions sont habituellement enregistrées dans des zones peuplées.

La diminution des émissions de P2,5 entre 1990 et 2016 est principalement attribuable aux réductions des émissions dues à l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) et à la combustion de bois de chauffage. Ces réductions ont compensé l'augmentation des émissions dues à la poussière et aux feux durant cette période. L'adoption de méthodes de conservation en matière de cultures agricoles et l'utilisation de nouveaux foyers encastrables, de nouvelles fournaises et de nouveaux poêles qui contrôlent les émissions dans les maisons et dont la combustion est plus efficace, ont été les principaux moteurs de ces réductions.

Tableau 1. Changements des sources d'émissions entre 1990 et 2016
Source P2,5
(changement en kilotonnes entre 1990 et 2016)
P2,5
(changement en pourcentage entre 1990 et 2016)
Poussière et feux 336,2 49,9
Diverse 0,8 5,6
Chauffage des bâtiments et production d'énergie 0,04 0,8
Utilisation de peintures et de solvants 0,009 249,2
Industrie pétrolière et gazière -1,2 -9,5
Incinération et déchets -2,3 -46,2
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) -18,8 -46,4
Industrie des minéraux et du minerai -25,8 -43,9
Véhicules hors route et équipement mobile -40,9 -73,6
Services d'électricité -45,2 -93,2
Fabrication -98,5 -84,9
Combustion de bois de chauffage -98,8 -37,7
Agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) -368,6 -54,5
Total -363,2 -18,4

Remarque : Les changements ont été calculés en utilisant les données sources non arrondies.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Émissions de particules fines par province et territoire

Aperçu des résultats

  • En 2016, l'Alberta a émis le plus de P2,5. Les émissions de la province représentaient 35 % (570 kt) du total des émissions à l'échelle nationale.
  • Entre 1990 et 2016, toutes les provinces, à l'exception de l'Alberta, ont diminué leurs émissions. La plus grande diminution a été enregistrée en Saskatchewan avec 170 kt (35 %).

Émissions de particules fines par province et territoire, Canada, 1990 et 2016

Émissions de particules fines par province et territoire, Canada, 1990 et 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Émissions de particules fines par province et territoire, Canada, 1990 et 2016
Province ou territoire 1990
(émissions en kilotonnes)
2016
(émissions en kilotonnes)
1990, sources à ciel ouvert exclues[A]
(émissions en kilotonnes)
2016, sources à ciel ouvert exclues[A]
(émissions en kilotonnes)
Terre-Neuve-et-Labrador 28,4 23,4 24,1 9,9
Île-du-Prince-Édouard 7,2 5,9 3,3 2,5
Nouvelle-Écosse 40,6 26,9 25,5 13,1
Nouveau-Brunswick 40,5 24,8 24,1 9,9
Québec 249,8 209,9 159,7 96,7
Ontario 323,7 271,2 156,1 71,9
Manitoba 104,1 79,1 16,8 7,7
Saskatchewan 478,7 309,2 25,1 12,2
Alberta 510,3 569,6 77,8 30,1
Colombie-Britannique 178,3 81,5 108,7 32,0
Yukon 3,1 0,8 0,3 0,1
Territoires du Nord-Ouest et Nunavut 4,2 3,6 1,7 1,4

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

La poussière et les feux (par exemple, la poussière des routes et les feux de forêt prescrits) représentaient les plus importantes sources d'émissions de P2,5 en Alberta. Cette province est le plus grand émetteur en 2016, avec 80 % (454 kt) du total des émissions nationales.

La Saskatchewan s'est classée au deuxième rang en 2016, avec 19 % (309 kt) du total des émissions de P2,5. L'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) était la principale source d'émissions de P2,5, suivie par la poussière et les feux.

L'Ontario s'est classée troisième avec 17 % (271 kt) et le Québec quatrième avec 13 % (210 kt). Pour les 2 provinces, la poussière et les feux étaient les principales sources d'émissions, la combustion de bois de chauffage (par exemple, les poêles à bois et les foyers) étant la deuxième source d'émissions en importance.

L'augmentation des émissions en Alberta entre 1990 et 2016 peut être attribuée à la croissance des activités de construction pour l'industrie pétrolière et gazière.

L'exclusion des émissions provenant de la poussière et des feux et de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) procure une répartition différente des P2,5 dans chaque province et territoire. Lorsqu'on enlève ces émissions, le Québec devient la province avec le niveau d'émissions de P2,5 le plus élevé en 2016, soit 33 % (97 kt) des émissions totales (288 kt). L'Ontario se classe au deuxième rang, avec 25 % (72 kt) des émissions. La Colombie-Britannique et l'Alberta se retrouvent au troisième et quatrième rang avec 11 % (32 kt et 30 kt respectivement) des émissions. Entre 1990 et 2016, toutes les provinces et tous les territoires ont enregistré une réduction des émissions entre 71 % (Colombie-Britannique) et 18 % (Territoires du Nord-Ouest et Nunavut).

Émissions de particules fines par installation, Canada

L'Inventaire national des rejets de polluants d'Environnement et Changement climatique Canada fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. À l'aide de la carte interactive, il est possible d'obtenir des détails sur les émissions de particules fines propres aux installations déclarantes.

Émissions de particules fines par installation déclarante, Canada, 2016

Émissions de particules fines par installation déclarante, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Description longue

La carte du Canada montre la quantité des émissions de particules fines en tonnes en 2016 par installation déclarante. Les catégories sont : 0 à 0.5 tonne, 0.5 à 1 tonne, 1 à 5 tonnes, 5 à 25 tonnes, 25 à 100 tonnes et 100 tonnes ou plus.

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Recherche en ligne des données de l'Inventaire national des rejets de polluants - Données déclarées par les installations.

Explorer les données avec la carte interactive

Carbone noir

Émissions de carbone noir par source

Le carbone noir est une composante des P2,5 et est produit par la combustion incomplète de combustibles fossiles et de biomasse. Il s'agit d'un polluant de courte durée lié au réchauffement climatique et a des effets nuisibles pour la santé humaine. La réduction des émissions de carbone noir peut avoir des bénéfices locaux et quasi immédiats.

Aperçu des résultats

  • Les émissions de carbone noir étaient de 35 kt en 2016
  • En 2016, 3 secteurs généraient 87 % des émissions de carbone noir à l'échelle nationale :
    • la combustion de bois de chauffage
    • les véhicules hors route et l'équipement mobile
    • le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime)

Émissions totales de carbone noir par source, Canada, 2016

Émissions totales de carbone noir par source, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la longue description
Émissions totales de carbone noir par source, Canada, 2016
Source 2016
(émissions en kilotonnes)
2016
(pourcentage des émissions nationales)
Combustion de bois de chauffage 11,6 33,2
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) 10,0 28,6
Véhicules hors route et équipement mobile 8,7 25,0
Industrie pétrolière et gazière 2,5 7,2
Chauffage des bâtiments et production d'énergie 1,0 3,0
Autres sources 1,0 2,9

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Seul les émissions provenant des plus importantes sources de carbone noir sont incluent. La catégorie « autres sources » comprend les émissions de l'industrie des minéraux et du minerai, de la fabrication, des services d'électricité et de l'agriculture. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour plus de détails.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de carbone noir du Canada.

En 2016, la combustion de bois de chauffage et le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) représentaient la plus grande proportion du total des émissions à l'échelle nationale, soit 33 % (11,6 kt) et 29 % (10 kt) respectivement. Les véhicules hors route et l'équipement mobile (par exemple, l'équipement d'entretien de jardins et de pelouses, les véhicules récréatifs, les excavatrices et les niveleuses) ont également contribué largement aux émissions avec 25 % (8,7 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Le reste des émissions, soit 13 %, provenaient de l'industrie pétrolière et gazière, d'autres sources (comme l'industrie des minéraux et du minerai) et du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie.

