Émissions de polluants atmosphériques

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Remarque : Les pourcentage ayant été arrondis, leur somme pourrait ne pas correspondre à 100.

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Émissions d'oxydes de soufre par source

Les émissions d'oxydes de soufre (SO_X) dans l'atmosphère peuvent avoir des effets nuisibles sur la santé humaine et l'environnement. Les émissions de SO_X générées par l'activité humaine consistent principalement en dioxyde de soufre (SO₂). Le SO₂ peut avoir des effets néfastes sur le système respiratoire des humains et des animaux et causer des dommages à la végétation, aux bâtiments et aux matériaux. Il s'agit également d'un précurseur des particules fines (P_2,5) et des pluies acides.

Aperçu des résultats

• Entre 1990 et 2020, les émissions de SO_X ont diminué de 78 %, soit de 3 009 kilotonnes (kt) à 651 kt.
• En 2020, 3 sources représentaient 93 % (607 kt) des émissions totales de SO_X: l'industrie pétrolière et gazière, les services d'électricité et les minerais et industries minérales.

Émissions totales d'oxydes de soufre par source, Canada, 1990 à 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation. La catégorie « autres sources » comprend les émissions issues du transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime), des véhicules hors route et de l'équipement mobile, de la combustion de bois de chauffage, de l'incinération et des déchets, de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais), de la poussière et des feux, des peintures et solvants, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie, de la fabrication et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources de données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie.  De nouvelles figures interactives offrent un format dynamique et personnalisable pour explorer les émissions.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2020, l'industrie pétrolière et gazière représentait environ 38 % des émissions totales de SO_X (245 kt) à l’échelle nationale. Les minerais et industries minérales et les services d'électricité suivent, avec respectivement 30 % (193 kt) et 26 % (168 kt) des émissions totales à l’échelle nationale. Pour les minerais et industries minérales , 44 % (85 kt) de ses émissions de SO_X provenaient de l'industrie de la fonte et de l'affinage de métaux non ferreux.

La réduction la plus importante des émissions entre 1990 et 2020 provenait des minerais et industries minérales avec une réduction des émissions de 1 288 kt. La réduction la plus importante de cette industrie provenait de l'industrie de la fonte et de l'affinage de métaux non ferreux, avec une réduction des émissions de 1 180 kt au cours de la période.

Cette diminution importante des émissions de SO_X entre 1990 et 2020 (78 %) est due en grande partie aux mesures prises par le gouvernement pour lutter contre les pluies acides et aux accords entre les gouvernements fédéral et provinciaux ainsi qu'avec les États-Unis^{Note de bas de page 1, Note de bas de page 2} visant à imposer une limite sur les émissions de SO_X dès 1994. D'autres réductions ont été réalisées par :

• la mise à niveau des technologies, de nouveaux contrôles de la pollution atmosphérique pour les fonderies de métaux non ferreux et la fermeture de 4 grandes fonderies au Manitoba, en Ontario, au Québec et au Nouveau-Brunswick;
• des émissions moins élevées provenant de centrales hydroélectriques alimentées aux combustibles fossiles (par exemple, le charbon) en raison de meilleures technologies et de fermetures de centrales (par exemple, l'élimination des centrales électriques au charbon en Ontario);
• de meilleures technologies de contrôle des émissions dans le secteur pétrolier et gazier et la fermeture d'une installation de raffinage de pétrole à Terre-Neuve-et-Labrador; et
• la mise en place de règlements en matière de carburants à faible teneur en soufre.^{Note de bas de page 3, Note de bas de page 4}

Plus récemment, entre 2019 et 2020, les émissions de SO_X ont diminué principalement en raison de la diminution des émissions des services d'électricité de 37 kt (18 %) et de l'industrie pétrolière et gazière de 26 kt (10 %).

Émissions d'oxydes de soufre par province et territoire

Aperçu des résultats

• En 2020, 45 % (295 kt) des émissions de SO_X à l'échelle nationale provenaient de l'Alberta et de l’Ontario.
• Entre 1990 et 2020,
  • les réductions les plus importantes ont été observées en Ontario et au Manitoba. Les émissions dans ces provinces ont diminué de 1 010 kt (90 %) et 507 kt (99%);
  • la Saskatchewan est la seule province à avoir connu une augmentation de SO_X (3 % ou 3 kt).

Émissions d'oxydes de soufre par province et territoire, Canada, 1990, 2005 et 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

L'Alberta présentait le niveau d'émissions de SO_X le plus élevé en 2020, et comptait pour 28 % (183 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Les émissions de la province provenaient principalement de l'industrie pétrolière et gazière et des services d'électricité, qui, combinés, représentent 95 % (174 kt) des émissions. Entre 2005 et 2020, la province a connu une baisse de 60 % des émissions (278 kt) dont l'industrie pétrolière et gazière, notamment les réductions de la production de gaz naturel et de pétrole brut, est en grande partie responsables.

L’Ontario était le deuxième plus grand émetteur de SO_X en 2020, représentant 17 % (113 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Les émissions des minerais et industries minérales étaient le principal contributeur aux émissions de SO_X dans la province en 2020. La forte diminution (90 %) des émissions de SO_X en Ontario entre 1990 et 2020 était due principalement à la réduction des émissions provenant des minerais et industries minérales (en particulier l'industrie de la fonte et de l'affinage de métaux non ferreux) et des services d'électricité. La majorité des réductions (388 kt ou 77 %) ont eu lieu entre 2005 et 2020.

La Saskatchewan s'est classée troisième, avec 16 % (106 kt) des émissions à l'échelle nationale. Les services d'électricité et l'industrie pétrolière et gazière étaient les principales sources d'émissions dans la province.

Émissions d'oxydes de soufre par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales qui répondent à ses critères de déclaration.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. La carte vous permet d’explorer les émissions de SO_X d'installations individuelles.

En 2020, 2 593 installations au Canada ont déclaré des émissions de SO_X représentant 89 % des émissions à l'échelle nationale. Parmi ces installations :

• 2 191 installations ont déclaré des émissions inférieures à 25 tonnes (t)
• 379 installations ont déclaré des émissions entre 25 et 6 000 t
• 23 installations ont déclaré des émissions supérieures à 6 000 t, situées en Alberta (6), en Ontario (4), au Québec (4), en Saskatchewan (4), en Nouvelle-Écosse (3), à Terre-Neuve-et-Labrador (1) et en Colombie-Britannique (1)

Émissions d'oxydes de soufre par installation déclarante, Canada, 2020

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire national des rejets de polluants.

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Émissions d'oxydes d'azote par source

Les oxydes d'azote (NO_X) comprennent les émissions de monoxyde d'azote (NO) et le dioxyde d'azote (NO₂). Le dioxyde d'azote peut avoir des effets nocifs sur la santé humaine et l'environnement. Les oxydes d'azote contribuent aux pluies acides, qui peuvent mener à l'acidification des écosystèmes terrestres et aquatiques. Ils contribuent également à l'eutrophisation des lacs et à la formation d'ozone troposphérique (O₃) et de particules fines (P_2,5).

Aperçu des résultats

• En 2020, les émissions de NO_X étaient de 1 447 kilotonnes (kt), une baisse de 29 % par rapport à 1990.
• Le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) représentait la plus grande source d'émissions de NO_X avec 35 % (508 kt) des émissions totales en 2020.

Émissions totales d'oxydes d'azote par source, Canada, 1990 à 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation. La catégorie « autres sources » comprend les émissions issues des minerais et industries minérales, de la fabrication, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie, de la combustion de bois de chauffage, de l'incinération et des déchets, de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais), de la poussière et des feux, des peintures et solvants et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. De nouvelles figures interactives offrent un format dynamique et personnalisable pour explorer les émissions.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Bien que le secteur du transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) représentait la plus grande source d'émissions de NO_X, il a également connu la plus grande réduction d'émissions entre 1990 et 2020. Les émissions de NO_X de ce secteur ont diminué de 393 kt, soit 44 %, pendant cette période.

Les émissions de NO_X de l'industrie pétrolière et gazière représentaient la deuxième plus grande proportion des émissions de NO_X en 2020, soit 31 % (449 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Ce secteur a également enregistré la plus grande augmentation des émissions, soit 30 % (103 kt) entre 1990 et 2020, contrebalançant partiellement les réductions des autres secteurs.