Dans le cas du transport et des véhicules hors route et de l'équipement mobile, l'utilisation de moteurs diesel était la principale source des émissions de carbone noir. Tel était également le cas pour l'industrie pétrolière et gazière, où l'utilisation de moteurs diesel pour l'équipement stationnaire destiné à l'extraction de carburant était responsable de la plus grande partie des émissions.

Secteurs
Transport, véhicules hors route et équipement mobile

Émissions de polluants atmosphériques attribuables au transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile

Le transport, les véhicules hors route et l'équipement mobile constituent l'une des principales sources de pollution atmosphérique au Canada. Les combustibles fossiles utilisés pour alimenter les véhicules et les moteurs causent l'émission de nombreux polluants atmosphériques. Les polluants atmosphériques sont responsables de la formation de particules fines, d'ozone, de smog et de pluies acides. Ils ont également un effet nuisible sur la santé, l'environnement et l'économie.

Aperçu des résultats

  • En 2016, le transport, les véhicules hors route et l'équipement mobile étaient responsables de plus de la moitié du total des émissions nationales de monoxyde de carbone (CO) et d'oxydes d'azote (NOX). Ils représentaient également 18 % du total des émissions de composés organiques volatils (COV).
  • Bien qu'ils soient une source d'émissions de particules fines (P2,5), d'oxydes de soufre (SOX) et d'ammoniac (NH3), ces secteurs représentaient moins de 5 % du total des émissions de ces autres polluants à l'échelle nationale.

Contribution du transport, des véhicules hors route et de l'équipement mobile aux émissions de polluants atmosphériques, par mode de transport, Canada, 2016

Contribution du transport, des véhicules hors route et de l'équipement mobile aux émissions de polluants atmosphériques, par moyen de transport, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la longue description
Contribution du transport, des véhicules hors route et de l'équipement mobile aux émissions de polluants atmosphériques, par mode de transport, Canada, 2016
Mode de transport Monoxyde de carbone
(pourcentage des émissions nationales)
Oxydes d'azote
(pourcentage des émissions nationales)
Composés organiques volatils
(pourcentage des émissions nationales)
Particules fines
(pourcentage des émissions nationales)
Oxydes de soufre
(pourcentage des émissions nationales)
Ammoniac
(pourcentage des émissions nationales)
Voitures et motocyclettes 9,2 2,6 2,8 < 0,1 < 0,1 0,6
Camions légers 12,8 4,0 3,2 < 0,1 < 0,1 0,6
Camions lourds et autobus 8,0 15,0 1,6 0,6 < 0,1 0,2
Transport aérien, maritime et ferroviaire 1,5 21,7 1,0 0,5 1,9 < 0,1
Véhicules hors route et équipement, abrasion des pneus et garniture de frein 22,5 8,7 8,6 1,0 < 0,1 < 0,1
Émissions de polluants atmosphériques attribuables au transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile par mode de transport, Canada, 2016
Mode de transport Monoxyde de carbone
(émissions en kilotonnes)
Oxydes d'azote
(émissions en kilotonnes)
Composés organiques volatils
(émissions en kilotonnes)
Particules fines
(émissions en kilotonnes)
Oxydes de soufre
(émissions en kilotonnes)
Ammoniac
(émissions en kilotonnes)
Voitures et motocyclettes 532,2 47,1 51,0 1,2 0,5 3,0
Camions légers 736,3 72,7 58,7 1,3 0,7 3,1
Camions lourds et autobus 459,3 272,6 28,8 9,5 0,3 1,1
Transport aérien, maritime et ferroviaire 87,3 393,8 18,7 8,2 20,6 0,4
Véhicules hors route et équipement, abrasion des pneus et garniture de frein 1 299,9 158,2 156,8 16,2 0,2 0,3

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : La catégorie « voitures et motocyclettes » comprend les voitures équipées d'un moteur à essence, au diesel, au gaz de pétrole liquéfié et au gaz naturel compressé, ainsi que tous les types de motocyclettes. La catégorie « camions légers » comprend les camions légers équipés d'un moteur à essence, au diesel, au gaz de pétrole liquéfié et au gaz naturel compressé. La catégorie « camions et autobus » comprend les camions lourds équipés d'un moteur à essence, au diesel, au gaz de pétrole liquéfié et au gaz naturel compressé.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Le mélange de combustibles utilisés explique en grande partie la contribution de chaque mode de transport aux émissions de différents polluants atmosphériques.

Les camions lourds et autobus, ainsi que les trains et les navires fonctionnent principalement au diesel alors que les avions fonctionnent au carburéacteur. Ces modes de transport représentent les sources les plus importantes de NOX associées au transport avec 37 % (666 kilotonnes [kt]) du total des émissions de NOX.

Les voitures et les camions légers fonctionnent principalement à l'essence et sont la principale source de polluants, particulièrement dans les centres urbains. En 2016, les émissions dues aux voitures, motocyclettes et aux camions légers s'élevaient à 1 268 kt de CO, 120 kt de NOX et 110 kt de COV. Ces émissions représentaient respectivement 22 %, 7 % et 6 % de toutes les émissions de ces polluants.

D'autres sources (principalement composées de véhicules hors route et d'équipement mobile)Note de bas de page 6  sont également responsables d'une grande partie de la pollution. Ces émissions combinées représentent respectivement 23 %, 9 % et 9 % des émissions totales de CO, NOX et de COV. Les émissions proviennent principalement de l'utilisation, par les ménages, d'équipement d'entretien de jardins et de pelouses et de véhicules récréatifs équipés d'un moteur à essence ou au diesel, ainsi que des activités agricoles, de la construction et de l'équipement minier.

Les navires représentent la plus grande source d'émissions d'oxydes de soufre (SOX) dans le secteur du transport. Les émissions de SOX des navires ont diminué de 87 % entre 2014 et 2016 en raison de l'adoption de règlements plus sévères.

Changements des émissions attribuables au transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile

Aperçu des résultats

  • Entre 1990 et 2016, les émissions totales de NOX, de CO et de COV attribuables au secteur du transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile ont diminué de 33 %, 62 % et 76 % respectivement.
  • Depuis 2000, on remarque une tendance à la baisse des niveaux d'émissions de ces polluants.

Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables au transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile, Canada, 1990 à 2016

Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables au transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile, Canada, 1990 à 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables au transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile, Canada, 1990 à 2016
Année Oxydes d'azote
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Monoxyde de carbone
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Composés organiques volatils
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
1990 0 0 0
1991 -4 -3 -4
1992 -3 -3 -3
1993 0 -2 -1
1994 6 -2 0
1995 9 -3 -1
1996 12 -5 -3
1997 18 -6 -7
1998 20 -6 -10
1999 24 -8 -11
2000 24 -9 -18
2001 18 -17 -33
2002 12 -21 -35
2003 8 -23 -39
2004 6 -26 -39
2005 2 -36 -47
2006 -3 -40 -50
2007 -4 -42 -51
2008 -8 -44 -52
2009 -16 -48 -56
2010 -14 -49 -57
2011 -16 -55 -67
2012 -20 -58 -70
2013 -22 -59 -71
2014 -25 -60 -73
2015 -29 -61 -74
2016 -33 -62 -76
Émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables au transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile, Canada, 1990 à 2016
Année Oxydes d'azote
(émissions en kilotonnes)
Monoxyde de carbone
(émissions en kilotonnes)
Composés organiques volatils
(émissions en kilotonnes)
1990 1 406,1 8 194,1 1 290,8
1991 1 345,7 7 918,1 1 245,1
1992 1 366,9 7 984,5 1 255,3
1993 1 406,8 8 046,0 1 277,2
1994 1 491,5 8 064,5 1 284,8
1995 1 532,0 7 907,7 1 274,3
1996 1 578,7 7 793,1 1 246,8
1997 1 661,9 7 704,4 1 206,3
1998 1 691,5 7 664,5 1 166,6
1999 1 741,2 7 553,2 1 143,8
2000 1 747,6 7 440,6 1 052,0
2001 1 656,0 6 766,5 865,4
2002 1 572,9 6 499,1 835,6
2003 1 519,1 6 276,5 791,5
2004 1 486,1 6 086,0 793,2
2005 1 439,5 5 212,3 681,0
2006 1 370,6 4 926,4 644,9
2007 1 348,0 4 792,0 634,1
2008 1 296,8 4 553,7 617,1
2009 1 176,3 4 285,5 565,6
2010 1 206,5 4 166,0 550,1
2011 1 178,9 3 715,9 431,0
2012 1 126,4 3 461,9 392,1
2013 1 099,8 3 395,1 369,7
2014 1 055,2 3 262,0 351,7
2015 995,4 3 194,0 337,0
2016 944,3 3 115,1 313,9