La baisse des émissions de NO_X entre 1990 et 2020 est majoritairement attribuable à 2 facteurs :

• la réduction des émissions provenant du transport après 2000, compte tenu de l'utilisation progressive de technologies et de carburants plus propres pour les véhicules;
• des émissions moins élevées provenant de centrales électriques alimentées aux combustibles fossiles (par exemple, le charbon) grâce à l'utilisation de technologies de contrôle des émissions et à la fermeture de certaines de ces centrales (par exemple, la fermeture des centrales au charbon en Ontario).

Plus récemment, entre 2019 et 2020, les émissions de NO_X ont diminué principalement en raison de la diminution des émissions provenant des sources de transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) de 82 kt (14 %), notamment des véhicules légers à essence et des camions, et de l'industrie pétrolière et gazière de 33 kt (7 %), principalement en raison de réductions de la production de gaz naturel et de pétrole brut.

Émissions d'oxydes d'azote par province et territoire

Aperçu des résultats

• En 2020, parmi les provinces et les territoires, l'Alberta a émis la majorité des émissions de NO_X. Les émissions de la province représentaient 39 % (568 kt) des émissions à l'échelle nationale.
• Entre 1990 et 2020,
  • la réduction la plus importante a été observée en Ontario. Les émissions ont diminué de 62 % (373 kt) dans la province;
  • les émissions de NO_X ont augmenté de 25 % (4 kt) au Nunavut et dans les Territoires du Nord-Ouest.

Émissions d'oxydes d'azote par province et territoire, Canada, 1990, 2005 et 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

L'industrie pétrolière et gazière est une source importante d'émissions de NO_X en Alberta, représentant 62 % (352 kt) des émissions de NO_X de la province en 2020. La contribution croissante de ce secteur aux émissions de la province entre 1990 et 2020 était plus que contrebalancé par des réductions d’émissions dans les secteurs du transport et des services d'électricité durant cette période.

L'Ontario et la Colombie-Britannique représentaient la deuxième et la troisième plus importante source d'émissions de NO_X en 2020, comptant respectivement pour 16 % (229 kt) et 14 % (209 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) était la source la plus importante dans les 2 provinces, suivie par les véhicules hors route et l'équipement mobile pour l’Ontario et l'industrie pétrolière et gazière pour la Colombie-Britannique. Cependant, l’Ontario a enregistré la plus grande diminution des niveaux d'émissions (373 kt) entre 1990 et 2020, en grande partie en raison des réductions des émissions issues du transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime), des services d'électricité et des véhicules hors route et de l'équipement mobile. La majorité des réductions d'émissions totales de NO_X ont eu lieu entre 2005 et 2020 (309 kt).

Le Québec est arrivé au quatrième rang, avec 11 % (155 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) était la source la plus importante de NO_X dans cette province.

Le Québec a également connu une importante diminution des émissions (138 kt) entre 2005 et 2020 en raison des réductions d'émissions provenant du transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime).

Émissions d'oxydes d'azote par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales qui répondent à ses critères de déclaration.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. La carte vous permet d’explorer les émissions de NO_X d'installations individuelles.

En 2020, 3 496 installations au Canada ont déclaré des émissions de NO_X représentant 36 % des émissions à l'échelle nationale. Parmi ces installations :

• 2 024 installations ont déclaré des émissions inférieures à 50 tonnes (t)
• 1 366 installations ont déclaré des émissions entre 50 et 800 t
• 106 installations ont déclaré des émissions supérieures à 800 t situées en Alberta (42), en Ontario (19), au Québec (9), en Colombie-Britannique (8), à Terre-Neuve-et-Labrador (8), en Saskatchewan (7), en Nouvelle-Écosse (5), au Nouveau-Brunswick (4) et Nunavut et Territoires du Nord-Ouest (4)

Émissions d'oxydes d'azote par installation déclarante, Canada, 2020

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire national des rejets de polluants.

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Émissions de composés organiques volatils par source

Les composés organiques volatils (COV) sont des gaz et des vapeurs contenant du carbone, émis dans l'air par des sources naturelles et par l'activité humaine.^{Note de bas de page 5}  Il existe des centaines de COV émis dans l'air qui nuisent à la santé des Canadiens et à l'environnement. Les COV sont des précurseurs primaires de la formation d'ozone troposphérique et de particules, qui représentent les principaux polluants contribuant à la formation de smog.

Aperçu des résultats

• En 2020, les émissions de COV au Canada étaient de 1 462 kilotonnes (kt), ce qui représente une diminution de 1 407 kt (49 %) par rapport aux niveaux de 1990.
• Depuis 2000, l'industrie pétrolière et gazière a été le plus grand contributeur aux émissions de COV. En 2020, ce secteur générait 36 % (534 kt) des émissions totales.

Émissions totales de composés organiques volatils par source, Canada, 1990 à 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation. La catégorie « autres sources » comprend les émissions provenant de l'incinération et des déchets, des minerais et industries minérales, de la poussière et des feux, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie, des services d'électricité, de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. De nouvelles figures interactives offrent un format dynamique et personnalisable pour explorer les émissions.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Les peintures et les solvants ainsi que le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) étaient également des sources importantes d'émissions de COV en 2020, représentant respectivement 18 % (261 kt) et 9 % (132 kt) des émissions totales.

La source ayant enregistré la plus grande réduction des émissions entre 1990 et 2020 était les véhicules hors route et l'équipement mobile, avec une réduction des émissions de 694 kt (85 %).

La diminution à long terme des émissions de COV est principalement attribuable à 3 facteurs :

• l'introduction progressive de technologies et de carburants plus propres entraînant une réduction des émissions dues au transport et aux véhicules hors route et à l'équipement mobile;
• la réduction des émissions de source industrielle et non industrielle résultant de l'amélioration du contrôle des émissions; et
• des niveaux moins élevés de COV dans les produits comme la peinture, les solvants et les nettoyants.

Par rapport à l'année précédente, les émissions de COV ont diminué de 179 kt (11 %) en 2020. La plus forte réduction provenait de l'industrie pétrolière et gazière de 83 kt (13 %), notamment des réductions de la production de pétrole brut.

Émissions de composés organiques volatils par province et territoire

Aperçu des résultats

• L'Alberta a émis la plus grande proportion de COV en 2020. Les émissions de la province représentaient 31 % (457 kt) des émissions à l'échelle nationale.
• Entre 1990 et 2020,
  • l'Ontario a enregistré la réduction la plus importante des émissions de COV. Les émissions de la province ont diminué de 64 % (545 kt);
  • la Saskatchewan est la seule province ayant enregistré une augmentation des émissions de COV, soit 14 % (26 kt).

Émissions de composés organiques volatils par province et territoire, Canada, 1990, 2005 et 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

L'Alberta était la province qui émettait le plus de COV en 2020 (457 kt), avec comme source principale l'industrie pétrolière et gazière, contribuant à 72 % (327 kt) des émissions de la province.

L'Ontario était le deuxième plus grand émetteur de COV avec 21 % (308 kt) du total des émissions à l'échelle nationale en 2020. Les principales sources d'émissions sont les peintures et solvants, les véhicules hors route et l'équipement mobile et la fabrication. L'Ontario a également enregistré la plus importante réduction d'émissions entre 1990 et 2020, soit 545 kt (64 %), principalement grâce aux réductions des émissions générées par les véhicules hors route et l'équipement mobile et le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime). Plus de la moitié des réductions en Ontario (51 %) se sont produites entre 2005 et 2020.

Saskatchewan était le troisième plus important émetteur de COV, avec 15 % (213 kt) du total des émissions à l'échelle nationale en 2020. L'industrie pétrolière et gazière étaient responsables de 74 % des émissions de la province.

La plupart des provinces et territoires ont enregistré des réductions importantes des émissions entre 1990 et 2020, à l'exception de Saskatchewan, où les émissions ont augmenté de 14 % durant cette période. L'industrie pétrolière et gazière est responsable de l'augmentation des émissions en Saskatchewan.

Émissions de composés organiques volatils par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales qui répondent à ses critères de déclaration.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. La carte vous permet d’explorer les émissions de COV d'installations individuelles.