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : Les particules fines, les oxydes de soufre et l'ammoniac ne font pas partie de ce graphique en raison de la faible proportion de leurs émissions (≤ 5 %) par rapport au total des émissions en 2016.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Malgré la croissance économique et l'augmentation de la population et des activités de transport durant entre 1990 et 2016, les émissions de polluants ont diminué. Cette diminution est principalement attribuable l'adoption de nouveaux règlements qui ont mené à l'introduction progressive de technologie et de carburant propres pour les véhicules.

De 1990 à 2000, les émissions de NOx ont augmenté de 24 %, portées notamment par un accroissement des émissions par les camions lourds et autobus (45 %), le transport maritime (34 %) et le transport aérien (25 %). De 2000 à 2016, de nouveaux règlements ont contribué à la baisse de 48 % des émissions générées par les camions lourds et les autobus, alors que les émissions générées par le transport aérien et maritime ont continué d'augmenter de 21 % et 11 % respectivement. Les émissions issues du transport aérien, maritime et ferroviaire représentaient 22 % des émissions nationales de NOX en 2016.

Les émissions issues du secteur du transport sont influencées par une série de facteurs. Ces facteurs comprennent notamment la croissance de la population et de l'économie, le volume du transport de passagers et de marchandises, le type de véhicule, les technologies antipollution, l'efficacité énergétique et le type de carburant.

Services d'électricité

Émissions de polluants atmosphériques attribuables aux services d'électricité

La production d'électricité produit une grande proportion du total des oxydes de soufre (SOX) et d'azote (NOX) au niveau national. Les émissions de SOX et de NOX proviennent des combustibles fossiles utilisés pour alimenter les centrales électriques comme le charbon et, dans une moindre mesure, le gaz naturel et le diesel. Ces polluants atmosphériques sont responsables de la formation de particules fines, d'ozone, de smog et de pluies acides. Ils ont également un effet nuisible sur la santé et l'économie.

Aperçu des résultats

  • En 2016, les services d'électricité étaient la source de 24 % et de 8 % du total des émissions d'oxydes de soufre (SOX) et d'oxydes d'azote (NOX) à l'échelle nationale.
  • La majorité des émissions de polluants atmosphériques issues des services d'électricité proviennent de la combustion du charbon.
  • Les services d'électricité sont également la source d'émissions de monoxyde de carbone (CO), de composés organiques volatils (COV), de particules fines (P2,5) et d'ammoniac (NH3). Cependant, ces émissions représentent moins de 1 % du total des émissions de ces polluants à l'échelle nationale.

Contribution des services d'électricité aux émissions de polluants atmosphériques par source de combustible, Canada, 2016

Contribution des services d'électricité aux émissions de polluants atmosphériques par source de combustible, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Contribution des services d'électricité aux émissions de polluants atmosphériques par source de combustible, Canada, 2016
Source de combustible Oxydes de soufre
(pourcentage des émissions nationales)
Oxydes d'azote
(pourcentage des émissions nationales)
Monoxyde de carbone
(pourcentage des émissions nationales)
Particules fines
(pourcentage des émissions nationales)
Composés organiques volatils
(pourcentage des émissions nationales)
Ammoniac
(pourcentage des émissions nationales)
Charbon 22,8 6,4 0,3 0,1 <0,1 <0,1
Gaz naturel 0,2 0,9 0,2 <0,1 <0,1 <0,1
Diesel <0,1 0,5 <0,1 <0,1 0 0
Autres sources 0,8 0,6 0,1 <0,1 <0,1 <0,1
Émissions de polluants atmosphériques attribuables aux services d'électricité par source de combustible, Canada, 2016
Source de combustible Oxydes de soufre
(émissions en kilotonnes)
Oxydes d'azote
(émissions en kilotonnes)
Monoxyde de carbone
(émissions en kilotonnes)
Particules fines
(émissions en kilotonnes)
Composés organiques volatils
(émissions en kilotonnes)
Ammoniac
(émissions en kilotonnes)
Charbon 243,0 116,8 15,9 2,2 0,4 0,2
Gaz naturel 1,7 16,0 11,2 0,4 0,6 0,1
Diesel 0,2 8,4 1,3 0,2 0,1 0,0
Autres sources 8,2 11,0 8,1 0,5 0,2 0,1

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : Le monoxyde de carbone, les particules fines, les composés organiques volatils et l'ammoniac ne font pas partie de ce graphique en raison de la faible proportion de leurs émissions (≤ 1 %) par rapport au total des émissions en 2016. Les données excluent les émissions provenant des industries qui produisent de l'électricité et du chauffage en tant qu'activité de soutien et non en tant qu'activité principale. Les « autres sources » de combustible comprennent les déchets et d'autres sources inclassables de production d'électricité.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2016, 96 % des émissions de SOX et 77 % des émissions de NOX provenant des services d'électricité étaient générées par la combustion de charbon.

Alors que la production d'électricité à partir de combustibles fossiles entraîne des émissions de polluants atmosphériques, l'utilisation de sources d'énergie non fossiles, comme le vent, le nucléaire et les autres sources d'énergie renouvelable pour générer de l'électricité permet d'éviter les émissions de polluants atmosphériques. Une grande proportion de l'électricité au Canada est générée à partir de sources qui n'émettent aucun polluant atmosphérique :

  • 59 % de l'électricité provient de centrales hydroélectriques
  • 16 % provient de centrales nucléaires
  • 5 % provient de sources renouvelables non hydroélectriques, comme l'énergie éolienne, solaire, marémotrice et biomasseNote de bas de page 7

Changements des émissions attribuables aux services d'électricité

Aperçu des résultats

  • Les émissions de SOX et de NOX issues des services d'électricité ont baissé de 59 % et 41 %, respectivement, entre 1990 et 2016.
  • La majorité de la baisse a débuté en 2005.

Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables aux services d'électricité, Canada, 1990 à 2016

Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables aux services d'électricité, Canada, 1990 à 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la longue description
Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables aux services d'électricité, Canada, 1990 à 2016
Année Oxydes de soufre
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Oxydes d'azote
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
1990 0 0
1991 -4 -2
1992 -1 2
1993 -12 -5
1994 -9 -7
1995 -14 -3
1996 -12 5
1997 -4 12
1998 -2 21
1999 -3 19
2000 0 27
2001 1 22
2002 0 23
2003 3 14
2004 -10 1
2005 -15 -2
2006 -26 -13
2007 -20 -7
2008 -31 -12
2009 -38 -15
2010 -46 -9
2011 -53 -22
2012 -54 -35
2013 -55 -37
2014 -56 -35
2015 -59 -41
2016 -59 -41
Émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables aux services d'électricité, Canada, 1990 à 2016
Année Oxydes de soufre
(émissions en kilotonnes)
Oxydes d'azote
(émissions en kilotonnes)
1990 618,4 257,0
1991 592,1 250,9
1992 610,7 262,9
1993 547,2 243,0
1994 559,8 240,0
1995 532,7 248,3
1996 542,2 269,3
1997 591,4 288,1
1998 603,6 310,5
1999 601,1 306,8
2000 619,2 327,1
2001 624,0 313,3
2002 617,2 315,0
2003 635,0 293,2
2004 559,0 259,8
2005 525,9 251,1
2006 458,9 224,5
2007 491,9 239,0
2008 427,5 225,3
2009 384,1 218,2
2010 334,0 233,8
2011 293,2 200,0
2012 284,2 166,2
2013 278,2 161,7
2014 269,1 166,6
2015 251,5 151,8
2016 253,1 152,2

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : Le monoxyde de carbone, les particules fines, les composés organiques volatils et l'ammoniac ne font pas partie de ce graphique en raison de la faible proportion de leurs émissions (≤ 1 %) par rapport au total des émissions en 2016. Les données excluent les émissions provenant des industries qui produisent de l'électricité et du chauffage en tant qu'activité de soutien et non en tant qu'activité principale.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Entre 2005 et 2016, les émissions de NOX et de SOX provenant des services d'électricité ont diminué de 39 % et de 52 % respectivement. Au cours de la même période, la proportion d'électricité produite à partir de combustibles fossiles a diminué de 26 % à 21 %. Cette baisse est en grande partie le résultat d'une diminution du nombre de centrales au charbon produisant de l'électricité.Note de bas de page 8

Les réductions des émissions depuis 2005 sont dues en grande partie :

  • au changement dans les sources d'énergie utilisées pour produire de l'électricité
  • à l'adoption de règlements
  • aux accords nationaux et internationaux
  • à de meilleures technologies d'usinage
  • à la fermeture de centrales
Industrie pétrolière et gazière

Émissions de polluants atmosphériques attribuables à l'industrie pétrolière et gazière

L'industrie pétrolière et gazière a largement contribué aux émissions de polluants atmosphériques. Les polluants atmosphériques sont responsables de la formation de particules fines (P2,5), d'ozone (O3), de smog et de pluies acides. Ils ont également un effet nuisible sur la santé, l'environnement et l'économie. La plupart des émissions générées par le secteur pétrolier et gazier proviennent d'activités comme l'exploration, le forage, la production et le traitement sur le terrain.

Aperçu des résultats

Contribution de l'industrie pétrolière et gazière aux émissions de polluants atmosphériques par type d'activité, Canada, 2016

Contribution de l'industrie pétrolière et gazière aux émissions de polluants atmosphériques par type d'activité, Canada, 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Contribution de l'industrie pétrolière et gazière aux émissions de polluants atmosphériques par type d'activité, Canada, 2016
Type d'activité Composés organiques volatils
(pourcentage des émissions nationales)
Oxydes de soufre
(pourcentage des émissions nationales)
Oxydes d'azote
(pourcentage des émissions nationales)
Monoxyde de carbone
(pourcentage des émissions nationales)
Particules fines
(pourcentage des émissions nationales)
Ammoniac
(pourcentage des émissions nationales)
Activité pétrolière et gazière en amont 33,9 18,5 25,5 9,2 0,6 0,5
Activité pétrolière et gazière en aval 1,4 4,8 1,0 0,3 0,1 <0,1
Émissions de polluants atmosphériques attribuables à l'industrie pétrolière et gazière, Canada, 2016
Type d'acticité Composés organiques volatils
(émissions en kilotonnes)
Oxydes de soufre
(émissions en kilotonnes)
Oxydes d'azote
(émissions en kilotonnes)
Monoxyde de carbone
(émissions en kilotonnes)
Particules fines
(émissions en kilotonnes)
Ammoniac
(émissions en kilotonnes)
Activité pétrolière et gazière en amont 616,5 197,7 462,6 533,4 9,7 2,3
Activité pétrolière et gazière en aval 24,8 51,5 17,7 16,1 1,5 0,1

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : Les particules fines et l'ammoniac ne font pas partie de ce graphique en raison de la faible proportion de leurs émissions (≤ 1 %) par rapport au total des émissions en 2016.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2016, l'industrie pétrolière et gazière était le secteur qui contribuait le plus au total des émissions de COV à l'échelle nationale. Ce secteur se classait également au deuxième rang en matière d'émissions de NOX et au troisième rang pour les émissions de SOX et de CO.

Les émissions générées par l'industrie pétrolière et gazière proviennent surtout des activités en amont (l'exploration, le forage, la production et le traitement sur le terrain) comparativement aux activités en aval (raffinage, entreposage et distribution). En 2016, les émissions de COV (96 %), SOX (79 %), NOX (96 %) et CO (97 %) provenaient d'activités en amont de l'industrie pétrolière et gazière.

Changements des émissions attribuables à l'industrie pétrolière et gazière

Aperçu des résultats

  • Les émissions de CO, de NOX et de COV ont augmenté respectivement de 63 %, 39 % et 7 %, entre 1990 et 2016.
  • Les émissions de SOX ont diminué (53 %) durant cette période.

Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables à l'industrie pétrolière et gazière, Canada, 1990 à 2016

Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables à l'industrie pétrolière et gazière, Canada, 1990 à 2016 (voir le tableau de données ci-dessous pour la description longue)
Tableau de données pour la description longue
Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables à l'industrie pétrolière et gazière, Canada, 1990 à 2016
Année Monoxyde de carbone
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Oxydes d'azote
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Composés organiques volatils
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
Oxydes de soufre
(changement en pourcentage par rapport au niveau de 1990)
1990 0 0 0 0
1991 -3 -2 -1 0
1992 1 3 1 8
1993 8 10 6 13
1994 19 19 8 12
1995 21 24 10 11
1996 25 28 15 11
1997 40 40 13 3
1998 45 43 15 -4
1999 48 48 8 -5
2000 32 33 11 -5
2001 39 31 13 -9
2002 48 30 15 -14
2003 57 42 14 -12
2004 49 23 12 -14
2005 47 24 12 -15
2006 50 24 11 -22
2007 55 31 10 -26
2008 61 34 12 -31
2009 56 33 5 -31
2010 55 31 6 -37
2011 58 34 5 -39
2012 60 34 14 -39
2013 70 36 23 -41
2014 66 40 29 -47
2015 71 42 22 -51
2016 63 39 7 -53
Émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables à l'industrie pétrolière et gazière, Canada, 1990 à 2016
Année Monoxyde de carbone
(émissions en kilotonnes)
Oxydes d'azote
(émissions en kilotonnes)
Composés organiques volatils
(émissions en kilotonnes)
Oxydes de soufre
(émissions en kilotonnes)
1990 336,3 346,0 599,9 533,9
1991 324,8 339,3 594,5 535,6
1992 339,6 355,9 608,8 574,9
1993 363,1 381,4 635,5 605,0
1994 399,4 413,2 648,7 598,5
1995 407,9 429,8 660,7 593,9
1996 420,0 441,8 688,6 590,8
1997 469,8 485,5 678,6 547,3
1998 486,9 496,4 691,1 513,4
1999 499,3 513,6 650,7 509,5
2000 443,7 459,1 667,5 504,7
2001 467,8 453,2 675,5 486,6
2002 498,7 449,8 687,5 457,2
2003 529,5 492,4 686,1 468,1
2004 500,2 424,5 672,6 459,5
2005 493,4 428,2 673,8 452,5
2006 503,0 430,3 666,1 418,8
2007 522,6 453,5 662,0 392,6
2008 540,4 463,8 674,0 369,8
2009 524,9 460,0 631,6 366,8
2010 520,9 451,8 635,4 334,2
2011 530,5 464,8 628,4 325,3
2012 537,3 465,3 683,4 327,3
2013 572,7 472,1 739,2 315,3
2014 559,2 483,7 775,2 282,9
2015 574,0 490,8 730,9 259,5
2016 549,5 480,4 641,4 249,2

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : Les particules fines et l'ammoniac ne font pas partie de ce graphique en raison de la faible proportion de leurs émissions (≤ 1 %) par rapport au total des émissions en 2016.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

L'augmentation des émissions de CO, de NOX et de COV était due à la hausse de la production de gaz et de pétrole (les activités en amont de l'industrie), alors que les émissions dues aux activités en aval ont baissé durant cette période. Cette augmentation s'explique en partie par le fait que la production de pétrole brut a plus que doublé au Canada depuis 1990. Cette hausse est principalement due à une augmentation rapide de l'exploitation des sables bitumineux. Au cours de la même période, la production de gaz naturel provenant de sources non conventionnelles, comme celles exigeant le recours à des techniques de fracturation en plusieurs étapes, a également augmenté de façon considérable.