En 2020, 4 127 installations au Canada ont déclaré des émissions de COV représentant 17 % des émissions à l'échelle nationale. Parmi ces installations :

• 2 325 installations ont déclaré des émissions inférieures à 15 tonnes (t)
• 1 711 installations ont déclaré des émissions entre 15 et 400 t
• 91 installations ont déclaré des émissions supérieures à 400 t situées en Alberta (35), en Ontario (21), en Saskatchewan (10), en Colombie-Britannique (6), au Manitoba (6), au Québec (6), à Terre-Neuve-et-Labrador (3), au Nouveau-Brunswick (3) et Nouvelle-Écosse (1)

Émissions de composés organiques volatils par installation déclarante, Canada, 2020

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire national des rejets de polluants.

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Émissions d'ammoniac par source

L'ammoniac (NH₃) est un gaz incolore dont l'odeur est perceptible à hautes concentrations. Il peut être toxique si inhalé en grande quantité et est irritant pour les yeux, le nez et la gorge. Il peut aussi contribuer à la nitrification et à l'eutrophisation des systèmes aquatiques. Dans l'air, le gaz se combine à des sulfates et des nitrates pour former des particules fines secondaires (P_2,5).

Aperçu des résultats

• En 2020, les émissions de NH₃ étaient de 487 kilotonnes (kt), une hausse de 24 % par rapport à 1990.
• L'agriculture (le bétail, les cultures agricoles et l'engrais) était responsable de la majorité des émissions de NH₃ en 2020. Les émissions provenant de cette source représentaient plus de 94 % (457 kt) du total des émissions à l'échelle nationale.

Émissions totales d'ammoniac par source, Canada, 1990 à 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation. La catégorie « autres sources » comprend les émissions résultant de l'incinération et des déchets, des activités de l'industrie pétrolière et gazière, de la combustion de bois de chauffage, des minerais et industries minérales, des services d'électricité, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie, des véhicules hors route et de l'équipement mobile, de la poussière et des feux, des peintures et solvants et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. De nouvelles figures interactives offrent un format dynamique et personnalisable pour explorer les émissions.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Entre 1990 et 2020, l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) a enregistré la plus grande augmentation des émissions de NH₃ (28 % ou 101 kt). Elle est également restée la principale source d'émissions de NH₃ durant cette période. Les émissions des autres sources (12 kt), issues de la fabrication (12 kt) et du transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) (6 kt) représentaient 6 % des émissions à l'échelle nationale en 2020.

L'augmentation des émissions de NH₃ issues de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) entre 1990 et 2020 est due principalement à l'utilisation accrue d'engrais azoté de synthèse. Jusqu'en 2005, la hausse de la population de bétail a également contribué à la croissance. Cependant, de 2006 à 2011, les populations de bétail ont diminué et les émissions de NH₃ provenant de cette source ont depuis diminué lentement. Plus récemment, les émissions provenant de la culture agricole ont augmenté régulièrement depuis 2006.

Émissions d'ammoniac par province et territoire

Aperçu des résultats

• En 2020, l'Alberta et la Saskatchewan généraient presque la moitié (235 kt) des émissions nationales de NH₃.
• Entre 1990 et 2020,
  • l'Ontario a enregistré la réduction la plus importante des émissions avec 19 kt (17 %);
  • la plus forte augmentation des émissions de NH₃ a été enregistrée en Saskatchewan. Les émissions dans la province ont plus que doublé (augmentant de 53 kt).

Émissions d'ammoniac par province et territoire, Canada, 1990 et 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2020, parmi toutes les provinces et tous les territoires, l'Alberta a émis le plus de NH₃ avec 27 % (133 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. La Saskatchewan s'est classée au deuxième rang en matière de proportion des émissions de NH₃, avec 21 % (102 kt).

L'Ontario et le Québec ont suivi avec 19 % et 13 % (92 kt et 64 kt) du total des émissions nationales respectivement. Pour les 2 provinces, l'élevage de bétail et l'application d'engrais étaient les sources les plus importantes d'émissions de NH₃.

Presque toutes les augmentations des émissions entre 1990 et 2020 ont été enregistrées en Saskatchewan, en Alberta et au Manitoba.

Émissions d'ammoniac par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales qui répondent à ses critères de déclaration.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. La carte vous permet d’explorer les émissions de NH₃ d'installations individuelles.

En 2020, 253 installations au Canada ont déclaré des émissions de NH₃ représentant 13 % des émissions à l'échelle nationale. Parmi ces installations :

• 158 installations ont déclaré des émissions inférieures à 25 tonnes (t)
• 87 installations ont déclaré des émissions entre 25 et 400 t
• 8 installations ont déclaré des émissions supérieures à 400 t situées en Alberta (5), en Colombie-Britannique (1), au Manitoba (1) et en Saskatchewan (1)

Émissions d'ammoniac par installation déclarante, Canada, 2020

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire national des rejets de polluants.

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Émissions de monoxyde de carbone par source

Le monoxyde de carbone (CO) est un gaz incolore, inodore, insipide et toxique. Lorsqu'il est inhalé et pénètre dans le système sanguin, il empêche le sang de transporter l'oxygène aux organes et aux tissus, nuisant ainsi à la santé humaine.

Aperçu des résultats

• En 2020,
  • les émissions de CO au Canada étaient de 4 655 kilotonnes (kt), ce qui représente une réduction de 59 % par rapport aux niveaux de 1990.
  • Le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) était la source la plus importante d'émissions de CO au Canada, représentant 35 % (1 637 kt) des émissions totales.

Émissions totales de monoxyde de carbone par source, Canada, 1990 à 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation. La catégorie « autres sources » comprend les émissions issues de la poussière et des feux, des services d'électricité, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie, de l'incinération et des déchets, de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais), des peintures et solvants, des minerais et industries minérales, de la fabrication et d'autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. De nouvelles figures interactives offrent un format dynamique et personnalisable pour explorer les émissions.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2020, le transport et les véhicules hors route et l'équipement mobile étaient les 2 principales sources d'émissions de CO. Ces sources combinées représentaient 62 % (2 880 kt) des émissions nationales.

La plus grande réduction des émissions entre 1990 et 2020 a été observée dans le secteur du transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) avec une diminution des émissions de 3 857 kt (70 %).

La diminution des émissions de CO entre 1990 et 2020 est due en grande partie à réglementations de plus en plus strictes sur les moteurs et les véhicules et à l'introduction progressive de technologies plus propres et plus efficaces dans les véhicules (par exemple, les convertisseurs catalytiques).

Plus récemment, entre 2019 et 2020, les émissions de CO ont diminué de 234 kt (13 %), principalement en raison de la diminution des émissions provenant des sources de transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime), notamment de l'utilisation de véhicules légers à essence et de camions.

Émissions de monoxyde de carbone par province et territoire

Aperçu des résultats

• En 2020, 50 % (2 324 kt) des émissions de CO à l'échelle nationale provenaient du Québec et de l'Ontario.
• Entre 1990 et 2020,
  • toutes les provinces et tous les territoires ont enregistré des réductions importantes de leurs émissions;
  • les réductions les plus importantes ont été enregistrées en Ontario (2 141 kt, soit 65 %), en Colombie-Britannique (1 695 kt, soit 72 %) et au Québec (1 059 kt, soit 47 %).

Émissions de monoxyde de carbone par province et territoire, Canada, 1990, 2005 et 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2020, le Québec a émis le plus de CO parmi toutes les provinces et tous les territoires, représentant 26 % (1 196 kt) du total des émissions nationales. L'industrie des minéraux et du minerai, plus précisément l'industrie de l'aluminium qui représente 93 % (344 kt) des émissions du secteur, était la source la plus importante des émissions de CO au Québec.

La province de l'Ontario s'est classée au deuxième rang, avec 24 % (1 128 kt) du total des émissions nationales en 2020 : 79 % de ces émissions provenant de 2 sources, à savoir le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) et les véhicules hors route et l’équipement mobile.

L'Alberta, troisième plus important émetteur, a contribué à 19 % (890 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. L'industrie pétrolière et gazière représentait 43 % des émissions de CO de la province.

La forte diminution des émissions enregistrée entre 1990 et 2020 dans toutes les provinces et tous les territoires est principalement attribuable aux réductions des émissions générées par le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime). Certaines des réductions les plus importantes ont eu lieu entre 1990 et 2005, notamment en Colombie-Britannique avec des émissions en baisse de 1 156 kt (49 %) et en Ontario avec des émissions en baisse de 1 187 kt (36 %).