La diminution des émissions de SOX était principalement due à une baisse des émissions des secteurs de la valorisation du bitume et du pétrole lourd et du traitement du gaz naturel, attribuée à une amélioration des technologies antipollution.

À propos des indicateurs

À propos des indicateurs

Ce que mesurent les indicateurs

Les indicateurs sur les Émissions de polluants atmosphériques portent sur les émissions de 6 principaux polluants atmosphériques générées par l'activité humaine: les oxydes de soufre (SOX), les oxydes d'azote (NOX), les composés organiques volatils (COV), l'ammoniac (NH3), le monoxyde de carbone (CO) et les particules fines (P2,5). Le carbone noir, qui est une composante des particules fines (P2,5), fait également l'objet d'un suivi.Note de bas de page 9 Les indicateurs sectoriels sur les émissions de polluants atmosphériques provenant du transport, des véhicules hors route et de l'équipement mobile, des services d'électricité (services publics) et de l'industrie pétrolière et gazière fournissent une analyse supplémentaire des principales sources d'émissions des polluants atmosphériques au Canada.

Pour chaque polluant atmosphérique, les indicateurs sont fournis à l'échelle nationale et provinciale/territoriale. Les indicateurs déterminent également les principales sources d'émissions et fournissent un lien vers des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques attribuables aux installations.Note de bas de page 10

Pourquoi ces indicateurs sont importants

Les Canadiens sont exposés à des polluants atmosphériques sur une base quotidienne, ce qui peut entraîner des effets nuisibles pour la santé et l'environnement. Les particules fines (P2,5) et l'ozone troposphérique (O3), principales composantes du smog, sont liés à des problèmes pulmonaires et cardiovasculaires, même à des niveaux très faibles. Les NOX (comme le dioxyde d'azote [NO2]) et les COV, qui entraînent déjà des effets individuellement, sont les premiers contributeurs de la formation d'O3. Les oxydes d'azote, les SOX (comme le dioxyde de soufre [SO2]), le NH3 et les COV sont également liés à la formation de P2,5 dans l'atmosphère, en plus des P2,5 émises directement. Les oxydes de soufre et les NOX peuvent également entraîner la formation de dépôts d'acide (pluies acides) nuisibles à l'environnement, aux matériaux, aux organismes vivants et aux humains.

Visitez le site web Pollution atmosphérique : facteurs et incidences pour obtenir plus de renseignements au sujet des effets de la pollution atmosphérique sur la santé, l'environnement et l'économie ainsi que de l'information sur les règlements fédéraux administrés en vertu de la Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999) adressant la pollution de l'air.

Le carbone noir est estimé être le troisième plus grand contributeur au réchauffement climatique actuel. Le carbone noir est d'une importance particulière dans les régions polaires où le dépôt de particules sur la glace et la neige assombrit la surface, ce qui augmente l'absorption de la lumière du soleil, et accélère la fonte.

Les indicateurs sur les Émissions de polluants atmosphériques visent à informer les Canadiens et les décideurs sur les progrès accomplis pour réduire les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables à des sources associées à l'activité humaine, et sur l'efficacité des mesures de réduction des émissions mises en œuvre pour améliorer la qualité de l'air ambiant au Canada. Les indicateurs sont également utilisés pour mesurer les progrès vers l'atteinte des objectifs et cibles de la Stratégie fédérale de développement durable 2016–2019.

Indicateurs connexes

Les indicateurs sur la Comparaison à l'échelle internationale des émissions de polluants atmosphériques permettent de suivre les émissions des principaux polluants atmosphériques du Canada et des autres pays membres de l'Organisation de coopération et de développement économiques qui disposent de données sur les émissions.

Les indicateurs sur la Qualité de l'air permettent de suivre les concentrations ambiantes de P2,5, d'O3, de SO2, de NO2 et de COV à l'échelle nationale et régionale ainsi qu'aux stations de suivi locales.

Les indicateurs sur les Émissions de gaz à effet de serre (GES) indiquent la tendance des émissions de GES à l'échelle nationale, par province et territoire, par personne et par unité du produit intérieur brut, par secteur économique et par installations d'envergure.

Collectivités sûres et en santé

Les indicateurs permettent de mesurer les progrès vers l'atteinte de l'objectif à long terme de la Stratégie fédérale de développement durable 2016-2019 : Tous les Canadiens vivent dans des collectivités propres, durables qui contribuent à leur santé et à leur bien-être.

Sources des données et méthodes

Sources des données et méthodes

Sources des données

Les indicateurs sur les Émissions de polluants atmosphériques font rapport des émissions de 6 principaux polluants atmosphériques : oxydes de soufre (SOX), oxydes d'azote (NOX), composés organiques volatils (COV), monoxyde de carbone (CO) et particules fines (P2,5). Les données sur les émissions utilisées proviennent de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques du Canada pour les années 1990 à 2016.

Les données pour l'indicateur sur le carbone noir, un composant des P2,5, proviennent de l'Inventaire des émissions de carbone noir du Canada et sont déclarées pour 2016 à l'échelle nationale.

Les données sur les installations pour les émissions de polluants atmosphériques déclarées dans les cartes interactives proviennent de l'Inventaire national des rejets de polluants et sont disponibles pour les années 2006 à 2016.

Complement d'information

L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques fournit des données et des estimations sur les émissions de polluants atmosphériques provenant de l'activité humaine. Ces polluants contribuent aux problèmes de smog, de pluie acide, à la dégradation de la qualité de l'air et au changement climatique. L'adoption de nouvelles méthodes d'estimation des émissions et l'obtention de renseignements supplémentaires permettent d'améliorer périodiquement l'inventaire des données. Les émissions historiques sont mises à jour en fonction de ces améliorations.

Inventaire des émissions de polluants atmosphériques

Cet inventaire satisfait plusieurs des obligations déclaratives internationales du Canada en matière de pollution. Il s'agit d'un inventaire exhaustif de 17 polluants atmosphériquesNote de bas de page 11 combinant les émissions des installations déclarées à l'Inventaire national des rejets de polluants et les émissions ne provenant pas d'installations, qui sont estimées par Environnement et Changement climatique Canada. Les estimations sont élaborées à l'aide des plus récentes méthodes d'estimation, et reposent largement sur les statistiques publiées ou d'autres sources d'information, comme les sondages et les rapports. L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques offre un aperçu complet des émissions de polluants partout au Canada.

Les données d'inventaire nationales, provinciales et territoriales ont été mises à jour le 15 mars 2018 et couvrent la période comprise entre 1990 et 2016. Les données sur les émissions sont consignées dans l'Inventaire environ 1 an après la fin des étapes de collecte, de validation, de calcul et d'interprétation. Les indicateurs sont consignés après la diffusion publique des données de l'Inventaire.

Inventaire des émissions de carbone noir

En tant que membre du Conseil de l'Arctique, le Canada s'est engagé en vertu du Cadre d'action sur la réduction accrue des émissions de carbone noir et de méthane à soumettre les inventaires annuels de ses émissions de carbone noir à la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe à compter de 2015. L'inventaire d'émissions de carbone noir est compilé à l'aide des données des émissions de P2,5 qui proviennent de sources de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques liées à la combustion. Les estimations de carbone noir sont publiées séparément de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques. Les données sont à jour en date du 13 juin 2018.

Le carbone noir est considéré comme un polluant climatique de courte durée de vie, ce qui signifie qu'il ne demeure dans l'atmosphère que pendant une période relativement courte (de quelques jours à quelques semaines) comparativement au dioxyde de carbone (CO2) (qui peut persister dans l'atmosphère pour des milliers d'années) et à d'autres gaz à effet de serre (GES) à durée de vie plus longue. Même si leur durée de vie est courte, les polluants climatiques de courte durée de vie ont un potentiel de réchauffement planétaire qui contribue au réchauffement de la surface de la Terre.Note de bas de page 12 Dans le cas du carbone noir, ce polluant a la capacité d'absorber 460 à 1 500 fois plus de rayonnement solaire que le CO2.Note de bas de page 13 Les polluants climatiques de courte durée de vie, y compris le carbone noir, sont d'importants polluants à prendre en considération lorsqu'on s'attaque aux changements climatiques, car ils peuvent réagir relativement rapidement aux efforts qui visent à contrôler leurs émissions et ainsi avoir des répercussions sur le réchauffement à court terme, ce qui est particulièrement important dans les régions polaires comme l'Arctique.Note de bas de page 14

Inventaire national des rejets de polluants

L'Inventaire est une base de données sur les polluants rejetés (dans l'atmosphère, l'eau et le sol), éliminés et recyclés par des installations industrielles, commerciales et institutionnelles. Les données provenant de ces installations sont fournies par les exploitants des installations, conformément au mandat de la Loi canadienne sur la protection de l'environnement (1999) (la loi). En vertu de cette loi, les propriétaires ou exploitants d'installations qui fabriquent, traitent, ou utilisent et rejettent d'une autre manière l'une ou plusieurs des substances répertoriées dans l'Inventaire, et qui atteignent les seuils de déclaration propres à ces substances et remplissent d'autres critères, doivent présenter au Ministère une déclaration annuelle faisant état de leurs rejets, éliminations et transferts de polluants. Les données de l'Inventaire concernant la période comprise entre 1994 et 2016 ont été mises à jour le 14 septembre 2017.

Méthodes

Les données sur les émissions des inventaires nationaux du Canada sont utilisées pour produire les indicateurs des 6 principaux polluants atmosphériques. Les données sont regroupées afin de produire des rapports sur les sources qui contribuent à la majorité des émissions de chacun des polluants. Les inventaires nationaux du Canada font appel aux derniers progrès en matière de connaissances scientifiques pour estimer ou mesurer les émissions des diverses sources de polluants atmosphériques.

Complément d'information

Compilation des émissions de polluants atmosphériques

L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques est constitué à partir de 2 types d'information :

  • les données déclarées par les établissements, qui comprennent les émissions provenant d'installations industrielles, commerciales et institutionnelles relativement importantes
  • les estimations internes, qui comprennent les sources diffuses et autres sources trop nombreuses pour être prises en compte de manière individuelle, comme les véhicules routiers et hors route, les activités agricoles, les activités de construction et l'utilisation de solvants

L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques est élaboré à partir d'un grand nombre de sources d'information, de procédures et de modèles d'estimation des émissions. Les données sur les émissions déclarées par les installations individuelles à l'Inventaire national des rejets de polluants du Ministère sont complétées par des outils d'estimation scientifiques et documentés afin de quantifier les émissions totales. Ensemble, ces sources de données offrent un portrait global des émissions de polluants au Canada.

Un cadre de compilation a été élaboré, qui recourt aux meilleures données disponibles, tout en veillant à éviter la double comptabilisation et les omissions. Des renseignements supplémentaires sur le processus de compilation de l'Inventaire figurent à l'annexe 2 du rapport sur l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Données sur les émissions déclarées par les installations

Les données sur les émissions déclarées par les installations font généralement référence aux sources fixes qui émettent des polluants par des cheminées ou d'autres équipements à demeure. La principale source des données déclarées par les installations est l'Inventaire national des rejets de polluants.

Les données de l'Inventaire national des rejets de polluants, déclarées par les installations, sont utilisées pour l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques sans modification, sauf lorsque des problèmes de qualité des données sont détectés et ne sont pas traités au contrôle de la qualité. Les exigences et les seuils de déclaration de l'Inventaire national des rejets de polluants varient en fonction du polluant et, dans certains cas, du type d'industrie. Les détails concernant ces exigences et seuils de déclaration se trouvent sur le site Web de l'Inventaire national des rejets de polluants.

Une distinction a été faite entre les installations déclarantes et les installations non déclarantes. Les installations déclarantes sont celles dont les émissions atteignent le seuil au-delà duquel une déclaration aux fins de l'Inventaire national des rejets de polluants est requise; les installations non déclarantes n'atteignent pas ce seuil en raison de leur taille ou de leurs niveaux d'émissions, et ne sont donc pas tenues de produire une déclaration. Il est possible que des installations aient à déclarer leurs émissions pour certains polluants seulement. Par conséquent, les émissions des installations non déclarantes ou de polluants non déclarés doivent être estimées à l'interne pour assurer une couverture complète.

Estimations internes des émissions

Les estimations internes sont calculées à l'aide d'informations telles que les données de production et d'activité, grâce à diverses méthodes d'estimation et divers modèles d'émissions. Ces estimations des émissions sont établies à l'échelle nationale et non pour des endroits géographiques précis. Il s'agit notamment des émissions provenant de sources non industrielles, résidentielles, commerciales, du transport et d'autres sources, comme le brûlage à ciel ouvert, les activités agricoles et les activités de construction. L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques utilise des estimations internes pour les sources d'émissions suivantes :

  • toute exploitation résidentielle, gouvernementale, institutionnelle ou commerciale qui ne présente pas de déclaration à l'Inventaire national des rejets de polluants
  • les installations d'élimination de déchets solides sur place
  • les véhicules automobiles, les aéronefs, les navires ou autres équipements ou dispositifs de transport
  • autres sources, comme le brûlage à ciel ouvert, les activités agricoles et de construction

En général, les estimations internes des émissions sont calculées à partir des données d'activité et des coefficients d'émission.Note de bas de page 15 Les données d'activité comprennent habituellement les statistiques sur la production ou les processus à l'échelle provinciale, territoriale ou nationale. Ces renseignements sont d'ordinaire fournis par des organismes provinciaux ou territoriaux, des ministères fédéraux, des associations industrielles, etc. Pour chaque catégorie de source, les données d'activité sont combinées à des coefficients d'émission en vue de produire une estimation des émissions à l'échelle de la province ou du territoire.

Les méthodes d'estimation interne des émissions et les modèles d'émission utilisés au Canada sont souvent fondés sur ceux de l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis, et sont adaptés de manière à tenir compte du climat, des combustibles, des technologies et des pratiques propres au Canada. Par conséquent, les méthodes employées pour l'Inventaire canadien des émissions de polluants atmosphériques s'accordent généralement à celles des États-Unis ou à celles qui sont recommandées dans le guide pour l'Inventaire des émissions.Note de bas de page 16

L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques répertorie les émissions de polluants atmosphériques provenant de sources mobiles telles que les véhicules routiers, les véhicules hors route et les moteurs. Pour l'édition actuelle de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques, un modèle d'estimation des émissions élaboré par l'EPA (MOVES) des États-Unis a été utilisé. Les émissions de véhicules hors route et de moteurs (comme les niveleuses, les camions lourds, les moteurs hors-bord et les tondeuses à gazon) ont quant à elles été estimées en fonction du modèle NONROAD de l'EPA des États-Unis (voir « équipements et véhicules hors route » au tableau A2-5 de l'annexe 2 dans le rapport sur l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques). Les paramètres des 2 modèles ont été modifiés de manière à tenir compte des différences canadiennes pour certains aspects : parc de véhicules, technologies antipollution, types de combustibles, normes s'appliquant aux véhicules, types de moteurs et leur utilisation dans les divers secteurs. Les estimations des émissions associées à l'aviation civile et internationale, au transport ferroviaire et à la navigation sont estimées d'après les statistiques détaillées sur les déplacements des véhicules, combinées aux données sur la consommation de carburant, les moteurs et les taux d'émission par type de véhicule.