Émissions de monoxyde de carbone par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales qui répondent à ses critères de déclaration.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. La carte vous permet d’explorer les émissions de CO d'installations individuelles.

En 2020, 3 304 installations au Canada ont déclaré des émissions de CO représentant 18 % des émissions à l'échelle nationale. Parmi ces installations :

• 1 488 installations ont déclaré des émissions inférieures à 25 tonnes (t);
• 1 731 installations ont déclaré des émissions entre 25 et 1 000 t;
• 85 installations ont déclaré des émissions supérieures à 1 000 t situées en Alberta (29), au Québec (15), en Colombie-Britannique (15), en Ontario (14), au Nouveau-Brunswick (6), à Terre-Neuve-et-Labrador (3) et en Saskatchewan (3).

Émissions de monoxyde de carbone par installation déclarante, Canada, 2020

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire national des rejets de polluants.

Explorer les données avec la carte interactive

Émissions de particules fines par source

Les particules fines sont directement libérées dans l'air sous forme liquide ou solide. Elles se forment également dans l'air à partir de substances précurseurs, notamment les oxydes de soufre et d'azote, les composés organiques volatils et l'ammoniac.^{Note de bas de page 6}  Les particules fines (P_2,5) désignent des particules d'une taille de moins de 2,5 micromètres (aussi appelé microns). Elles représentent l'une des principales composantes du smog. Lorsqu'elles sont inhalées et pénètrent dans les poumons, même en petite quantité, elles peuvent causer de graves problèmes de santé. Elles peuvent également endommager la végétation et les structures, causer de la brume et réduire la visibilité.

Aperçu des résultats

• En 2020, les émissions de P_2,5 étaient de 1 432 kilotonnes (kt), une réduction de 15 % par rapport à 1990.
• Les émissions issues de la poussière et des feux (par exemple, la poussière des routes, la poussière des opérations de construction et les feux prescrits) représentaient une grande proportion des émissions de P_2,5, atteignant 62 % (884 kt) du total des émissions à l'échelle nationale en 2020.
  • Ces émissions ont augmenté de 67 % (354 kt) entre 1990 et 2020. La poussière provenant des opérations de construction et des routes non goudronnées a représenté la majorité de l'augmentation.

Émissions totales de particules fines par source, Canada, 1990 à 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt et la végétation. La catégorie « autres sources » comprend les émissions générées par les minerais et industries minérales, le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime), la fabrication, les véhicules hors route et l'équipement mobile, l'industrie pétrolière et gazière, le chauffage des bâtiments et la production d'énergie, les services d'électricité, l'incinération et les déchets, les peintures et solvants et autres sources diverses. Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour une liste complète des sources de polluants atmosphériques inclus dans chaque catégorie. De nouvelles figures interactives offrent un format dynamique et personnalisable pour explorer les émissions.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2020, 86 % des émissions de P_2,5 provenaient de sources diffuses, notamment la poussière et les feux, et l'agriculture (bétail,^{Note de bas de page 7}  cultures agricoles et engrais). En général, ces émissions sont réparties sur une grande région géographique, dépendent énormément des conditions météorologiques (par exemple, le vent et la pluie) et se retrouvent à l'extérieur des zones urbaines.

Le reste, soit 14 %, des émissions de P_2,5 en 2020 était attribuable à la combustion de bois de chauffage (80 kt ou 6 %) et autres sources, y compris :

• les minerais et industries minérales, représentant 2 % (34 kt) des émissions;
• le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) avec 1 % (17 kt);
• la fabrication et les sources diverses, comme les émissions des cuisines commerciales, chacun représentant environ 1 % (16 kt) des émissions;
• les véhicules hors route et l'équipement mobile, représentant 1 % (14 kt);
• l'industrie pétrolière et gazière, représentant moins de 1 % (12 kt); et
• les autres émissions (moins de 1 %) sont attribuables au chauffage des bâtiments et à la production d'énergie, aux services d'électricité, à l'incinération et aux déchets et à l'utilisation de peintures et de solvants.

Bien que les sources mentionnées ci-dessus représentent une petite proportion des émissions nationales, elles peuvent avoir une incidence beaucoup plus importante sur la population parce que les émissions sont habituellement enregistrées dans des zones peuplées.

La diminution des émissions de P_2,5 entre 1990 et 2020 est principalement attribuable aux réductions des émissions dues à l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais), la fabrication et à la combustion de bois de chauffage. Ces réductions ont compensé l'augmentation des émissions dues à la poussière et aux feux (en particulier la poussière des routes et la poussière des opérations de construction) durant cette période. L'adoption de méthodes de conservation en matière de cultures agricoles et l'utilisation de nouveaux foyers encastrables, de nouvelles fournaises et de nouveaux poêles qui contrôlent les émissions dans les maisons et dont la combustion est plus efficace, ont été les principaux moteurs de ces réductions. Depuis 2010, cependant, les émissions de poussières et d'incendies ont progressivement augmenté, en raison d'une augmentation des poussières de route et des opérations de construction, avec une légère baisse en 2020, compensant les réductions provenant des autres sources. La réduction des émissions en 2020 est principalement due à la diminution de l'utilisation des routes non revêtues.

Télécharger le fichier de données (Excel/CSV; 1,66 ko)

Remarque : Les changements ont été calculés en utilisant les données sources non arrondies.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Émissions de particules fines par province et territoire

Aperçu des résultats

• En 2020, l'Alberta a émis le plus de P_2,5. Les émissions de la province représentaient 35 % (501 kt) du total des émissions à l'échelle nationale.
• Entre 1990 et 2020, toutes les provinces et tous les territoires, à l'exception de l'Alberta, ont diminué leurs émissions,
  • la plus grande diminution a été enregistrée en Saskatchewan avec 109 kt (20 %);
  • les émissions de P_2,5 en Alberta ont augmenté de 68 kt (16 %).

Émissions de particules fines par province et territoire, Canada, 1990, 2005 et 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine, Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles comme les feux de forêt et la végétation.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2020, l'Alberta était la province la plus émettrice d'émissions de P_2,5, représentant 35 % (501 kt) des émissions à l'échelle nationale. La poussière et les feux (en particulier la poussière des routes et la poussière des opérations de construction) étaient les principales sources d'émissions de P_2,5 dans la province. L'augmentation des émissions en Alberta entre 1990 et 2020 peut être attribuée à la croissance des activités de construction pour les industries pétrolières et gazières. Depuis 2005, les émissions totales dans la province ont augmenté de 153 kt (44 %).

La Saskatchewan s'est classée au deuxième rang en 2020, avec 30 % (434 kt) du total des émissions de P_2,5. La poussière et les feux (en particulier la poussière des routes et la poussière des opérations de construction) était la principale source d'émissions de P_2,5, suivie par l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais).

L'Ontario s'est classée troisième avec 12 % (172 kt) et le Québec quatrième avec 8 % (118 kt). Pour les 2 provinces, la poussière et les feux étaient la principale source d'émissions.

L'exclusion des émissions provenant de la poussière et des feux et de l'agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais) procure une répartition différente des P_2,5 dans chaque province et territoire. Lorsqu'on enlève ces émissions, le Québec devient la province avec le niveau d'émissions de P_2,5 le plus élevé en 2020, soit 29 % (58 kt) des émissions totales (200 kt). L'Ontario se classe au deuxième rang, avec 24 % (47 kt) des émissions. La Colombie-Britannique et l'Alberta se retrouvent au troisième et quatrième rang avec 14 % et 13 % (29 kt et 26 kt respectivement) des émissions. Entre 1990 et 2020, à l'exclusion des émissions provenant de la poussière et des feux et de l'agriculture, toutes les provinces et tous les territoires ont enregistré une réduction des émissions entre 83 % (Yukon, avec une réduction des émissions de 0,4 kt) et 36 % (Nunavut et Territoires du Nord-Ouest, avec une réduction des émissions de 0,6 kt).

Émissions de particules fines par installation

L'Inventaire national des rejets de polluants fournit des renseignements détaillés sur les émissions de polluants atmosphériques provenant des installations industrielles et commerciales qui répondent à ses critères de déclaration.

Le programme des Indicateurs canadiens de durabilité de l'environnement donne accès à cette information par l'entremise d'une carte interactive. La carte vous permet d’explorer les émissions de P_2,5 d'installations individuelles.

En 2020, 4 408 installations à travers le Canada ont déclaré des émissions de P_2,5 représentant 4 % des émissions à l'échelle nationale. Parmi ces installations :

• 2 462 installations ont déclaré des émissions inférieures à 1 tonne (t)
• 1 856 installations ont déclaré des émissions entre 1 et 100 t
• 90 installations ont déclaré des émissions supérieures à 100 t, situées en Alberta (21), en Colombie-Britannique (18), en Ontario (17), au Québec (15), en Saskatchewan (8), à Terre-Neuve-et-Labrador (6), au Nouveau-Brunswick (2), au Manitoba (1), Nouvelle-Écosse (1) et Nunavut et Territoires du Nord-Ouest (1)

Émissions de particules fines par installation déclarante, Canada, 2020

Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire national des rejets de polluants.

Explorer les données avec la carte interactive

Émissions de carbone noir par source

Le carbone noir est une composante des P_2,5 et est produit par la combustion incomplète de combustibles fossiles et de biomasse. Il s'agit d'un polluant climatique de courte durée de vie ayant des effets nuisibles sur la santé humaine. La réduction des émissions de carbone noir a des bénéfices locaux et quasi immédiats en termes de climat et de qualité de l'air.

Aperçu des résultats

• Les émissions de carbone noir étaient de 29 kt en 2020, une baisse de 22 % par rapport à 2013.
• En 2020, 3 secteurs généraient 83 % des émissions de carbone noir à l'échelle nationale :
  • les véhicules hors route et l'équipement mobile;
  • le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime);
  • la combustion de bois de chauffage.

Émissions totales de carbone noir par source, Canada, 2013 à 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt. Seules les émissions provenant des plus importantes sources de carbone noir sont inclues. La catégorie « autres sources » comprend les émissions des minerais et industries minérales, de la fabrication, des services d'électricité et de l'agriculture.  Se reporter au Tableau 2 des Sources des données et méthodes pour plus de détails. De nouvelles figures interactives offrent un format dynamique et personnalisable pour explorer les émissions.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de carbone noir du Canada.

En 2020, les véhicules hors route et l'équipement mobile (par exemple, l'équipement d'entretien de jardins et de pelouses, les véhicules récréatifs, les excavatrices et les niveleuses) et le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) représentaient la plus grande proportion du total des émissions à l'échelle nationale, représentant tous deux 30 % (9 kt) des émissions. La combustion de bois de chauffage a également contribué largement aux émissions avec 23 % (7 kt) du total des émissions à l'échelle nationale. Le reste des émissions, soit 17 %, provenaient de l'industrie pétrolière et gazière, du chauffage des bâtiments et de la production d'énergie et d'autres sources (comme les minerais et industries minérales).

Dans le cas du transport et des véhicules hors route et de l'équipement mobile, l'utilisation de moteurs diesel était la principale source des émissions de carbone noir.

Émissions de carbone noir par province et territoire

Aperçu des résultats

• En 2020, 3 provinces l'Alberta, l'Ontario et le Québec représentaient 62 % (18 kt) des émissions de carbone noir à l'échelle nationale.
• Entre 2013 et 2020,
  • toutes les provinces et tous les territoires, à l'exception de l'Île-du-Prince-Édouard, ont enregistré des réductions des émissions de carbone noir entre 4 % et 56 %; et
  • l'Ontario et le Québec ont enregistré les plus fortes réductions d'émissions, soit 2,1 kt et 1,6 kt respectivement. Pour les 2 provinces, les réductions étaient principalement attribuables à la baisse des émissions des véhicules hors route et de l'équipement mobile.

Émissions de carbone noir par province et territoire, Canada, 2013 et 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : L'indicateur ne porte que sur les émissions de polluants atmosphériques d'origine humaine. Il n’inclut pas les émissions des sources naturelles, comme les feux de forêt.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de carbone noir du Canada.

L'Alberta, l'Ontario et le Québec ont enregistré les émissions de carbone noir les plus élevées en 2020, qui représentent en tout 62 % (18 kt) des émissions à l'échelle nationale.

Les émissions de l'Alberta provenaient principalement de 3 sources, les véhicules hors route et l'équipement mobile, le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) et l'industrie pétrolière et gazière, représentant 90 % (5 kt) des émissions.

Les émissions de l'Ontario provenaient également des véhicules hors route et l'équipement mobile (1,9 kt) et le transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime) (1,8 kt) aussi bien que la combustion de bois de chauffage (1,7 kt), représentant 87 % des émissions dans la province.

Au Québec, les émissions provenaient principalement de la combustion de bois de chauffage, représentant 49 % (3 kt) des émissions.

Émissions de polluants atmosphériques attribuables à l'industrie pétrolière et gazière

L'industrie pétrolière et gazière a largement contribué aux émissions de polluants atmosphériques. La plupart des émissions générées par le secteur pétrolier et gazier provient d'activités en amont (c.-à-d. l'exploration, le forage, la production et le traitement sur le terrain) et, dans une moindre mesure, des activités en aval (c.-à-d. le raffinage, le stockage et la distribution). Les polluants atmosphériques sont responsables de la formation de particules fines (P_2,5), d'ozone (O₃), de smog et de pluies acides. Ils ont également un effet nuisible sur la santé, l'environnement et l'économie.

Aperçu des résultats

• En 2020, l'industrie pétrolière et gazière contribuait largement au total des émissions d'oxydes de soufre (SO_X) (38 %), de composés organiques volatils (COV) (36 %), d'oxydes d'azote (NO_X) (31 %) et de monoxyde de carbone (CO) (11 %) à l'échelle nationale.
• L'industrie pétrolière et gazière est également une source d'émissions de particules fines (P_2,5) et d'ammoniac (NH₃). Cependant, ces émissions représentaient moins de 1 % du total des émissions de ces polluants en 2020.

Contribution de l'industrie pétrolière et gazière aux émissions totales de polluants atmosphériques par type d'activité, Canada, 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : Les particules fines et l'ammoniac ne font pas partie de ce graphique en raison de la faible proportion de leurs émissions (≤ 1 %) par rapport au total des émissions en 2020. Dans l'industrie pétrolière et gazière, les activités en amont comprennent l'exploration, le forage, la production et le traitement sur le terrain et les activités en aval comprennent le raffinage, le stockage et la distribution.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2020, l'industrie pétrolière et gazière était le secteur qui contribuait le plus au total des émissions de SO_X et COV à l'échelle nationale. Ce secteur se classait également au deuxième rang en matière d'émissions de NO_X et SO_X, et au quatrième rang pour les émissions de CO.

La plupart des émissions générées par l'industrie pétrolière et gazière proviennent surtout des activités en amont comparativement aux activités en aval. En 2020, 97 % des émissions de CO, 96 % de COV et NO_X et 86 % de SO_X provenaient d'activités en amont de l'industrie pétrolière et gazière.

Changements des émissions attribuables à l'industrie pétrolière et gazière

Aperçu des résultats

• Les émissions de SO_X et de COV ont diminué de 54 % et 12 %, respectivement entre 1990 et 2020.
• Les émissions de CO et de NO_X ont augmenté de 49 % et 30 % durant cette période.

Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables à l'industrie pétrolière et gazière, Canada, 1990 à 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : Les particules fines et l'ammoniac ne font pas partie de ce graphique en raison de la faible proportion de leurs émissions (≤ 1 %) par rapport au total des émissions en 2020.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

L'augmentation des émissions de CO et de NO_X entre 1990 et 2020 était due à la hausse de la production de gaz et de pétrole (les activités en amont de l'industrie), alors que les émissions dues aux activités en aval ont baissé en raison de fermetures d'installations durant cette période. Cette augmentation s'explique en partie par le fait que la production de pétrole brut a plus que doublé au Canada depuis 1990. Cette hausse est principalement due à une augmentation rapide de l'exploitation des sables bitumineux. Au cours de la même période, la production de gaz naturel provenant de sources non conventionnelles, comme celles exigeant le recours à des techniques de fracturation en plusieurs étapes, a également augmenté de façon considérable.