Calcul des émissions de carbone noir

Les émissions de carbone noir sont calculées en appliquant les facteurs pour estimer la fraction de carbone noir dans les émissions de P2,5 de sources liées à la combustion, à l'exception des sources mobiles, pour lesquelles des modèles sont utilisés. Les facteurs proviennent principalement de la base de données SPECIATE (disponible en anglais seulement) de l'Environmental Protection Agency des États-Unis. SPECIATE répertorie les profils de spéciation des particules15 des sources de polluants atmosphériques. L'annexe B de l'Inventaire d'émission de carbone noir énumère tous les rapports utilisés pour chacune des sources.

Nouveaux calculs

Les recalculs constituent une pratique essentielle de la tenue à jour de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques. Ce dernier est constamment mis à jour grâce à des méthodes d'estimation améliorées, de nouvelles statistiques et des coefficients d'émission plus récents et appropriés. À mesure que de nouvelles informations et données sont disponibles, les précédentes estimations sont mises à jour et de nouveaux calculs sont effectués pour garantir une tendance cohérente et comparable en matière d'émissions. Les recalculs d'estimations sur les émissions précédemment consignées sont courants, tant pour les estimations internes que pour les données sur les émissions déclarées par les installations. Un complément d'information sur les recalculs figure à l'annexe 2 du rapport sur l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Rapprochement des émissions

Dans plusieurs secteurs, l'estimation des émissions totales consiste à combiner les estimations fournies par les installations avec les estimations élaborées à l'interne par le Ministère. Pour éviter le double comptage des émissions et confirmer que l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques inclut toutes les émissions, une comparaison et un rapprochement des estimations d'émissions provenant de diverses sources sont effectués pour chaque polluant, secteur industriel et région géographique, le cas échéant. Des renseignements supplémentaires sur le processus de rapprochement figurent à l'annexe 2 du rapport sur l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Couverture temporelle

Des données historiques sont fournies à l'échelle nationale et au niveau de la source pour la période comprise entre 1990 et 2016. Pour les indicateurs régionaux (à l'échelle provinciale ou territoriale), les émissions sont présentées pour la période comprise entre 2006 et 2016.

Classification des émissions de polluants atmosphériques selon leur source

Aux fins de publication des indicateurs, les données sur les émissions calculées à partir de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques et l'Inventaire d'émission de carbone noir sont regroupées selon les 13 sources suivantes :

  • agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais)
  • chauffage des bâtiments et production d'énergie
  • poussière et feux
  • services d'électricité
  • combustion de bois de chauffage
  • incinération et déchets
  • fabrication
  • divers
  • véhicules hors route et équipement mobile
  • industrie pétrolière et gazière
  • industrie des minéraux et du minerai
  • peintures et solvants
  • transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime)

Le Tableau 2 compare la répartition des sources de substances nocives mentionnée dans les indicateurs avec les sources et secteurs mentionnés par l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Tableau 2. Alignement des sources mentionnées dans les indicateurs avec les sources et secteurs de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques
Sources mentionnées dans les indicateurs Sources et secteurs mentionnés dans l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques et l'Inventaire des émissions de carbone noir
Agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) Agriculture : production de la moisson
Agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) Agriculture : combustibles
Agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) Agriculture : production d'animaux
Chauffage des bâtiments et production d'énergie Commercial/résidentiel/institutionnel : combustion de carburant commerciale et institutionnelle
Chauffage des bâtiments et production d'énergie Commercial/résidentiel/institutionnel : combustion de carburant, secteur résidentiel
Chauffage des bâtiments et production d'énergie Commercial/résidentiel/institutionnel : combustion de carburant construction
Poussière et feux Feux : incendies d'immeubles
Poussière et feux Feux : feux de forêt prescrits
Poussière et feux Poussière : activités de construction
Poussière et feux Poussière : routes pavées
Poussière et feux Poussière : routes non pavées
Poussière et feux Poussière : transport de charbon
Poussière et feux Poussière : résidus miniers
Services d'électricité Production d'électricité (services publics) : charbon
Services d'électricité Production d'électricité (services publics) : gaz naturel
Services d'électricité Production d'électricité (services publics) : diesel
Services d'électricité Production d'électricité (services publics) : autre production d'électricité
Services d'électricité Production d'électricité (services publics) : déchets[A]
Combustion de bois de chauffage Commercial/résidentiel/institutionnel : foyer au bois de maison
Incinération et déchets Incinération et sources de déchets : crématoriums
Incinération et déchets Incinération et sources de déchets : incinération des déchets
Incinération et déchets Incinération et sources de déchets : traitement et élimination des déchets
Fabrication Fabrication : industrie chimique
Fabrication Fabrication : industrie céréalière
Fabrication Fabrication : industrie des pâtes et papiers
Fabrication Fabrication : industrie du bois
Fabrication Fabrication : fabrication de produits métalliques
Fabrication Fabrication : fabrication de verre
Fabrication Fabrication : fabrication de véhicules (moteurs, pièces, assemblage, peinture)
Fabrication Fabrication : électronique
Fabrication Fabrication : fabrication de plastiques
Fabrication Fabrication : préparation d'aliments
Fabrication Fabrication : textiles
Fabrication Fabrication : fabrication d'abrasifs
Fabrication Fabrication : boulangeries
Fabrication Fabrication : autres industries
Fabrication Fabrication : production de biocarburant
Divers Commercial/résidentiel/institutionnel : usage de la cigarette
Divers Commercial/résidentiel/institutionnel : industrie du fret maritime
Divers Commercia/résidentiel/institutionnel : cuisson commerciale
Divers Commercial/résidentiel/institutionnel : stations-service
Divers Commercial/résidentiel/institutionnel : source humaine[B]
Divers Commercial/résidentiel/institutionnel : autres sources diverses
Véhicules hors route et équipement mobile Transports et équipements mobiles : véhicules et équipements diesel hors route
Véhicules hors route et équipement mobile Transports et équipements mobiles : consommation d'essence, de gaz de pétrole liquéfié ou de gaz naturel comprimé hors route
Industrie pétrolière et gazière Industrie pétrolière et gazière : industrie pétrolière et gazière en amont
Industrie pétrolière et gazière Industrie pétrolière et gazière : industrie pétrolière et gazière en aval
Industrie des minéraux et du minerai Minerais et industries minérales : industrie de l'aluminium
Industrie des minéraux et du minerai Minerais et industries minérales : industrie des revêtements bitumineux
Industrie des minéraux et du minerai Minerais et industries minérales : industrie du ciment et du béton
Industrie des minéraux et du minerai Minerais et industries minérales : industrie des produits minéraux
Industrie des minéraux et du minerai Minerais et industries minérales : fonderies
Industrie des minéraux et du minerai Minerais et industries minérales : sidérurgie[C]
Industrie des minéraux et du minerai Minerais et industries minérales : industrie des minerais de fer
Industrie des minéraux et du minerai Minerais et industries minérales : exploitation de mines et de carrières[C]
Industrie des minéraux et du minerai Minerais et industries minérales : industrie minière et métallurgique non ferreuse [C]
Utilisation de peintures et solvants Peintures et solvants : nettoyage à sec
Utilisation de peintures et solvants Peintures et solvants : utilisation générale de solvants
Utilisation de peintures et solvants Peintures et solvants : imprimerie
Utilisation de peintures et solvants Peintures et solvants : revêtements de surface
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : transport aérien
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : véhicules lourds au diesel
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : véhicules lourds à essence
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : camions légers au diesel
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : véhicules légers au diesel
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : camions légers à essence
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : véhicules légers à essence
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : transport maritime
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : motocyclettes
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : transport ferroviaire
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : usure des pneus et des garnitures de frein
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : véhicules lourds à essence au gaz de pétrole liquéfié ou au gaz naturel
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : camions légers au gaz de pétrole liquéfié ou au gaz naturel comprimé
Transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) Transports et équipements mobiles : véhicules légers au gaz de pétrole liquéfié ou au gaz naturel comprimé

Remarque : [A] Comprend la production d'énergie électrique par combustion de déchets par les services publics et par l'industrie à des fins commerciales ou d'usage privé. [B] Comprend la respiration et la transpiration humaines ainsi que les amalgames dentaires. [C] Ces secteurs issus de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques sont parfois répertoriés comme des sources individuelles dans les indicateurs.