La diminution des émissions de SO_X était principalement due à une baisse des émissions des secteurs de la valorisation du bitume et du pétrole lourd et du traitement du gaz naturel, attribuée à une amélioration des technologies antipollution.

Pour les COV, la baisse récente était en partie due aux réductions de la production de pétrole brut et du raffinage, du stockage et de la distribution du pétrole. De plus, en 2020, des règlements fédéraux et provinciaux visant à réduire les émissions fugitives du secteur sont entrés en vigueur, contribuant davantage à la baisse.

Émissions de polluants atmosphériques attribuables au transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile

Le transport, les véhicules hors route et l'équipement mobile constituent parmi les des principales sources de pollution atmosphérique au Canada. Les combustibles fossiles utilisés pour alimenter les véhicules et les moteurs génèrent des émissions de nombreux polluants atmosphériques. Les polluants atmosphériques sont responsables de la formation de particules fines, d'ozone, de smog et de pluies acides. Ils ont également un effet nuisible sur la santé, l'environnement et l'économie.

Aperçu des résultats

• En 2020, le transport, les véhicules hors route et l'équipement mobile étaient responsables de plus de la moitié (62 %) des émissions nationales de monoxyde de carbone (CO) et 47 % d'oxydes d'azote (NO_X). Ils représentaient également 17 % du total des émissions de composés organiques volatils (COV).
• Bien qu'ils soient une source d'émissions de particules fines (P_2,5), d'oxydes de soufre (SO_X) et d'ammoniac (NH₃), ces secteurs représentaient moins de 3 % du total des émissions de ces polluants à l'échelle nationale.

Contribution du transport, des véhicules hors route et de l'équipement mobile aux émissions totales de polluants atmosphériques, par mode de transport, Canada, 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : La catégorie « voitures et motocyclettes » comprend les voitures équipées d'un moteur à essence, au diesel, au gaz de pétrole liquéfié et au gaz naturel compressé, ainsi que tous les types de motocyclettes. La catégorie « camions légers » comprend les camions légers équipés d'un moteur à essence, au diesel, au gaz de pétrole liquéfié et au gaz naturel compressé. La catégorie « camions lourds et autobus » comprend les camions lourds et autobus équipés d'un moteur à essence, au diesel, au gaz de pétrole liquéfié et au gaz naturel compressé.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

La contribution de chaque mode de transport aux émissions de différents polluants atmosphériques explique en grande partie par la combinaison de carburants utilisés dans ces modes.

Les camions lourds et autobus, ainsi que les trains et les navires fonctionnent principalement au diesel alors que les avions fonctionnent au carburant d'aviation turbomoteur. Ces modes de transport représentent les sources les plus importantes de NO_X associées au transport avec 29 % (414 kilotonnes [kt]) du total des émissions de NO_X.

Les voitures et les camions légers fonctionnent principalement à l'essence et sont une source importante de polluants, particulièrement dans les centres urbains. En 2020, les émissions dues aux voitures, motocyclettes et aux camions légers s'élevaient à 1 146 kt de CO, 94 kt de NO_X et 95 kt de COV. Ces émissions représentaient respectivement 25 %, 6 % et 7 % de toutes les émissions de ces polluants.

D'autres sources (principalement composées de véhicules hors route et d'équipement mobile)^{Note de bas de page 8}  sont également responsables d'une grande partie de la pollution, Ces émissions combinées représentent respectivement 27 %, 12 % et 8 % des émissions totales de CO, NO_X et de COV. Les émissions proviennent principalement de l'utilisation, par les ménages, d'équipement d'entretien de jardins et de pelouses et de véhicules récréatifs équipés d'un moteur à essence ou au diesel, ainsi que des activités agricoles, de la construction et de l'équipement minier.

Changements des émissions attribuables au transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile

Aperçu des résultats

• Entre 1990 et 2020, les émissions totales de NO_X, de CO et de COV attribuables au secteur du transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile ont diminué de 47 %, 64 % et 79 % respectivement.
• Depuis 2000, on remarque une tendance à la baisse des niveaux d'émissions des 3 polluants.

Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables au transport, aux véhicules hors route et à l'équipement mobile, Canada, 1990 à 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : Les particules fines, les oxydes de soufre et l'ammoniac ne font pas partie de ce graphique en raison de la faible proportion de leurs émissions (≤ 5 %) par rapport au total des émissions en 2020.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Malgré la croissance économique et l'augmentation de la population et des activités de transport entre 1990 et 2020, les émissions de polluants ont diminué. Cette diminution est principalement attribuable à l'adoption de nouveaux règlements qui ont mené à l'introduction progressive de technologies de contrôle des émissions et de carburant propres pour les véhicules.

De 1990 à 2000, les émissions de NO_X ont augmenté de 23 %, portées notamment par un accroissement des émissions par les camions légers (92 %), les camions lourds et autobus (44 %) et le transport maritime (19 %). De 2000 à 2020, de nouveaux règlements ont contribué à la baisse des émissions générées par les camions légers (69 %), les camions lourds et les autobus (51 %) et les émissions générées par le transport maritime de 10 %. Les émissions issues du transport aérien, maritime et ferroviaire représentaient 11 % des émissions nationales de NO_X en 2020.

Les émissions issues du secteur du transport sont influencées par une série de facteurs. Ces facteurs comprennent notamment la croissance de la population et de l'économie, le volume du transport de passagers et de marchandises, le type de véhicule, les technologies antipollution, l'efficacité énergétique et le type de carburant.

Émissions de polluants atmosphériques attribuables aux services d'électricité

La production d'électricité produit une grande proportion du total des émissions d'oxydes de soufre (SO_X) et d'azote (NO_X) au niveau national. Les émissions de SO_X et de NO_X proviennent des combustibles fossiles utilisés, comme le charbon et, dans une moindre mesure, le gaz naturel et le diesel, pour alimenter les centrales électriques. Ces polluants atmosphériques sont responsables de la formation de particules fines, d'ozone, de smog et de pluies acides. Ils ont également un effet nuisible sur la santé et l'économie.

Aperçu des résultats

• En 2020, les services d'électricité étaient la source de 26 % et de 7 % du total des émissions à l'échelle nationale des oxydes de soufre (SO_X) et oxydes d'azote (NO_X) respectivement.
• La majorité des émissions de polluants atmosphériques issues des services d'électricité proviennent de la combustion du charbon.
• Les services d'électricité sont également une source d'émissions de monoxyde de carbone (CO), de composés organiques volatils (COV), de particules fines (P_2,5) et d'ammoniac (NH₃). Cependant, ces émissions représentent moins de 1 % du total des émissions de ces polluants à l'échelle nationale.

Contribution des services d'électricité aux émissions totales de polluants atmosphériques par source de combustible, Canada, 2020

Comment cet indicateur est calculé

Remarque : Le monoxyde de carbone, les particules fines, les composés organiques volatils et l'ammoniac ne font pas partie de ce graphique en raison de la faible proportion de leurs émissions (≤ 1 %) par rapport au total des émissions en 2020. L'indicateur excluent les émissions provenant des industries qui produisent de l'électricité et du chauffage en tant qu'activité de soutien et non en tant qu'activité principale. Les « autres sources » de combustible comprennent les déchets et autres sources inclassables de production d'électricité.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

En 2020, 96 % des émissions de SO_X et 66 % des émissions de NO_X provenant des services d'électricité étaient générées par la combustion de charbon.

Alors que la production d'électricité à partir de combustibles fossiles entraîne des émissions de polluants atmosphériques, l'utilisation de sources d'énergie non fossiles, comme le nucléaire, le vent et les autres sources d'énergie renouvelable pour générer de l'électricité permet d'éviter les émissions de polluants atmosphériques. Une grande proportion de l'électricité au Canada est générée à partir de sources qui n'émettent aucun polluant atmosphérique :

• 59 % de l'électricité provient de centrales hydroélectriques;
• 15 % provient de centrales nucléaires; et
• 7 % provient de sources renouvelables non hydroélectriques, comme l'énergie éolienne, solaire, marémotrice et biomasse.^{Note de bas de page 9} 

Changements des émissions attribuables aux services d'électricité

Aperçu des résultats

• Les émissions de SO_X et de NO_X issues des services d'électricité ont baissé de 73 % et 61 %, respectivement, entre 1990 et 2020.
• La majorité de la baisse a débuté en 2005.

Changements dans les émissions des principaux polluants atmosphériques attribuables aux services d'électricité, Canada, 1990 à 2020

Remarque : Le monoxyde de carbone, les particules fines, les composés organiques volatils et l'ammoniac ne font pas partie de ce graphique en raison de la faible proportion de leurs émissions (≤ 1 %) par rapport au total des émissions en 2020. Les données excluent les émissions provenant des industries qui produisent de l'électricité et du chauffage en tant qu'activité de soutien et non en tant qu'activité principale.
Source : Environnement et Changement climatique Canada (2022) Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

La majorité de la baisse des émissions de NO_X et de SO_X entre 1990 et 2020 s'est produite à partir de 2005. Entre 2005 et 2020, la proportion d'électricité produite à partir de combustibles fossiles a diminué de 22 % à 19 %. Cette baisse est en grande partie le résultat d'une diminution du nombre de centrales au charbon produisant de l'électricité.^{Note de bas de page 10} 

Les réductions des émissions depuis 2005 sont dues essentiellement :

• au changement dans les sources d'énergie utilisées pour produire de l'électricité;
• à l'adoption de règlements;
• aux accords nationaux et internationaux;
• à de meilleures technologies d'élimination; et
• à la fermeture de centrales.

L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques fournit des données et des estimations sur les émissions de polluants atmosphériques provenant de l'activité humaine. Ces polluants contribuent aux problèmes de smog, de pluie acide, à la dégradation de la qualité de l'air et au changement climatique. L'adoption de nouvelles méthodes d'estimation des émissions et l'obtention de renseignements supplémentaires permettent d'améliorer périodiquement l'inventaire des données et l'analyse des tendances. Les émissions historiques sont mises à jour en fonction de ces améliorations.

Inventaire des émissions de polluants atmosphériques

L'inventaire des émissions de polluants atmosphériques satisfait plusieurs des obligations déclaratives internationales du Canada en matière de pollution. Plus précisément, en vertu de la Convention de 1979 sur la pollution atmosphérique transfrontière à longue distance, le Canada s'est engagé à présenter un inventaire annuel des émissions des principaux polluants atmosphériques à la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe. L'inventaire s'agit d'un évaluation exhaustif de 17 polluants atmosphériques^{Note de bas de page 13}  combinant les émissions des installations déclarées à l'Inventaire national des rejets de polluants et les émissions ne provenant pas d'installations, qui sont estimées par Environnement et Changement climatique Canada. Les estimations sont élaborées à l'aide des plus récentes méthodes d'estimation, et reposent largement sur les statistiques publiées ou d'autres sources d'information, comme les sondages et les rapports. L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques offre un aperçu complet des émissions de polluants partout au Canada.

Les données d'inventaire nationales, provinciales et territoriales ont été mises à jour le 15 mars 2022 et couvrent la période comprise entre 1990 et 2020. Les données sur les émissions sont compilées dans une base de données environ 1 an après la fin des étapes de collecte, de validation et de calcul. Après ce processus, il y a l'interprétation des résultats et la communication publique de l'inventaire. Les indicateurs d'émissions de polluants atmosphériques sont consignés après la diffusion publique des données de l'Inventaire.

Inventaire des émissions de carbone noir

En tant que membre du Conseil de l'Arctique, le Canada s'est engagé en vertu du Cadre d'action sur la réduction accrue des émissions de carbone noir et de méthane à soumettre les inventaires annuels de ses émissions de carbone noir à la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe à compter de 2015. L'inventaire d'émissions de carbone noir est compilé à l'aide des données des émissions de P_2,5 qui proviennent de sources de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques liées à la combustion. Les estimations de carbone noir sont publiées séparément de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques. Les données sont à jour en date du 15 mars 2022.

Le carbone noir est considéré comme un polluant climatique de courte durée de vie, ce qui signifie qu'il ne demeure dans l'atmosphère que pendant une période relativement courte (de quelques jours à quelques semaines) comparativement au dioxyde de carbone (CO₂) (qui peut persister dans l'atmosphère pour des milliers d'années) et à d'autres gaz à effet de serre (GES) à durée de vie plus longue. Même si leur durée de vie est courte, les polluants climatiques de courte durée de vie ont un potentiel de réchauffement planétaire qui contribue au réchauffement de la surface de la Terre.^{Note de bas de page 14}  Le carbone noir a la capacité d'absorber 460 à 1 500 fois plus de rayonnement solaire que le CO₂.^{Note de bas de page 15}  Les polluants climatiques de courte durée de vie, y compris le carbone noir, sont d'importants polluants à prendre en considération lorsqu'on s'attaque aux changements climatiques, car ils peuvent réagir relativement rapidement aux efforts qui visent à contrôler leurs émissions et ainsi avoir des répercussions sur le réchauffement à court terme, ce qui est particulièrement important dans les régions polaires comme l'Arctique.^{Note de bas de page 16}  Le rapport spécial du Groupe intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) sur le réchauffement de la planète indique que la réduction des polluants à courte durée de vie est nécessaire pour limiter le réchauffement à un maximum de 1,5°C, et le Rapport sur le climat changeant du Canada, indique que les polluants climatiques à courte durée de vie constituent un élément important des discussions sur les politiques climatiques.

Inventaire national des rejets de polluants

L'Inventaire est une base de données sur les polluants rejetés (dans l'atmosphère, l'eau et le sol), éliminés et recyclés par des installations industrielles, commerciales et institutionnelles. Les données provenant de ces installations sont fournies par les exploitants des installations, conformément au mandat de la Loi canadienne sur la protection de l'environnement (1999) (la loi). En vertu de cette loi, les propriétaires ou exploitants d'installations qui fabriquent, traitent, ou utilisent et rejettent d'une autre manière l'une ou plusieurs des substances répertoriées dans l'Inventaire, et qui atteignent les seuils de déclaration propres à ces substances et remplissent d'autres critères, doivent présenter au Ministère une déclaration annuelle faisant état de leurs rejets, éliminations et transferts de polluants. Les données de l'Inventaire concernant la période comprise entre 1993 et 2020 ont été mises à jour le 2 mars 2022.

Compilation des émissions de polluants atmosphériques

L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques est constitué à partir de 2 types d'information :

• les données déclarées par les établissements, qui comprennent les émissions provenant d'installations industrielles, commerciales et institutionnelles relativement importantes;
• les estimations internes, qui comprennent les sources diffuses et autres sources trop nombreuses pour être prises en compte de manière individuelle, comme les véhicules routiers et hors route, les activités agricoles, les activités de construction et l'utilisation de solvants.

L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques est élaboré à partir d'un grand nombre de sources d'information, de procédures et de modèles d'estimation des émissions. Les données sur les émissions déclarées par les installations individuelles à l'Inventaire national des rejets de polluants du Ministère sont complétées par des outils d'estimation scientifiques et documentés afin de quantifier les émissions totales. Ensemble, ces sources de données offrent un portrait global des émissions de polluants au Canada.

Un cadre de compilation qui recourt aux meilleures données disponibles a été élaboré, tout en veillant à éviter la double comptabilisation et les omissions. Des renseignements supplémentaires sur le processus de compilation de l'Inventaire figurent à chapitre 3 du rapport sur l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Données sur les émissions déclarées par les installations

Les données sur les émissions déclarées par les installations font généralement référence aux sources fixes qui émettent des polluants par des cheminées ou d'autres équipements à demeure. La principale source des données déclarées par les installations est l'Inventaire national des rejets de polluants.

Les données de l'Inventaire national des rejets de polluants, déclarées par les installations, sont utilisées pour l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques sans modification, sauf lorsque des problèmes de qualité des données sont détectés et ne sont pas traités au contrôle de la qualité. Les exigences et les seuils de déclaration de l'Inventaire national des rejets de polluants varient en fonction du polluant et, dans certains cas, du type d'industrie. Les détails concernant ces exigences et seuils de déclaration se trouvent sur le site Web de l'Inventaire national des rejets de polluants.