À des fins de présentation, les sources d'émissions les plus faibles sont parfois regroupées dans la catégorie « autres sources » dans les graphiques illustrant les émissions par source. Les noms des sources regroupées figurent sous chaque graphique.

Indicateurs sectoriels

Les indicateurs sectoriels sur les émissions de polluants atmosphériques provenant du transport, des véhicules hors route et équipement mobile, des services d'électricité et de l'industrie pétrolière et gazière fournissent une analyse supplémentaire des plus grandes sources d'émissions des polluants atmosphériques au Canada. Ces indicateurs reposent aussi sur les données des émissions calculées de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Ces indicateurs sont fournis à l'échelle nationale. Ils permettent de déterminer la contribution de chaque secteur aux émissions nationales de polluants atmosphériques pour l'année 2016. Ils fournissent également des renseignements sur les émissions de certains polluants par secteur pour la période de 1990 à 2016.

Les tableaux 3 à 5 ci-dessous présentent la répartition des sources d'émissions de polluants atmosphériques déclarées dans les indicateurs sur les Émissions de polluants atmosphériques comparativement à celles déclarées par les indicateurs sectoriels.

Tableau 3. Répartition des sources rapportées dans l'indicateur sur le transport, les véhicules hors route et l'équipement mobile des émissions de polluants atmosphériques avec les sources et secteurs de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques/l'Inventaire d'émission de carbone noir
Émissions de polluants atmosphériques du secteur du transport, des véhicules hors route et de l'équipement mobile Sources dans l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques et l'Inventaire d'émission de carbone noir
Transport aérien, maritime et ferroviaire Transport aérien
Transport aérien, maritime et ferroviaire Transport maritime
Transport aérien, maritime et ferroviaire Transport ferroviaire
Camions lourds et autobus Véhicules lourds au diesel
Camions lourds et autobus Véhicules lourds à essence
Camions lourds et autobus Véhicules lourds à gaz de pétrole liquéfié / gaz naturel
Véhicules hors route et équipement; usure des pneus et des garnitures de frein Véhicules hors route au diesel et équipement
Véhicules hors route et équipement; usure des pneus et des garnitures de frein Véhicules hors route à essence gaz de pétrole liquéfié / gaz naturel comprimé et équipement
Véhicules hors route et équipement; usure des pneus et des garnitures de frein Usure des pneus et des garnitures de frein
Voitures et motocyclettes Véhicules légers au diesel
Voitures et motocyclettes Véhicules légers à essence
Voitures et motocyclettes Véhicules légers gaz de pétrole liquéfié / gaz naturel
Voitures et motocyclettes Motocyclettes
Camions légers Camions légers au diesel
Camions légers Camions légers à essence
Camions légers Camions légers gaz de pétrole liquéfié / gaz naturel
Tableau 4. Répartition des sources rapportées dans l'indicateur sur les services d'électricité des émissions de polluants atmosphériques avec les sources et secteurs de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques/l'Inventaire d'émission de carbone noir
Émissions de polluants atmosphériques des services d'électricité Sources dans l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques et l'Inventaire d'émission de carbone noir
Charbon Charbon
Diesel Diesel
Gaz naturel Gaz naturel
Autres Déchets[A]
Autres Autres (production d'électricité)

Remarque: [A] Comprend la production d'énergie électrique par combustion de déchets par les services publics et par l'industrie à des fins commerciales ou d'usage privé.

Tableau 5. Répartition des sources rapportées dans l'indicateur sur l'industrie pétrolière et gazière des émissions de polluants atmosphériques avec les sources et secteurs de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques/l'Inventaire d'émission de carbone noir
Émissions de polluants atmosphériques de l'industrie pétrolière et gazière Sources dans l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques et l'Inventaire d'émission de carbone noir
Industrie pétrolière et gazière en aval Industrie pétrolière en aval
Industrie pétrolière et gazière en aval Transport et distribution des produits pétroliers
Industrie pétrolière et gazière en amont Industrie pétrolière en amont

Changements récents

Les estimations des émissions rapportées dans l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques et utilisées dans les indicateurs ont fait l'objet d'un nombre important de recalculs. Plus précisément, pour les émissions du secteur de l'industrie des minéraux et du minerai, de l'industrie pétrolière et gazière, de la fabrication, du transport, de l'agriculture, commercial/résidentiel/institutionnel, de l'incinération et les déchets, de l'utilisation de peintures et de solvants, de la poussière et les feux, suite de la mise en œuvre de méthodes de quantification améliorées. Pour plus de renseignements à propos des changements récents, veuillez consulter l'annexe 2.3 de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

L'Inventaire d'émission de carbone noir du Canada a fait l'objet d'un certain nombre de recalculs des estimations des émissions. Plus précisément, des améliorations méthodologiques ont été apportées à toutes les sources afin d'accroitre la précision des estimations. Consultez la section 2.10 de l'Inventaire des émissions de carbone noir du Canada pour obtenir de plus amples renseignements.

Mises en garde et limites

Les méthodologies utilisées pour la compilation des émissions de polluants atmosphériques s'améliorent généralement au fil du temps et des révisions sont apportées à l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques. Ainsi, les émissions et les tendances rapportées pour les indicateurs peuvent être différentes de celles qui ont été publiées auparavant.

Certaines émissions de sources étendues n'ont pas été mises à jour en 2016 à cause de l'absence de statistiques sur les niveaux d'activité au moment de la compilation des données. Dans ces cas, on a utilisé les estimations des émissions de la plus récente année disponible (2015).

L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques utilise les informations sur les installations de l'Inventaire national des rejets de polluants et d'autres sources. La version des données publiées par l'Inventaire national des rejets de polluants pourrait ne pas être identique à celle utilisée dans l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques à un moment donné en raison des mises à jour apportées aux données des sources ponctuelles rapportées dans l'Inventaire national des rejets de polluants.

Seules les sources les plus importantes de carbone noir ont été rapportées. On estime que les émissions de ces sources (combustion de bois de chauffage, véhicules hors route et équipement mobile et transport) représentent environ 87 % des émissions nationales de carbone noir anthropiques.

Ressources

Ressources

Références

Environnement et Changement climatique Canada (2017) Coalition pour le climat et l’air pur. Consulté le 15 avril 2018.

Environnement et Changement climatique Canada (2017) Utilisation et interprétation des données de l’Inventaire national des rejets de polluants. Consulté le 15 avril 2018.

Environnement et Changement climatique Canada (2018) Accès aux données de l’Inventaire national des rejets de polluants. Version du 14 septembre 2017. Consulté le 15 avril 2018.

Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de carbone noir du Canada 2018. Consulté le 13 juin 2018.

Environnement et Changement climatique Canada (2018) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques - 2018. Consulté le 15 avril 2018.

Environnement et Changement climatique Canada (2018) Outils et ressources sur les données de l’Inventaire national des rejets de polluants. Consulté le 15 avril 2018.

Renseignements connexes

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