Une distinction a été faite entre les installations déclarantes et les installations non déclarantes. Les installations déclarantes sont celles dont les émissions atteignent le seuil au-delà duquel une déclaration aux fins de l'Inventaire national des rejets de polluants est requise; les installations non déclarantes n'atteignent pas ce seuil en raison de leur taille ou de leurs niveaux d'émissions, et ne sont donc pas tenues de produire une déclaration. Il est possible que des installations aient à déclarer leurs émissions pour certains polluants seulement. Par conséquent, les émissions des installations non déclarantes ou de polluants non déclarés doivent être estimées à l'interne pour assurer une couverture complète.

Estimations internes des émissions

Les estimations internes sont calculées à l'aide d'informations telles que les données de production et d'activité, grâce à diverses méthodes d'estimation et divers modèles d'émissions. Ces estimations des émissions sont établies à l'échelle nationale et non pour des endroits géographiques précis. Il s'agit notamment des émissions provenant de sources non industrielles, résidentielles, commerciales, du transport et d'autres sources, comme le brûlage à ciel ouvert, les activités agricoles et les activités de construction. L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques utilise des estimations internes pour les sources d'émissions suivantes :

• toute exploitation résidentielle, gouvernementale, institutionnelle ou commerciale qui ne présente pas de déclaration à l'Inventaire national des rejets de polluants;
• les installations d'élimination de déchets solides sur place;
• les véhicules automobiles, les aéronefs, les navires ou autres équipements ou dispositifs de transport; et
• les autres sources, comme le brûlage à ciel ouvert, les activités agricoles et de construction.

En général, les estimations internes des émissions sont calculées à partir des données d'activité et des coefficients d'émission.^{Note de bas de page 17}  Les données d'activité comprennent habituellement les statistiques sur la production ou les processus à l'échelle provinciale, territoriale ou nationale. Ces renseignements sont d'ordinaire fournis par des organismes provinciaux ou territoriaux, des ministères fédéraux, des associations industrielles, etc. Pour chaque catégorie de source, les données d'activité sont combinées à des coefficients d'émission en vue de produire une estimation des émissions à l'échelle de la province ou du territoire.

Les méthodes d'estimation interne des émissions et les modèles d'émission utilisés au Canada sont souvent fondés sur ceux de l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis, et sont adaptés de manière à tenir compte du climat, des combustibles, des technologies et des pratiques propres au Canada. Par conséquent, les méthodes employées pour l'Inventaire canadien des émissions de polluants atmosphériques s'accordent généralement à celles des États-Unis ou à celles qui sont recommandées dans le guide pour l'Inventaire des émissions.^{Note de bas de page 18}

L'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques répertorie les émissions de polluants atmosphériques provenant de sources mobiles telles que les véhicules routiers, les véhicules hors route et les moteurs. Pour l'édition actuelle de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques, un modèle d'estimation des émissions élaboré par l'EPA (MOVES) des États-Unis a été utilisé. Les émissions de véhicules hors route et de moteurs (comme les niveleuses, les camions lourds, les moteurs hors-bord et les tondeuses à gazon) ont quant à elles été estimées en fonction du modèle NONROAD de l'EPA des États-Unis (voir « équipements et véhicules hors route » au tableau A2-4 de l'annexe 2 dans le rapport sur l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques). Les paramètres des 2 modèles ont été modifiés de manière à tenir compte des différences canadiennes pour certains aspects : parc de véhicules, technologies antipollution, types de combustibles, normes s'appliquant aux véhicules, types de moteurs et leur utilisation dans les divers secteurs. Les estimations des émissions associées à l'aviation civile et internationale, au transport ferroviaire et à la navigation sont estimées d'après les statistiques détaillées sur les déplacements des véhicules, combinées aux données sur la consommation de carburant, les moteurs et les taux d'émission par type de véhicule.

Calcul des émissions de carbone noir

Les émissions de carbone noir sont calculées en appliquant les facteurs pour estimer la fraction de carbone noir dans les émissions de P_2,5 de sources liées à la combustion, à l'exception des sources mobiles, pour lesquelles des modèles sont utilisés. Les facteurs proviennent principalement de la base de données SPECIATE (disponible en anglais seulement) de l'Environmental Protection Agency des États-Unis. SPECIATE répertorie les profils de spéciation des particules^{Note de bas de page 19}  des sources de polluants atmosphériques. L'annexe 2 de l'Inventaire d'émission de carbone noir énumère tous les rapports utilisés pour chacune des sources.

Nouveaux calculs

Les recalculs constituent une pratique essentielle de la tenue à jour de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques. Ce dernier est constamment mis à jour grâce à des méthodes d'estimation améliorées, de nouvelles statistiques et des coefficients d'émission plus récents et appropriés. À mesure que de nouvelles informations et données sont disponibles, les précédentes estimations sont mises à jour et de nouveaux calculs sont effectués pour garantir une tendance cohérente et comparable en matière d'émissions. Les recalculs d'estimations sur les émissions précédemment consignées sont courants, tant pour les estimations internes que pour les données sur les émissions déclarées par les installations. Un complément d'information sur les recalculs figure à l'annexe 3 (PDF;4,38 Mo) du rapport sur l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Rapprochement des émissions

Dans plusieurs secteurs, l'estimation des émissions totales consiste à combiner les estimations fournies par les installations avec les estimations élaborées à l'interne par le Ministère. Pour éviter le double comptage des émissions et confirmer que l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques inclut toutes les émissions, une comparaison et un rapprochement des estimations d'émissions provenant de diverses sources sont effectués pour chaque polluant, secteur industriel et région géographique, le cas échéant. Des renseignements supplémentaires sur le processus de rapprochement figurent à la section 3.4 du rapport sur l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Couverture temporelle

Des données historiques sont fournies à l'échelle nationale et au niveau de la source pour la période comprise entre 1990 et 2020. Pour les indicateurs régionaux (à l'échelle provinciale ou territoriale), les émissions sont présentées pour les années 1990 et 2020. Les informations sur les émissions au niveau des installations sont disponibles de 2011 à 2020.

Classification des émissions de polluants atmosphériques selon leur source

Aux fins de publication des indicateurs, les données sur les émissions calculées à partir de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques et l'Inventaire d'émission de carbone noir sont regroupées selon les 13 sources suivantes :

1. agriculture (bétail, cultures agricoles et engrais);
2. chauffage des bâtiments et production d'énergie;
3. poussière et feux;
4. services d'électricité;
5. combustion de bois de chauffage;
6. incinération et déchets;
7. fabrication;
8. divers;
9. véhicules hors route et équipement mobile;
10. industrie pétrolière et gazière;
11. minerais et industries minérales;
12. peintures et solvants; et
13. transport (routier, ferroviaire, aérien et maritime).

Le Tableau 2 compare la répartition des sources des polluants atmosphériques mentionnée dans les indicateurs avec les sources et secteurs mentionnés par l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Remarque : ^[A] Comprend la production d'énergie électrique par combustion de déchets par les services publics et par l'industrie à des fins commerciales ou d'usage privé. ^[B] Comprend la respiration et la transpiration humaines ainsi que les amalgames dentaires. ^[C] Ces secteurs issus de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques sont parfois répertoriés comme des sources individuelles dans les indicateurs.

À des fins de présentation, les sources d'émissions les plus faibles sont parfois regroupées dans la catégorie « autres sources » dans les graphiques illustrant les émissions par source. Les noms des sources regroupées figurent sous chaque graphique.

Indicateurs sectoriels

Les indicateurs sectoriels sur les émissions de polluants atmosphériques provenant du transport, des véhicules hors route et équipement mobile, des services d'électricité et de l'industrie pétrolière et gazière fournissent une analyse supplémentaire des plus grandes sources d'émissions des polluants atmosphériques au Canada. Ces indicateurs reposent aussi sur les données des émissions calculées de l'Inventaire des émissions de polluants atmosphériques.

Ces indicateurs sont fournis à l'échelle nationale. Ils permettent de déterminer la contribution de chaque secteur aux émissions nationales de polluants atmosphériques pour l'année 2020. Ils fournissent également des renseignements sur les émissions de certains polluants par secteur pour la période de 1990 à 2020.

Les tableaux 3 à 5 ci-dessous présentent la répartition des sources d'émissions de polluants atmosphériques déclarées dans les indicateurs sur les Émissions de polluants atmosphériques comparativement à celles déclarées par les indicateurs sectoriels.

Remarque : ^[A] Comprend la production d'énergie électrique par combustion de déchets par les services publics et par l'industrie à des fins commerciales ou d'usage privé.